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型式：GH-JM27｜ＪＭ(ヒョンデ)の総合情報
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ヒュンダイJMは、世界戦略SUV（スポーツ・ユーティリティー・ビークル）として、2004年デビュー。その年日本でも販売開始されたモデル。V6 2.7L（175馬力）エンジン搭載の4WD車と直列4気筒2L（144馬力）エンジン搭載のFF車をラインナップする。グレードは「2.7GLS」、「2.0GLS」、「2.0GL」の3タイプ。グレードにより、オプションパッケージ仕様車として、ワイドフェンダー＆サイドガーニッシュ＋235/60タイヤの「Aパッケージ」、本革シート＆フロントシートヒーター＋電動サンルーフの「Lパッケージ」、両方を備えた「Fパッケージ」を用意する。シフトロニック電子制御4速オートマチックと組み合わされる。4WDは、電子制御トルク・オン・デマンド式。通常は前輪駆動で走行し、運転状況が変化するとECU制御により、最大50％の駆動力を後輪に瞬時かつリニアに配分する。今回、ヒュンダイ一部取り扱い車種のメーカー希望小売価格を改定した。 |
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ヒュンダイJMは、世界戦略SUV（スポーツ・ユーティリティー・ビークル）として、2004年デビュー。その年日本でも販売開始されたモデル。今回2006年モデルとして、内装仕上げなどの品質を一層向上させた他、シート調整機能の追加、新デザインのアルミホイール採用など、細部にわたって商品性向上を図った。V6 2.7L（175馬力）エンジン搭載の4WD車と直列4気筒2L（144馬力）エンジン搭載のFF車をラインナップする。グレードは「2.7GLS」、「2.0GLS」、「2.0GL」の3タイプ。グレードにより、オプションパッケージ仕様車として、ワイドフェンダー＆サイドガーニッシュ＋235/60タイヤの「Aパッケージ」、本革シート＆フロントシートヒーター＋電動サンルーフの「Lパッケージ」、両方を備えた「Fパッケージ」を用意する。シフトロニック電子制御4速オートマチックと組み合わされる。4WDは、電子制御トルク・オン・デマンド式。通常は前輪駆動で走行し、運転状況が変化するとECU制御により、最大50％の駆動力を後輪に瞬時かつリニアに配分する。 |
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ヒュンダイJMは新世代の世界戦略SUV（スポーツ・ユーティリティー・ビークル）として、本年2月の米国シカゴオートショーにて発表された（現地名：TUCSON）。JM＝Joyful Mover「様々な場面で仲間と楽しく移動する」という意味を込め命名された。乗用車の洗練＋SUVの力強さ＋ミニバンの利便性を高い次元で融合させた。V6 2.7L（175馬力）エンジン搭載の4WD車と直列4気筒2L（144馬力）エンジン搭載のFF車をラインナップする。シフトロニック電子制御4速オートマチックと組み合わされる。4WDは、電子制御トルク・オン・デマンド式。通常は前輪駆動で走行し、運転状況が変化するとECU制御により、最大50％の駆動力を後輪に瞬時かつリニアに配分する。オプションパッケージ仕様車として、ワイドフェンダー＆サイドガーニッシュ＋235/60タイヤのAパッケージ、本革シート＆フロントシートヒーター＋電動サンルーフのLパッケージ、両方を備えたFパッケージを用意する。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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