ＴＢ（ヒョンデ）のモデル・グレード別カタログ情報

Think Basicという開発コンセプトのもと、基本性能を高いレベルで凝縮させたコンパクトカー、ヒュンダイTB（ティー・ビー）。5ドアハッチバックの高め(全高1495mm）のボディは、ゆったりと大人5人乗車を可能とし、1.4L 直列4気筒DOHCエンジンを搭載する。レギュラーガソリン仕様で、95ps/6000rpm・12.7kgm/3200rpmのパワーとトルクを発生、前輪を駆動する。平成17年排出ガス基準75％低減に認定された。フロントグリル、ヘッドランプ、リアコンビランプ、バンパー、ホイールカバーのデザインを一新したエクステリア。インテリアは、メーターデザイン変更やセンターコンソールのレイアウト変更による利便性の向上、シート生地をより上質なデザインとしている。フロアシフトの4速ATのみの設定。グレードは「1.4GL」、「1.4GLコンフォート」、「1.4GLS」の3タイプ。コンフォートは、電動格納式ドアミラーや集中ドアロック、CDオーディオやキーレスエントリーなど、トップグレードとなるGLSには、加えてルーフスポイラーやフォグランプ、本革巻きステアリング、12V電源ソケットなど装備が充実する。今回、ヒュンダイ一部取り扱い車種のメーカー希望小売価格を改定した。

Think Basicという開発コンセプトのもと、基本性能を高いレベルで凝縮させたコンパクトカー、ヒュンダイTB（ティー・ビー）。5ドアハッチバックの高め(全高1495mm）のボディは、ゆったりと大人5人乗車を可能とし、1.4L 直列4気筒DOHCエンジンを搭載する。レギュラーガソリン仕様で、95ps/6000rpm・12.7kgm/3200rpmのパワーとトルクを発生、前輪を駆動する。平成17年排出ガス基準75％低減に認定された。フロントグリル、ヘッドランプ、リアコンビランプ、バンパー、ホイールカバーのデザインを一新したエクステリア。インテリアは、メーターデザイン変更やセンターコンソールのレイアウト変更による利便性の向上、シート生地をより上質なデザインとしている。フロアシフトの4速ATのみの設定。グレードは「1.4GL」、「1.4GLコンフォート」、「1.4GLS」の3タイプ。コンフォートは、電動格納式ドアミラーや集中ドアロック、CDオーディオやキーレスエントリーなど、トップグレードとなるGLSには、加えてルーフスポイラーやフォグランプ、本革巻きステアリング、12V電源ソケットなど装備が充実する。2006FIFAワールドカップドイツ大会の開催に連動して、ブラックのボディカラーとブルーの内装を組み合わせるなどスポーティな内外装の「TB 2006FIFAワールドカップ記念限定車」を設定した。ハンドル位置は右のみ。

Think Basicという開発コンセプトのもと、2002年に韓国・ヨーロッパで発売され、クルマの基本性能を高いレベルで凝縮させたコンパクトカーとしているヒュンダイTB（ティー・ビー）。5ドアハッチバックの高め(全高1495mm）のボディは、ゆったりと大人5人乗車を可能とし、スケールアップした1.4L DOHCエンジンを搭載する。レギュラーガソリン仕様で、95ps/6000rpm・12.7kgm/3200rpmのパワーとトルクを発生、前輪を駆動する。平成17年排出ガス基準75％低減に認定された。フロントグリル、ヘッドランプ、リアコンビランプ、バンパー、ホイールカバーのデザインを一新したエクステリア。インテリアは、メーターデザイン変更やセンターコンソールのレイアウト変更による利便性の向上、シート生地をより上質なデザインとしている。フロアシフトの4速ATのみの設定。グレードは「1.4GL」、「1.4GLコンフォート」、「1.4GLS」の3タイプ。コンフォートは、電動格納式ドアミラーや集中ドアロック、CDオーディオやキーレスエントリーなど、トップグレードとなるGLSには、加えてルーフスポイラーやフォグランプ、本革巻きステアリング、12V電源ソケットなど装備が充実する。視界を遮らないデザインとするヘッドレストを標準とするリアシートは、3段リクライニング機能がつき、6:4分割可能なダブルフォールディング機能でラゲッジスペースを有効的にする。安全装備として、全車にデュアルエアバッグ（GLSはサイドを含む）、EBD（電子制御制動力分配御システム）付きABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。ハンドル位置は右のみ。

Think Basicという開発コンセプトのもと、クルマの基本性能を高いレベルで凝縮させたコンパクトカーがヒュンダイTB（ティー・ビー）。4ドア＋リヤハッチバックの高め(全高1495mm）のボディは、ゆったりと大人5人乗車を可能とし、「優−低排出ガス」認定を取得する1.3Lエンジンを搭載する。このレギュラーガソリン仕様の直列4気筒SOHC12バルブは、85ps/5500rpm・12.1kgm/3200rpmのパワーとトルクを発生、前輪を駆動する。サスペンションは、フロント/マクファーソンストラット・リヤ/トーションビーム式。フロアシフトの4速ATのみの設定。グレードは1.3GL、1.3GLコンフォート、1.3GLSの3タイプ。コンフォートはCDオーディオやキーレスエントリー、GLSグレードにはルーフスポイラーやフォグランプ、本革巻きステアリングなど装備が充実する。ヘッドレスト標準とするリアシートは、3段リクライニング機能がつき、6:4分割可能なダブルフォールディング機能でラゲッジスペースを有効的にする。安全装備として全車にデュアルエアバッグ（GLSはサイドを含む）、EBD（電子制御制動力分配御システム）付きABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。ハンドル位置は右のみ。

Think Basicという開発コンセプトのもと、クルマの基本性能を高いレベルで凝縮させたコンパクトカーがヒュンダイTB（ティー・ビー）。4ドア＋リヤハッチバックの高め(全高1495mm）のボディは、ゆったりと大人5人乗車を可能とし、「優−低排出ガス」認定を取得する1.3Lエンジンを搭載する。このレギュラーガソリン仕様の直列4気筒SOHC12バルブは、85ps/5500rpm・12.1kgm/3200rpmのパワーとトルクを発生、前輪を駆動する。サスペンションは、フロント/マクファーソンストラット・リヤ/トーションビーム式。フロアシフトの4速ATのみの設定。グレードは1.3GL、1.3GLコンフォート、1.3GLSの3タイプ。コンフォートはCDオーディオやキーレスエントリー、GLSグレードにはルーフスポイラーやフォグランプ、本革巻きステアリングなど装備が充実する。ヘッドレスト標準とするリアシートは、3段リクライニング機能がつき、6:4分割可能なダブルフォールディング機能でラゲッジスペースを有効的にする。安全装備として全車にデュアルエアバッグ（GLSはサイドを含む）、EBD（電子制御制動力分配御システム）付きABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。ハンドル位置は右のみ。

Think Basicという開発コンセプトのもと、クルマの基本性能を高いレベルで凝縮させたコンパクトカーがTB（ティー・ビー）。激戦クラスであるBセグメントにヒュンダイが投入する世界戦略車で、本国では軽自動車サイズの「ATOS」の上に位置する「Click」、「Gets」と呼ばれるモデル。4ドア＋リヤハッチバックの高め(全高1495mm）のボディは、ゆったりと大人5人乗車を可能とし、「優−低排出ガス」認定を取得する1.3Lエンジンを搭載する。このレギュラーガソリン仕様の直列4気筒SOHC12バルブは、82ps/5500rpm・11.9kgm/3000rpmのパワーとトルクを発生、前輪を駆動する。サスペンションは、フロント/マクファーソンストラット・リヤ/トーションビーム式。フロアシフトの4ATのみの設定。グレードは1.3GL、1.3GLコンフォート、1.3GLSの3タイプ。コンフォートはCDオーディオやキーレスエントリー、GLSにはルーフスポイラーやフォグランプ、本革巻きステアリングなどの装備が充実する。ヘッドレスト標準とする6:4分割可能なリアシートは、ワンタッチで背もたれを前倒しでき、クッションとともに前に二つ折りできる3段式リクライニング機能も持ち、ラゲッジスペースを有効的にする。安全装備として全車にデュアルエアバッグ（GLSはサイドを含む）、EBD（電子制御制動力分配御システム）付きABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを標準で装着。ハンドル位置は右のみ。