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型式：3BA-BV13PM｜ジープ・レネゲード(クライスラー・ジープ)の総合情報
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ジープの伝統とDNAを引き継ぎながらも次世代を感じさせるジープとして初のスモールSUV「ジープ・レネゲード（Jeep Renegade）」。ラインアップは、1.3L 直列4気筒マルチエア2エンジンを搭載の「リミテッド」を設定。エンジンは、セントラルダイレクトインジェクション、インタークーラー付ターボチャージャー、ならびにSTART＆STOP機能を搭載し、優れたパフォーマンスと低燃費を両立した。燃費性能については、実用燃費に近いWLTCモードで14.3km／Lとなっており、高出力・高トルクながら、優れた燃費性能を実現。限定車は「リミテッド」をベースに「フリーダムエディション」を用意。今回、「リミテッド」の一部改良を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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ジープの伝統とDNAを引き継ぎながらも次世代を感じさせるジープとして初のスモールSUV「ジープ・レネゲード（Jeep Renegade）」。ラインアップは、1.3L 直列4気筒マルチエア2エンジンを搭載の「リミテッド」を設定。エンジンは、セントラルダイレクトインジェクション、インタークーラー付ターボチャージャー、ならびにSTART＆STOP機能を搭載し、優れたパフォーマンスと低燃費を両立した。燃費性能については、実用燃費に近いWLTCモードで14.3km／Lとなっており、高出力・高トルクながら、優れた燃費性能を実現。今回、「リミテッド」をベースに限定車「フリーダムエディション」を設定。ドライブレコーダー、専用フロアマット、ラゲージフルカバーを搭載した。また、「Jeep Duck（ジープ ダック）」をベースとしたデカールをテールゲートに貼付し、ラゲージフルカバーおよびフロアマットにも同様のロゴを施してる。さらに、130mmサイズの「Duckトイ」を車載し、ユーモア溢れるモデルとなった。ボディカラーは、「ブラッククリアコート」（45台）、「アルパインホワイトクリアコート」（110台 ）、「グラファイトグレークリアコート」（31台）の3色を用意。右ハンドルのみの設定。 |
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ジープの伝統とDNAを引き継ぎながらも次世代を感じさせるジープとして初のスモールSUV「ジープ・レネゲード（Jeep Renegade）」。ラインアップは、1.3L 直列4気筒マルチエア2エンジンを搭載の「リミテッド」を設定。エンジンは、セントラルダイレクトインジェクション、インタークーラー付ターボチャージャー、ならびにSTART＆STOP機能を搭載し、優れたパフォーマンスと低燃費を両立した。燃費性能については、実用燃費に近いWLTCモードで14.3km／Lとなっており、高出力・高トルクながら、優れた燃費性能を実現。今回、「リミテッド」をベースに専用のボディカラーを採用した限定車「X」（150台限定）を設定。限定車専用のボディカラーを採用した「X」は、鮮やかなソーラーイエローのボディカラーとブラックのルーフが組み合わされたツートーンカラーを用意。右ハンドルのみの設定。 |
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ジープの伝統とDNAを引き継ぎながらも次世代を感じさせるジープとして初のスモールSUV「ジープ・レネゲード（Jeep Renegade）」。ラインアップは、1.3L 直列4気筒マルチエア2エンジンを搭載の「リミテッド」を設定。エンジンは、セントラルダイレクトインジェクション、インタークーラー付ターボチャージャー、ならびにSTART＆STOP機能を搭載し、優れたパフォーマンスと低燃費を両立した。燃費性能については、実用燃費に近いWLTCモードで14.3km／Lとなっており、高出力・高トルクながら、優れた燃費性能を実現。特別仕様車には、「ロンジチュード」をベースに、内外装を個性的に演出した「ナイトイーグル」を設定。フロントグリル全体をダークな色調で統一したブラックグリルや、グロスブラックのドアミラー、18インチにサイズアップされたグロスブラックアルミホイールにより、モダンな雰囲気に仕上げた。インテリアについても、ステアリングホイールやエアコン吹き出し口、スピーカートリムなど随所にグロスブラックのアクセントカラーを採用し、上質感を高めている。今回、「リミテッド」の価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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ジープの伝統とDNAを引き継ぎながらも次世代を感じさせるジープとして初のスモールSUV「ジープ・レネゲード（Jeep Renegade）」。ラインアップは、1.3L 直列4気筒マルチエア2エンジンを搭載しているベースモデルの「ロンジチュード」、「リミテッド」を設定。エンジンは、セントラルダイレクトインジェクション、インタークーラー付ターボチャージャー、ならびにSTART＆STOP機能を搭載し、優れたパフォーマンスと低燃費を両立した。燃費性能については、実用燃費に近いWLTCモードで14.3km／Lとなっており、高出力・高トルクながら、優れた燃費性能を実現。今回、「ロンジチュード」をベースに、内外装を個性的に演出した特別仕様車「ナイトイーグル」を設定。フロントグリル全体をダークな色調で統一したブラックグリルや、グロスブラックのドアミラー、18インチにサイズアップされたグロスブラックアルミホイールにより、モダンな雰囲気に仕上げた。さらに、ブラックの「Jeep」バッジや、グラナイト仕上げの「Night Eagle」バッジなど、細部を引き立てるアクセントパーツもダークな色合いでコーディネートしている。インテリアについても、ステアリングホイールやエアコン吹き出し口、スピーカートリムなど随所にグロスブラックのアクセントカラーを採用し、上質感を高めている。さらにシルバーのアクセントステッチを施したファブリックシートや、高さ調整が可能なカーゴフロアを特別装備するなど、デザイン性に加え、機能性も向上した。ボディカラーはメタリックテイスト溢れる「スティンググレークリアコート」、「アルパインホワイトクリアコート」の2色を用意。右ハンドルのみの設定。 |
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ジープの伝統とDNAを引き継ぎながらも次世代を感じさせるジープとして初のスモールSUV「ジープ・レネゲード（Jeep Renegade）」。ラインアップは、1.3L 直列4気筒マルチエア2エンジンを搭載しているベースモデルの「ロンジチュード」、「リミテッド」を設定。エンジンは、セントラルダイレクトインジェクション、インタークーラー付ターボチャージャー、ならびにSTART＆STOP機能を搭載し、優れたパフォーマンスと低燃費を両立した。燃費性能については、実用燃費に近いWLTCモードで14.3km／Lとなっており、高出力・高トルクながら、優れた燃費性能を実現。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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ジープの伝統とDNAを引き継ぎながらも次世代を感じさせるジープとして初のスモールSUV「ジープ・レネゲード（Jeep Renegade）」。ラインアップは、1.3L 直列4気筒マルチエア2エンジンを搭載しているベースモデルの「ロンジチュード」、「リミテッド」、高いオフロード性能を誇る「トレイルホーク」を設定。エンジンは、セントラルダイレクトインジェクション、インタークーラー付ターボチャージャー、ならびにSTART＆STOP機能を搭載し、優れたパフォーマンスと低燃費を両立した。燃費性能については、実用燃費に近いWLTCモードで14.3km／Lとなっており、高出力・高トルクながら、優れた燃費性能を実現。今回、価格改定を行うと共に、一部改良を行い、「リミテッド」のテールランプベゼル、ドアミラーカバー、フロントフォグランプベゼルがサテンクロームに、デイタイムランニングライトのベゼルとグリル周辺がチタンカラーとなった。右ハンドルのみの設定。 |
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ジープの伝統とDNAを引き継ぎながらも次世代を感じさせるジープとして初のスモールSUV「ジープ・レネゲード（Jeep Renegade）」。ラインアップは、1.3L 直列4気筒マルチエア2エンジンを搭載しているベースモデルの「ロンジチュード」、「リミテッド」、高いオフロード性能を誇る「トレイルホーク」を設定。エンジンは、セントラルダイレクトインジェクション、インタークーラー付ターボチャージャー、ならびにSTART＆STOP機能を搭載し、優れたパフォーマンスと低燃費を両立した。燃費性能については、実用燃費に近いWLTCモードで14.3km／Lとなっており、高出力・高トルクながら、優れた燃費性能を実現。限定車では、「ロンジチュード」をベースに、専用の内外装パーツを採用し、装備も充実した「ナイトイーグル」（350台限定）を用意。今回、「トレイルホーク」の一部改良を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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ジープの伝統とDNAを引き継ぎながらも次世代を感じさせるジープとして初のスモールSUV「ジープ・レネゲード（Jeep Renegade）」。ラインアップは、1.3L 直列4気筒マルチエア2エンジンを搭載しているベースモデルの「ロンジチュード」、「リミテッド」、高いオフロード性能を誇る「トレイルホーク」を設定。エンジンは、セントラルダイレクトインジェクション、インタークーラー付ターボチャージャー、ならびにSTART＆STOP機能を搭載し、優れたパフォーマンスと低燃費を両立した。燃費性能については、実用燃費に近いWLTCモードで14.3km／Lとなっており、高出力・高トルクながら、優れた燃費性能を実現。今回、「ロンジチュード」をベースに、専用の内外装パーツを採用し、装備も充実した限定車「ナイトイーグル」（350台限定）を設定。エクステリアは、引き締まった印象を与えるブラックグリルをはじめ、グロスブラック仕上げのリアバンパーディフレクターやテールランプベゼルを採用。また、グロスブラック仕上げが施された専用18インチアルミホイールを採用し、堂々たる足回りに仕上げられている。また、JeepバッジとRenegadeバッジはそれぞれブラックとグラナイト仕上げとされ、限定車の特別感を演出。インテリアの随所にグロスブラックのアクセントがあしらわれると共に、手触りの良いソフトタッチ素材のドアアームレストやセンターコンソールを採用。また荷室には荷物の種類や量に応じてアレンジが可能なリバーシブル高さ調整機能付カーゴフロアが採用されている。さらに、オートヘッドライトや雨量感知機能付ワイパーが特別装備され、夜間や雨の日にも快適な運転環境を提供。ボディカラーは、「スレートブルーパールコート（200台限定）」と新色の「グラファイトグレー（150台限定）」を設定。右ハンドルのみの設定。 |
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ジープの伝統とDNAを引き継ぎながらも次世代を感じさせるジープとして初のスモールSUV「ジープ・レネゲード（Jeep Renegade）」。ラインアップは、1.3L 直列4気筒マルチエア2エンジンを搭載しているベースモデルの「ロンジチュード」、「リミテッド」、高いオフロード性能を誇る「トレイルホーク」を設定。エンジンは、セントラルダイレクトインジェクション、インタークーラー付ターボチャージャー、ならびにSTART＆STOP機能を搭載し、優れたパフォーマンスと低燃費を両立した。燃費性能については、実用燃費に近いWLTCモードで14.3km／Lとなっており、高出力・高トルクながら、優れた燃費性能を実現。限定車には、「リミテッド」をベースに、Jeepの誕生80周年を記念した「80th アニバーサリーエディション」（限定350台）を設定。エクステリアはダークグレーグリルを装備。その他、エクステリアバッジやグラナイトアクセント付18インチアルミホイール、初代Jeep Willysのタグ付きレザーシート、80thアニバーサリータグ付フロアマットを採用。デュアルペインパノラミックサンルーフも装備。インテリアは、80thアニバーサリーインストルメントパネルバッジやアクセントやグロスブラック・ステアリングホイールベゼル、ブラックヘッドライナーが採用された。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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ジープの伝統とDNAを引き継ぎながらも次世代を感じさせるジープとして初のスモールSUV「ジープ・レネゲード（Jeep Renegade）」。ラインアップは、1.3L 直列4気筒マルチエア2エンジンを搭載しているベースモデルの「ロンジチュード」、「リミテッド」、高いオフロード性能を誇る「トレイルホーク」を設定。エンジンは、セントラルダイレクトインジェクション、インタークーラー付ターボチャージャー、ならびにSTART＆STOP機能を搭載し、優れたパフォーマンスと低燃費を両立した。燃費性能については、実用燃費に近いWLTCモードで14.3km／Lとなっており、高出力・高トルクながら、優れた燃費性能を実現。今回、「リミテッド」をベースに、Jeepの誕生80周年を記念した限定車「80th アニバーサリーエディション」（限定350台）を設定。エクステリアはダークグレーグリルを装備。その他、エクステリアバッジやグラナイトアクセント付18インチアルミホイール、初代Jeep Willysのタグ付きレザーシート、80thアニバーサリータグ付フロアマットを採用。デュアルペインパノラミックサンルーフも装備。インテリアは、80thアニバーサリーインストルメントパネルバッジやアクセントやグロスブラック・ステアリングホイールベゼル、ブラックヘッドライナーが採用された。ボディカラーは、「スティンググレークリアコート」、「ビキニメタリッククリアコート」を含む全4色を用意。右ハンドルのみの設定。 |
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ジープの伝統とDNAを引き継ぎながらも次世代を感じさせるジープとして初のスモールSUV「ジープ・レネゲード（Jeep Renegade）」。ラインアップは、1.3L 直列4気筒マルチエア2エンジンを搭載しているベースモデルの「ロンジチュード」、「リミテッド」、高いオフロード性能を誇る「トレイルホーク」を設定。エンジンは、セントラルダイレクトインジェクション、インタークーラー付ターボチャージャー、ならびにSTART＆STOP機能を搭載し、優れたパフォーマンスと低燃費を両立した。燃費性能については、実用燃費に近いWLTCモードで14.3km／Lとなっており、高出力・高トルクながら、優れた燃費性能を実現。今回、「ロンジチュード」の価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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ジープの伝統とDNAを引き継ぎながらも次世代を感じさせるジープとして初のスモールSUV「ジープ・レネゲード（Jeep Renegade）」。ラインアップは、1.3L 直列4気筒マルチエア2エンジンを搭載しているベースモデルの「ロンジチュード」、「リミテッド」、高いオフロード性能を誇る「トレイルホーク」を設定。エンジンは、セントラルダイレクトインジェクション、インタークーラー付ターボチャージャー、ならびにSTART＆STOP機能を搭載し、優れたパフォーマンスと低燃費を両立した。燃費性能については、実用燃費に近いWLTCモードで14.3km／Lとなっており、高出力・高トルクながら、優れた燃費性能を実現。限定車は、「リミテッド」をベースとした「スレートブルー」を設定（100台限定）。サイズアップした19インチアルミホイール＋235／45R19タイヤを備え、足元を精悍に演出。また、タイヤパターンをモチーフとしたフロアマットを特別装備している。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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ジープの伝統とDNAを引き継ぎながらも次世代を感じさせるジープとして初のスモールSUV「ジープ・レネゲード（Jeep Renegade）」。ラインアップは、1.3L 直列4気筒マルチエア2エンジンを搭載しているベースモデルの「ロンジチュード」、「リミテッド」、高いオフロード性能を誇る「トレイルホーク」を設定。エンジンは、セントラルダイレクトインジェクション、インタークーラー付ターボチャージャー、ならびにSTART＆STOP機能を搭載し、優れたパフォーマンスと低燃費を両立した。燃費性能については、実用燃費に近いWLTCモードで14.3km／Lとなっており、高出力・高トルクながら、優れた燃費性能を実現。今回、「リミテッド」をベースとした限定車「スレートブルー」を設定（100台限定）。サイズアップした19インチアルミホイール＋235／45R19タイヤを備え、足元を精悍に演出。また、タイヤパターンをモチーフとしたフロアマットを特別装備している。LEDヘッドライトやレザーシート（フロント8ウェイパワーシート付）、8.4インチタッチパネル付のオーディオナビゲーションシステムUconnectなどを標準装備。また、長距離ドライブでドライバーの疲れを軽減するアダプティブクルーズコントロールも備えている。ボディカラーは「スレートブルーパールコート」を設定。右ハンドルのみの設定。 |
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ジープの伝統とDNAを引き継ぎながらも次世代を感じさせるジープとして初のスモールSUV「ジープ・レネゲード（Jeep Renegade）」。ラインアップは、1.3L 直列4気筒マルチエア2エンジンを搭載しているベースモデルの「ロンジチュード」、「リミテッド」、高いオフロード性能を誇る「トレイルホーク」を設定。エンジンは、セントラルダイレクトインジェクション、インタークーラー付ターボチャージャー、ならびにSTART＆STOP機能を搭載し、優れたパフォーマンスと低燃費を両立した。燃費性能については、実用燃費に近いWLTCモードで14.3km／Lとなっており、高出力・高トルクながら、優れた燃費性能を実現。今回、「ロンジチュード」をベースに専用のエクステリアパーツを採用し、装備も充実した限定車「ナイトイーグル」（限定200台）を設定。グロスブラック仕上げのリアバンパーディフレクターやテールランプベゼルを採用。インテリアは、手触りの良い革巻きステアリングホイールやソフトタッチ素材のドア内張りにより質感が高められると共に、リバーシブル高さ調整機能付カーゴフロアや、ベース車には設定のないオートヘッドライトおよび雨量感知機能ワイパーにより、利便性が向上した。ボディカラーは、「スレートブルーパールコート（限定100台）」と、「アルパインホワイト（限定100台）」を用意。右ハンドルのみの設定。 |
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ジープの伝統とDNAを引き継ぎながらも次世代を感じさせるジープとして初のスモールSUV「ジープ・レネゲード（Jeep Renegade）」。ラインアップは、1.3L 直列4気筒マルチエア2エンジンを搭載しているベースモデルの「ロンジチュード」、「リミテッド」、高いオフロード性能を誇る「トレイルホーク」を設定。エンジンは、セントラルダイレクトインジェクション、インタークーラー付ターボチャージャー、ならびにSTART＆STOP機能を搭載し、優れたパフォーマンスと低燃費を両立した。燃費性能については、実用燃費に近いWLTCモードで13.5km／Lとなっており、高出力・高トルクながら、優れた燃費性能を実現。限定車には、「ロンジチュード」をベースとした「ナイトイーグル」（410台限定）、「リミテッド」をベースとした「ビキニ・エディション」（100台限定）を設定。今回、「ロンジチュード」、「リミテッド」、「トレイルホーク」の一部改良を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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