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世界最速のアルピナ・スーパー・スポーツ・ディーゼルSUV「XD3」。3L 直列6気筒シリンダー・レイアウトエンジンを搭載ターボ・チャージャーの過給圧や燃料噴射圧の最適化と相まって、257kW(350馬力)/4,000rpmの最高出力と、700Nm(71.4kgm)/1,500‐3,000rpmの最大トルクを実現。xDrive(フルタイム4WDシステム)に、トランスミッションは、8速スポーツAT ZF 8HP70 SWITCH‐TRONICを組み合わせる。充実した標準装備には、本革スポーツ・シート、キセノン・ヘッドライト、クルーズ・コントロール、パーク・ディスタンス・コントロールなどが含まれ、ブルー/グリーンのステッチで仕上げた、手縫いのLAVALINAレザー巻きスポーツ・ステアリング・ホイールが、洗練されたステアリング・フィールをドライバーに伝える。ALPINAメーター・パネルには、ブラック・パネルLCDテクノロジーを採用し、デジタル・スピード・メーターやギヤ・インジケーターなどを表示。さらにアルピナ専用のドア・シル・プレート、フロア・マット、シート・バックのエンブレムなどが、洗練された空間を演出。日本限定180台を用意。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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世界最速のアルピナ・スーパー・スポーツ・ディーゼルSUV「XD3」。3L 直列6気筒シリンダー・レイアウトエンジンを搭載ターボ・チャージャーの過給圧や燃料噴射圧の最適化と相まって、257kW(350馬力)/4,000rpmの最高出力と、700Nm(71.4kgm)/1,500‐3,000rpmの最大トルクを実現。xDrive(フルタイム4WDシステム)に、トランスミッションは、8速スポーツAT ZF 8HP70 SWITCH‐TRONICを組み合わせる。充実した標準装備には、本革スポーツ・シート、キセノン・ヘッドライト、クルーズ・コントロール、パーク・ディスタンス・コントロールなどが含まれ、ブルー/グリーンのステッチで仕上げた、手縫いのLAVALINAレザー巻きスポーツ・ステアリング・ホイールが、洗練されたステアリング・フィールをドライバーに伝える。ALPINAメーター・パネルには、ブラック・パネルLCDテクノロジーを採用し、デジタル・スピード・メーターやギヤ・インジケーターなどを表示。さらにアルピナ専用のドア・シル・プレート、フロア・マット、シート・バックのエンブレムなどが、洗練された空間を演出。日本限定180台を用意。右ハンドルのみの設定。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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