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世界最速のアルピナ・スーパー・スポーツ・ディーゼルSUV「XD3」。先代モデルの成功を引き継ぎ、性能、ドライビング・ダイナミクスと使い勝手の良さを新たなレベルに引き上げた。ラインアップは、3L 直列6気筒ビ・ターボ・エンジンを搭載した「オールラッド」を用意。比類ないドライブトレーンは4,000〜4,600rpmで245kW(333馬力)の最高出力と700N(71.4kgm)の最大トルクを発生させ、静止状態からわずか4.9秒で100km/hまで加速、巡航最高速度は254km/hに到達し、セグメントで最速をマークする。エクステリアは、パワフル、ダイナミック、自信に満ちた大胆さとさりげなさというブランド・バリューを反映している。インテリアは、上質な素材とモダンで洗練されたデザインにより、誰もが納得する空間を作り上げた。LEDテクノロジーを用いたフル・カラーのデジタル・メーター・パネルにはアルピナ独自のデザインを採用した。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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世界最速のアルピナ・スーパー・スポーツ・ディーゼルSUV「XD3」。今回、先代モデルの成功を引き継ぎ、性能、ドライビング・ダイナミクスと使い勝手の良さを新たなレベルに引き上げた。ラインアップは、3L 直列6気筒ビ・ターボ・エンジンを搭載した「オールラッド」を用意。比類ないドライブトレーンは4,000〜4,600rpmで245kW(333馬力)の最高出力と700N(71.4kgm)の最大トルクを発生させ、静止状態からわずか4.9秒で100km/hまで加速、巡航最高速度は254km/hに到達し、セグメントで最速をマークする。エクステリアは、パワフル、ダイナミック、自信に満ちた大胆さとさりげなさというブランド・バリューを反映している。インテリアは、上質な素材とモダンで洗練されたデザインにより、誰もが納得する空間を作り上げた。LEDテクノロジーを用いたフル・カラーのデジタル・メーター・パネルにはアルピナ独自のデザインを採用した。右ハンドルのみの設定。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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