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型式：ABA-5M1A｜Ｂ５(ＢＭＷアルピナ)の総合情報
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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。600馬力のパワーと800Nmのトルクを誇る4.4L V型8気筒エンジンを搭載。ラインアップは、高級感溢れるパフォーマンス、エレガントなスタイリング、ダイナミックなハンドリングの見事な調和した「ビターボ リムジン」、リムジンの高尚な品格と独特の優美さを持ち合わせ、ユニークなほど多才で高い機能性の「ビターボ ツーリング」を設定。トランスミッションは、8速スポーツ・オートマチックを設定。「スポーツ」、「スポーツ＋」または「DSC OFF」モードを選択すると、不必要なシフト・アップを回避することができる。さらに、レザーインテリア、どのような体形にもフィットする調整可能なコンフォートシート、高性能ナビゲーション・システム、ハンズフリー・テレフォン・システム（Bluetooth対応）、キセノン・ヘッドライトなど、幅広い標準装備を用意。「ビターボ ツーリング」は左ハンドルのみ、「ビターボ リムジン」は左右ハンドル仕様の設定。 |
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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。アルピナは革新技術バルブトロニックを採用する4.4L V型8気筒ビターボ（ツインターボ）エンジンを搭載。組み合わされる8速スポーツ・オートマチックは「スポーツ」、「スポーツ＋」または「DSC OFF」モードが選択が可能。「ビターボリムジン（BiTurbo LIMOUSINE）と呼ばれるセダンタイプボディとツーリングワゴンボディの「ビターボツーリング（BiTurbo TOURING）」を設定。エクステリアは大径のALPINAデザイCLASSIC 20インチ・アロイ・ホイールを装着し、ALPINAフロントスポイラー、デコセット（ゴールド／シルバー）を装着する。インテリアは、Dakotaレザー、専用ベロア・フロア・マット（ALPINAエンブレム付）＋ドア・シル・プレート＋高級ウッドトリム「Myrte」などを装備。今回、価格改定を行った。ビターボツーリング（BiTurbo TOURING）」は左ハンドルのみ、「ビターボリムジン（BiTurbo LIMOUSINE）」は左右ハンドル仕様の設定。 |
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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。アルピナは革新技術バルブトロニックを採用する4.4L V型8気筒ビターボ（ツインターボ）エンジンを搭載。組み合わされる8速スポーツ・オートマチックは「スポーツ」、「スポーツ＋」または「DSC OFF」モードが選択が可能。「ビターボリムジン（BiTurbo LIMOUSINE）と呼ばれるセダンタイプボディとツーリングワゴンボディの「ビターボツーリング（BiTurbo TOURING）」を設定。エクステリアは大径のALPINAデザイCLASSIC 20インチ・アロイ・ホイールを装着し、ALPINAフロントスポイラー、デコセット（ゴールド／シルバー）を装着する。インテリアは、Dakotaレザー、専用ベロア・フロア・マット（ALPINAエンブレム付）＋ドア・シル・プレート+高級ウッドトリム「Myrte」などを装備。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。「ビターボツーリング（BiTurbo TOURING）」は左ハンドルのみ、「ビターボリムジン（BiTurbo LIMOUSINE）」は左右ハンドル仕様の設定。 |
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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。アルピナは革新技術バルブトロニックを採用する4.4L V型8気筒ビターボ（ツインターボ）エンジンを搭載。組み合わされる8速スポーツ・オートマチックは「スポーツ」、「スポーツ＋」または「DSC OFF」モードが選択が可能。「ビターボリムジン（BiTurbo LIMOUSINE）と呼ばれるセダンタイプボディとツーリングワゴンボディの「ビターボツーリング（BiTurbo TOURING）」を設定。エクステリアは大径のALPINAデザイCLASSIC 20インチ・アロイ・ホイールを装着し、ALPINAフロントスポイラー、デコセット（ゴールド／シルバー）を装着する。インテリアは、Dakotaレザー、専用ベロア・フロア・マット（ALPINAエンブレム付）+ドア・シル・プレート+高級ウッドトリム「Myrte」などを装備。今回、最大出力は382kW（520馬力）から405kW（550馬力）に変更、最大トルクは715Nm（72.9kgm）から730Nm／74.4kgmに向上。全グレード、左右ハンドル仕様の設定。（右ハンドル仕様はオプション設定） |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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