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1〜30台
トヨタ
クラウン
アスリートSi−Four 4WD プリクラッシュセーフティシステム 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ パワーシート HIDヘッド クリアランスソナー 革巻きステアリング
支払総額 (税込)
169.9万円
車両本体価格 (税込)
158.2万円
諸費用 (税込)
11.7万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションインパネAT
カラーシルバーメタリック
ボディタイプセダン
月々 15,000円
アスリートSi−Four 4WD フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ HIDヘッドライト
160.4万円
148万円
12.4万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションAT6速
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
月々 25,300円
アスリートSi−Four 4WD サンルーフ ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth パワーシート クルーズコントロール ETC HIDヘッドライト フォグランプ 定期点検記録簿 純正アルミホイール 電動格納ミラー
155万円
139.9万円
15.1万円
保証無
アスリートSi−Four 純正HDDナビ Bluetooth接続 エンジンプッシュスタートボタン 横滑り防止装置 盗難防止装置 パーキングアシスト クルーズコントロール 前後コーナーセンサー バック、フロントカメラ 純正AW
238.6万円
232.1万円
6.5万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
アスリートSi−Four 4WD フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC HIDヘッドライト ワンオーナー 記録簿
172.7万円
159.5万円
13.2万円
カラーブラック
アスリートSi−Four 4WD 純正8インチナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー パワーシート クリアランスソナー オートHIDヘッドライト 純正アルミホイール プッシュスタート
207.3万円
189万円
18.3万円
保証付 (3ヶ月・5000km)
月々 20,700円
アスリートSi−Four ☆あんしん保証パック☆車検整備2年付き!4WD・モデリスタ・純正ナビフルセグTV・バックカメラ・Bluetooth・ドラレコ・ETC・純正アルミ・パワーシート・クルーズコントロール・寒冷地仕様
218万円
208万円
10万円
アスリートSi−Four 4WD・純正HDDナビテレビ・バックモニター・プリクラッシュセーフティー・ディスチャージライト・LEDフォグ・社外20インチ・車高調・ETC・寒冷地仕様
258万円
250万円
8万円
保証付 (2ヶ月・2000km)
アスリートSi−Four 寒冷地仕様 純正AW積込Fワイパー熱線 メーカーナビ フルセグTV走行中視聴可 バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー クルーズコントロール HID フォグ ETC プッシュスタート
154.8万円
148.6万円
6.2万円
カラーホワイト
月々 29,500円
アスリートSi−Four 4WD ナビ&TV 衝突被害軽減システム ETC バックカメラ スマートキー ミュージックプレイヤー接続可 HIDヘッドライト 横滑り防止機能 ワンオーナー キーレス 盗難防止装置 電動シート ABS
251万円
238万円
13万円
カラープレシャスブラックパール
アスリートSi−Four
178.4万円
166.5万円
11.9万円
月々 41,700円
アスリートSi−Four 4WD 寒冷地仕様 純正HDDナビ(CD DVD Bluetooth フルセグTV)クルーズコントロール ステアリングリモコン ワイパーデアイサー ミラーヒーター 横滑り防止装置 オートライト ETC
149.8万円
141.9万円
7.9万円
ミッションMTモード付きAT
カラーシルバーマイカM
アスリートSi−Four 4WD 純正HDDナビ レーダークルーズコントロール ビルトインETC プリクッラッシュセーフティ バックカメラ パワーシート アルミホイール クリアランスソナー 寒冷地仕様
214.8万円
208.1万円
6.7万円
ミッションAT
アスリートSi−Four 2500cc!4WD!メーカーナビゲーション!バックカメラ!寒冷地仕様!パワーシート!クルーズコントロール!ドライブレコーダー!プッシュスタート!スマートキー!
243万円
5万円
アスリートSi−Four 4WD 純正メーカーナビ バックカメラ オプションレザーシート ベンチレーション ビルトインETC パワーシート クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 前後ドラレコ
237.8万円
227.2万円
10.6万円
アスリートSi−Four 4WD フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ アルミホイール オートクルーズコントロール 寒冷地仕様 スマートキー パワーシート 盗難防止システム
306万円
297万円
9万円
アスリートSi−Four 4WD 新品ロクサーニ20inc.AW ローダウン ETC クルコン バックカメラ ナビ TV オートライト HID 6AT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート
201.1万円
6.9万円
アスリートSi−Four 4WD ナビ テレビ バックカメラ 黒革シート スマートキースペア有 TVキット Bluetooth 2022年製造レグノ9分山ノーマルタイヤ ETC 前後ドラレコ
229万円
219万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
カラーシルバーM
アスリートSi−Four 4WD フルセグ HDDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ HIDヘッドライト アルミホイール オートクルーズコントロール 寒冷地仕様 スマートキー パワーシート
265.7万円
253万円
12.7万円
201.9万円
188万円
13.9万円
カラーダークレッドマイカM
アスリートSi−Four 4WD/プリクラッシュセーフティ/純正HDDナビ/CD/DVD/Bluetooth再生可能/フルセグTV/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/HIDヘッドライト/LEDフォグライト
198.8万円
188.4万円
10.4万円
アスリートSi−Four 4WD 保証1年 1オーナ 純正ナビ 革シート パワーシート バックカメラ
190万円
180万円
カラーパール
アスリートSi−Four 本州仕入れ ナビTV バックカメラ クルコン
179.8万円
169.4万円
カラープレシャスシルバー
アスリートSi−Four 4WD ETC オートクルーズコントロール ナビ TV アルミホイール HID AT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート CD USB Bluetooth 衝突安全ボディ
330万円
325万円
アスリートSi−Four ワンオーナー 車高調 20インチAWタイヤ付 フロント両側パワーシート メーカーHDDナビ フルセグTV バックカメラ BT クルーズコントロール ETC 純正エンジンスターター 障害物センサー 横滑り防止
255万円
17万円
カラーブラックM
アスリートSi−Four 寒冷地仕様 修復歴無し ナビ バックモニター フルセグTV ETC スマートキー一体型エンジンスタータ スマートキー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 純正AW
128万円
123万円
カラーシルバー
アスリートSi−Four 4WD/1オーナー/サンルーフ/純正ナビ/TV/TVキット/Bカメラ/黒革シート/ETC/フォグLED/夏冬タイヤ/ブルートゥース/Pシート/シートヒーター/エアシート/
260万円
248万円
12万円
カラーパールホワイト
アスリートSi−Four ナビ アルミ バックカメラ クルーズ TV ETC
165万円
160万円
アスリートSi−Four ETC 純正ナビ TV(フルセグ) AT
184.9万円
169.7万円
15.2万円
保証付 (6ヶ月・6000km)
278万円
264万円
14万円
トヨタ クラウン(210系「アスリートSi−Four」 その他「アスリートSi−Four」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「トヨタ クラウン」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ クラウンの中古車情報を1,753台掲載しています。車両価格は21万円~1070万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで390台となっています。トヨタ クラウン アスリートSi−Fourのみの車両価格は123万円~325万円で総合評価は4.3レビュー件数は386になります。(2024.09.21)
車種の特徴
「クラウン」は、長い歴史を誇るセダンタイプを中心とした高級車であり、その誕生は1955年まで遡ります。高級車らしい気品や格調高さが特長となっている他、その時代における先進技術を採り入れてきたクルマでもあります。なお、1991年に発売されたこの自動車の9代目モデルに関しては、「伝統の継承と新世代への飛躍」が基本コンセプトに据えられており、日本国内における正統派プレステージサルーンとして開発されました。2018年のフルモデルチェンジで、15代目となった「クラウン」は、同シリーズで展開されてきた「ロイヤル」「アスリート」、派生車種である「マジェスタ」が廃止され、グレード構成が新たになりました。このモデルでは、「ロイヤル」に代わる仕様として「B」「S」「G」、「アスリート」に代わる仕様として「RS」「RS‐B」「RSアドバンス」といったグレードがラインナップされています。なお、14代目モデルから採用された予防安全パッケージが「Toyota Safety Sense」という名称で第2世代に発展し、「プリクラッシュセーフティ」に夜間歩行者と昼間自転車運転者の検知機能が追加された他、カメラで検知した道路標識をディスプレイに表示することにより、標識の見落としを軽減する「ロードサインアシスト(RSA)」機能が追加されています。また、車両診断や走行における助言を受けることができる「eケアサービス」や、コネクティッド機能が付いた車載通信機DCMなどが全てのクルマに標準装備されています。※記載の文章は、2018年8月時点の情報です。
車名の由来は?
長年にわたりトヨタのモデルラインアップの頂点に君臨してきたクラウン。その名はエンブレムが示すとおり、英語で王冠を意味する「CROWN(クラウン)」。「いつかはクラウン」という コピーがあったように、当代随一の走りや快適性を備えた、多くのドライバーが憧れる高級モデルである。
モデル概要、その魅力は?
1955年に登場した初代クラウンは純国産設計で開発され、後席の快適性や乗降性を重視して観音開きが採用された。その後も依然として企業やハイヤーなどの需要は多いものの、次第にオーナー自らが運転する高級車というキャラクターに変わり、近年ではスポーティともいえる走りのダイナミズムを備えている。バブル期の1987年にデビューした8代目は、高級車としては異例の月販ナンバーワンに輝くなど記録的な販売台数を見せた。
長所と短所
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