日産ＧＴ－Ｒ

ブラックエディション　シートヒーター　パワーシート　革シート　クリアランスソナー　ＬＥＤヘッドランプ　ＥＴＣ　スマートキー　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続（福岡県）

支払総額1910万円（税込）

車両本体価格1900万円（消費税込）

年式：2024年
走行距離：0.1万km
修復歴：なし

保証あり

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1910万円

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法定整備：整備無

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年式 2024
(令和6)年
走行距離 0.1
万km
車検 2027
(令和9)年4月
修復歴なし
排気量 3800cc
車体色ブルー

ローンシミュレーション

支払総額には、車両本体価格の他、保険料、税金、登録等に伴う費用、リサイクル預託金相当額等、購入時に必要な全ての費用が含まれています。

当該価格は、登録等の時期や地域などについて一定の条件を付した価格になります。

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福岡県嘉穂郡桂川町土師１１８７－９

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車両状態（日産ＧＴ－Ｒ　福岡県）

走行距離	0.1万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年4月納期について聞いてみる
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様（日産ＧＴ－Ｒ　福岡県）

年式（初度登録）	2024(令和6)年
排気量	3800cc
乗車定員	４名
燃料	ガソリン
ドア	クーペ
エコカー減税対象車	－
ミッション	AT6速
過給器	－
車体色	ブルー
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	416
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

装備略号／用語解説

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4710x1895x1370mm
車両重量	1760kg
駆動形式	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	7.8km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	570ps(419kW)/6800rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

装備略号／用語解説

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／ミュージックサーバー
ビジュアル：-／DVD再生
アルミホイール：20インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

装備略号／用語解説

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

装備略号／用語解説

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

装備略号／用語解説

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保証 2027(令和9)年4月まで保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離60000km

保証内容

メーカー保証となります。詳しい内容はお問い合わせください。

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備無車両状態については販売店にご確認ください

法定整備 について

さらに詳しく

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有効期限：有効期限なし

クーポン

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※グークーポンは必ず商談前にご呈示いただき、特典内容をご確認ください。商談後のご呈示は無効となりますので、ご注意下さい。

販売店情報

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住所	コピーコピーしました 820-0607 福岡県嘉穂郡桂川町土師１１８７－９ MAPを開く
TEL	0078-6047-9028 無料電話
営業時間	10：00～17：00
定休日	日曜・祝日・ゴールデンウイーク・お盆・年末年始

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この販売店の新着車種

フェアレディＺ

支払総額 (税込)(リ済込): 730万円

車両本体価格 (税込): 720万円

年式	2025(令和7)年
走行	0.1万km

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ＧＴ－Ｒ

支払総額 (税込): 1980万円

車両本体価格 (税込): 1969万円

年式	2015(平成27)年
走行	0.7万km

ＧＴ－Ｒの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.3	投稿数	168

ゆっくり走っても楽しめる

3.6

【総合評価】　泣く子も黙る日産ＧＴ－Ｒの最新仕様（２０１５年モデル）。どう表現したらいいでしょうか、この胸のときめき。加速が速いとかコーナリングが安定しているなんていうのはいまさら説明するまでもないんですが、ゆっくり走っていても刺激的なのが凄いです。その理由は、ドライバーの操作に対してリニアに反応するパワートレインとハンドリング、そして気持ちを高揚させる排気音やエンジン音などサウンドの演出じゃないでしょうか、やっぱり。同じ道を同じ速度で走っても、普通のクルマとは違います。【良い点】　とんでもない性能ながら誰にでも普通に運転できてしまうのはさすがですね。扱いにくさは皆無です。それでいて刺激はハバネロなんて比じゃないくらい詰まっています。【悪い点】　バージョンアップするたびにどんどん価格が上昇し、ついにはベーシックモデルの「ピュアエディション」でも９４７万７０００円ですか……。輸入車に比べるととんでもなく安いというのは知っていますが。

日産/ＧＴ－Ｒ

投稿日：2015年04月28日

工藤貴宏

泣く子も黙る・・・？。

4.7

【所有期間または運転回数】所有してまだ１ヶ月で、週に３～４日は乗っています。【総合評価】燃費や使い勝手を気にすると勝ち目はありませんが、それを黙らせるほどの存在感があります。特に本気で鞭を入れると手に負えません。泣く子も黙るＧＴ－Ｒです。【良い点】とにかくカッコいいし、威圧感があります。【悪い点】これだけの車の為、人目を釘づけにします。従って、近くに乗っていくだけでも身なりをきちんとしなくてはなりません。特に女性は化粧をする必要があります。

日産/ＧＴ－Ｒ

投稿日：2018年01月16日

通りすがりの事務官: 広島県福山市

加速が強い

4.3

【所有期間または運転回数】半年【総合評価】唯一日本車で愉しい車。この車を安く購入できる日本人のメリットを生かせて幸せ。【良い点】ハンドリングが良い馬力が良い押しだが強く加速が強い。【悪い点】燃費が悪すぎる、収納が悪すぎる、車内が狭すぎる。

日産/ＧＴ－Ｒ

投稿日：2014年12月02日

ジュユウキ: 愛知県名古屋市昭和区

超絶にかっこいいGT-R

4.1

【総合評価】とにかく外見がかっこいいです！【良い点】全てですね！【悪い点】燃費が悪い所ですかね…

日産/ＧＴ－Ｒ

投稿日：2013年05月06日

あゆむちん

外見や性能がとても良い車です

4.0

【所有期間または運転回数】１年半所有【総合評価】スポーツカーの中でもとても良い車です【良い点】加速がとても良く、運転していてストレスをほとんど感じません【悪い点】室内は狭めのため、あまり荷物を載せる事が出来ません

日産/ＧＴ－Ｒ

投稿日：2015年01月07日

ナーソン: 東京都板橋区

カッコいい

3.1

【所有期間または運転回数】４年間【総合評価】高速走行時に安定【良い点】荷室が広い・使いやすい【悪い点】燃費があまり良くない点

日産/ＧＴ－Ｒ

投稿日：2015年02月22日

王様

Ｒ３５　ＧＴ－Ｒ

4.4

【所有期間または運転回数】１週間【総合評価】とても満足【良い点】速い、目立つ、カッコイイ、【悪い点】燃費悪い、段差気になる

日産/ＧＴ－Ｒ

投稿日：2019年03月28日

ばざーる: 福島県福島市

試乗できる本社は太っ腹。ニッサンの車は素晴らしい車が多い。

3.7

【このクルマの良い点】ＧＴ－ＲのＴスペック試乗しましたがぜんぜん回せないほどパワーと排気音スゴすぎ。２０インチタイヤの割には乗り心地もよく運転しやすく速い。新車価格１７００万円がいまや３５００万円以上のプレミア付きとはやはり世界の４人乗りスーパーカーは素晴らしい迫力。【総合評価】ニッサンのＲとＺ、普段使いなら断然新型フェアレディＺだが。価格も半分以下で２シーターのかっこよさと楽しめる走り。Ｒの５７０馬力も公道では味わえない、残念。街乗りＺ、サーキットはＲとカーライフが楽しめるもＺはオーダーストップ、ＲのＴスペックは完売と残念。どちらもニッサンを代表するスーパースポーツカーは間違いなし。

日産/ＧＴ－Ｒ

投稿日：2022年12月04日

ZZ五十鈴: 神奈川県川崎市宮前区

ワイルドだろー

4.1

【総合評価】現在、61歳のじーじです。18歳でハコスカを乗り初めサバンナロータリー、R31・R33GT-R・インプSTI等の国産スポーツ車やCLK55・BMW540・ディアブロ等の欧州車と44年の間にバイクも含めると25台くらい乗りましたがコストパフォーマンスは最高です。【良い点】車体剛性最高・ハンドリング最高・パワー最高（でしたが最近不足を感じ現在はブーストアップ仕様、更にタービン交換検討中）。【悪い点】お金が半端無いです。日産純正品扱いの足回り・ドライカーボンエアロ、とにかく高いです。パワーはいくら有っても体感的に慣れてしまうので妥協しないとお金が際限なく掛かります。点検・車検もそれなりに高いです。車両保険も高いですなね。

日産/ＧＴ－Ｒ

投稿日：2013年11月08日

じーじR35

この走りでこの実用性!?

3.9

【総合評価】　このクルマの凄さは、怒涛の走行性能で誰でも異次元の世界を味わえること。気難しさはまったくなく、悪天候でも安心して気軽にハイレベルな走りがこなせるのだから驚かされる。高速域の安定感は半端じゃない！　それでいて、室内は快適だし後席やトランクなど実用性が高いのも特筆すべきポイント。世界最高峰の実用スーパーカーだ。１５００万円ものプライスをつけた「ニスモ」だが、その性能と存在感は価格に見合うと思える。味付けは標準車以上の過激さを持ちながらも、安定感も抜群である。【良い点】　誰にも負けないような気にさえなってくる、チーターのような走行性能と安定感。【悪い点】　さすがにデザインはそろそろ見飽きてきた!?

日産/ＧＴ－Ｒ

投稿日：2014年09月25日

工藤貴宏

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※返済方法は、「毎月返済」「元利均等返済」で試算しています。

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