日産 リーフ

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住所

岡山県岡山市中区高屋３３１－８

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車両状態

走行距離	3.8万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	車検整備付納期について聞いてみる
記録簿	○
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	○
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2019(令和1)年
排気量	EV
乗車定員	５名
燃料	電気自動車（EV）
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	AT
過給器	－
車体色	ラディアントレッドパールメタリック
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	377
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4480x1790x1540mm
車両重量	1520kg
駆動形式	FF
使用燃料	電気
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	－ps(－kW)/－rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：フルセグ
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／カセット
ビジュアル
アルミホイール：アルミホイール
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

在庫確認・見積り依頼（無料）

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車両保証・アフターサービス

保証 12ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

さらに詳しく

☆自社指定工場完備☆

当店は中国運輸局指定工場を完備しております！お車販売後のメンテナンスや車検といったアフターもしっかりと当店でさせて頂きますのでご安心下さい！

☆安心の全車保証付き販売☆

ご安心下さい！！当店の在庫はすべて「１２ヶ月」もしくは「３ヶ月」の走行距離無制限の保証付きです！！

販売店情報

正規ディーラー

岡山日産自動車（株）　カートピア２３岡山

住所	コピーコピーしました 703-8233 岡山県岡山市中区高屋３３１－８ MAPを開く
TEL	0078-6046-9546 無料電話
営業時間	10：00～19：00
定休日	水曜日定休※6/9（火）はお休みをいただきます。

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スタッフ紹介

カートピア２３岡山スタッフ一同

人との繋がりを大切に、全スタッフでベストなおクルマ探しのお手伝を致します。ぜひぜひ遊びに来る感覚でお越しください

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販売店の口コミ

総合評価 4.8★★★★☆ 投稿数：208

お問い合わせ（見積り）	4.7
納車までの対応	4.8
説明の分かりやすさ	4.8
オススメ度	4.8

ゆっきー: 2026年02月16日

★★★★★ 5.0

購入した車日産シルフィ

日産の店員さんがとても優しくご対応いただき、車の正直な意見も教えていただいたので納得の上、満足度が高く購入することが ...もっと見る

しげちゃん: 2024年09月08日

★★★★★ 5.0

購入した車日産ノート

車のことはなにも分かりませんが、希望車種を伝えると詳しく説明いただき、ぜひこちらで購入したいと強く感じました。丁寧な ...もっと見る

ヒメヒメ: 2024年08月30日

★★★★★ 5.0

購入した車日産デイズ

良いのが見つけられて良かった！ ...もっと見る

サナエン: 2024年08月30日

★★★★★ 5.0

購入した車日産デイズ

かわいい車があって良かった！ ...もっと見る

まる: 2022年06月13日

★★★★★ 5.0

購入した車日産セレナ

丁寧な対応でした！見積りをメールで頂いてから実際に見学をするまで一貫して丁寧な対応をして頂けました！ありがとうござい ...もっと見る

真: 2022年06月06日

★★★★★ 5.0

購入した車日産ノート

とても分かりやすく説明してくださいました。ありがとうございます。 ...もっと見る

とし: 2022年06月06日

★★★★★ 5.0

購入した車日産ノート

在庫がたくさん！！ホームページでもわかりやすく在庫がたくさんあったのでその中から選んで即決しました。価格も相談に乗っ ...もっと見る

オッ産: 2022年06月06日

★★★★☆ 4.5

購入した車日産デイズ

軽自動車で必要十分。二世代前の軽自働車しか乗った事がなかったが、この車に乗ってみると質感は乗用車と変わらないと思った ...もっと見る

みわ: 2022年05月30日

★★★★★ 5.0

購入した車日産ジューク

いい車が買えました。乗るのが楽しみです。お店は対応も説明もスムーズでよかったです。 ...もっと見る

ハル: 2022年05月23日

★★★★★ 5.0

購入した車日産エクストレイル

非常に丁寧に対応していただき、スムーズに納車までいけることができました。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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来店予約

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走行	2.9万km

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セレナ

支払総額 (税込)(リ済込): 388.2万円

車両本体価格 (税込): 378万円

年式	2025(令和7)年
走行	0.4万km

デイズ

支払総額 (税込)(リ済込): 72.7万円

車両本体価格 (税込): 63万円

年式	2019(平成31)年
走行	2.6万km

ｅＫワゴン

支払総額 (税込)(リ済込): 81.4万円

車両本体価格 (税込): 63万円

年式	2019(令和1)年
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リーフの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.1	投稿数	167

リーフＸグレード（２０１９年１月モデル）

4.9

【所有期間または運転回数】　購入から３日、主に通勤毎日使用。【総合評価】　ガソリン給油やオイル交換と決別できエコカーライフを満喫できることは素晴らしい。　【良い点】　２５０?以内の走行範囲に限定しエコモード、Ｅペダルでの走行によりＥＶパフォーマンスを満喫できる。【悪い点】　長距離ドライブには向かない。（他の手段選択が必要）

日産/リーフ

投稿日：2020年12月29日

ジムアキ: 栃木県那須郡那珂川町

家計節約の救世主

5.0

【所有期間または運転回数】６か月【総合評価】これから進化していくことに期待。【良い点】維持費が安い。月々のガソリン代の１割程度で済むし、車検もガソリン車に比べ、エンジンがないので、費用も半分に収まる。【悪い点】航続距離が短いこと。

日産/リーフ

投稿日：2016年10月24日

opc: 石川県河北郡内灘町

デザインセンスがよくなれば売れすじなリーフ、和製テスラになれ

3.4

【所有期間や運転回数】最新リーフ試乗【このクルマの良い点】最新リーフは国産として最高なＥＶしていて頼もしい存在。加速や走り、回生も素晴らしくワンペダルできて速い。先駆車テスラに対抗できる唯一の国産ＥＶ。【このクルマの気になる点】デザインや内装のコスト不足は非常に残念。まだ走りと静寂性がありまだまし。他社のＥＶがお粗末すぎで比較対象にならずリーフがいい車に見えてしまうが？【総合評価】国産ＥＶはリーフ以外、評論家から車好きからからも不評で残念ですが、かっこよく内装も上品、走りや航続距離も長く買いやすいＥＶ車が国産にもあれば面白くなるが。リーフのエクステリアデザインだけでもかっこよくなれば売れまくるが。安価なＥＶ車も間近か？

日産/リーフ

投稿日：2020年12月29日

ペンギンのカモノハシ

時代にマッチした車。

5.0

【このクルマの良い点】電気自動車なので、全くガソリンが不要で、ランニングコストが高いと思う。急速充電を多用せず、普通充電を利用することでバッテリーのもちもよくなると思うので、その意味からも長く乗れる車だと思う。【総合評価】我が家では、３台目のリーフ。１台目の時は、バッテリーのもちのことをあまり気にせず、急速充電を多用していた（遠出する機会が多かったのでやむをえない部分もあったが）、今度の車は、自宅の普通充電で、しかも、なるべく間隔を空けて充電することで、この車と長く付き合いたいと思う。今ガソリン代が高騰している中で、自宅充電だと本当にランニングコストもかからないので、とても良い車だと思う。車自体の加速や静粛性も優れていると思う。

日産/リーフ

投稿日：2021年11月06日

夢さがし: 福岡県久留米市

車が必須な田舎に住む、子供を載せる働くお母さんにぴったり

4.9

【所有期間または運転回数】２年落ちの試乗車を購入して５年目で、もらい事故で廃車となりました。次も同じ年式の中古リーフを購入しました。通勤と買い物やジム通いで、毎日往復５０キロ使用。【総合評価】停車中にノーブレーキで４０キロ以上の後続車に追突されても、後ろの子供に何ともなかったのは安全ボディだったからでしょう。軽自動車だったら、子供は間違いなく大けがだと思うとゾッとします。【良い点】とにかく経済的です。毎日往復１００キロ通勤する主人も同年式のリーフですが、年間の普通車のガソリン代で、リーフの車両税から車検・保険料金・点検・タイヤ交換などの費用が楽々賄えます。【悪い点】新型のデザインに今までのような個性がなく、プリウスみたいになってしまったところ。

日産/リーフ

投稿日：2018年07月07日

ちびた母: 溝辺町

ぜひ一度経験してもらいたい、エコで快適なＥＶ車

4.3

【このクルマの良い点】主に毎日の通勤（往復２０ｋｍ程度）、ならびに買い物などに使っています。自宅の車庫で充電した車を１日乗り回し、帰ったらまた充電するだけなので、まさにスマホ感覚で使える車です。あまり遠方までのドライブにも行かないので、出先で急速充電が必要になったことはまだありません。なお、ＺＥ１は前モデルのＺＥ０よりも蓄電量が８ｋＷｈ増えており、４００ｋｍ以上の走行も可能です。走りに関しては、電気自動車ならではのメリットもいくつかあります。まず、走行時の騒音がほとんどなく、とにかく静か。エンジン音がしないので、助手席はもちろん後席の家族とも、部屋にいる時と変わらない感じで会話ができます。また、ＺＥ１では吸音・防音を高める素材を取り入れたため、室内に伝わるロードノイズも非常に少なくなりました。加速感やコーナリングに関しても非常に快適です。電気モーターならではの出だしの良さはある程度イメージしていたのですが、バッテリーが重いおかげで重心が低くなり、安定感が高いことに気づきました。意外にハンドリングも気持ちよく、購入前のイメージからいい意味で裏切られた車です。【総合評価】電気自動車であるリーフでは、走行時だけでなく日常のメンテナンスや車検などでもメリットを得られました。エンジン車ではオイル交換（＋エレメント交換）などを定期的に行う必要がありますが、リーフには必要ありません。古いエンジン車につきもののオイル漏れが発生する心配がないため、故障や炎上などのリスクがかなり低減します。そもそもエンジンが付いていないので、消耗品であるベルト類もなく、消耗品といえばブレーキパッドぐらいでしょう。とにかくメンテナンスに手がかからないので、車検整備費用も安く抑えられます。さらに、リーフはエコカー減税の対象車種なので、優遇措置を受けられて毎年の自動車税が軽減されるのも嬉しい点です。長年乗ってきたガソリン車から思い切ってリーフに乗り換えてみましたが、ＥＶ車のすばらしさを伝えてもらいました。

日産/リーフ

投稿日：2023年03月22日

空の上のジェルヴェー...: 滋賀県長浜市

静かでいい

4.6

【所有期間または運転回数】１年８カ月。毎月１２００キロ前後で、現在走行距離２５０００キロ。毎日通勤往復３０キロに子どもの送迎や買い物などに使用しています。【総合評価】大変静かで乗り心地も気に入っています。【良い点】【悪い点】

日産/リーフ

投稿日：2015年03月27日

オブジェ: 神崎郡市

思ったよりは、良いです

4.3

【所有期間または運転回数】２０１５年１月に納車。毎日乗っています。【総合評価】通勤にはまだ使っていませんが、毎日のお使い、送迎等に使っています。慣れたら、片道６０ｋｍぐらいかかる会社への通勤に使う予定です。音も静かで、加速感がローターリーエンジンに似て気持ちいいです。ただ、いたるところに節約間があり惜しいと思います。【良い点】加速感と燃費かな【悪い点】時間に余裕がないと、長距離はきついと思います。

日産/リーフ

投稿日：2015年02月19日

ウルトラpapa

ＥＶ時代のニッサン、技術を出して国産テスラを目指して。

4.0

【所有期間や運転回数】リーフ４０【このクルマの良い点】リーフ６２ＫＷでも４０ＫＷでも出足の加速は変わらず走行距離の違いだけで普段使いなら４０ＫＷで充分楽しめる。国産車唯一の加速あるＥＶのリーフ、やはり速さは素晴らしい。テスラと比較される国産車は頼もしい存在。【このクルマの気になる点】国産ＥＶライバルが皆無。ホンダＥは期待外れ感で非常に残念ですが、ＥＶのニッサン？も　今後に期待するが？　内装とエクステリアデザインがよければ相当売れまくる要因だが。【総合評価】走りと電費は素晴らしいがデザインは？　デザインがよくなることや内装にコストをかけなくてはダメ。リーフのコンパクト派生ＳＵＶモデルがあればいいが。

日産/リーフ

投稿日：2020年11月22日

テスラ交流ニッサン

リ‐フ　ソニックブル‐

5.0

【所有期間または運転回数】７日【総合評価】４【良い点】加速が良くガソリン代が、かからない。【悪い点】電池の減りが早い。

日産/リーフ

投稿日：2016年10月14日

cihi: 大分県津久見市

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