オペル ベクトラ

CD 4速AT 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET スペアタイヤ(京都府)

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オペル ベクトラ CD 4速AT 走行1万km 純正15インチホイール
ベクトラ CD 4速AT 走行1万km 純正15インチホイール 0700963A30251004W001 2
低く構えたフロントまわりに、90年代オペルらしい実直な雰囲気があります。派手すぎない良さですよ。品の良さも残っています。 3
ボンネットの長さと丸みのあるライトが、この世代の欧州セダンらしさをしっかり出しています。古さが味になります。 4
正面から見ると、オペルらしい質実剛健な顔つきです。CDグレードらしい上品さもありますね。今では貴重な存在です。 5
斜め前からの姿は、447cmの扱いやすいサイズ感が伝わります。今見るとかなり希少な一台です。初めての方にも勧めやすいです。 6
純正15インチホイールが外観に自然に収まっています。過度に飾らないところがこの車らしいですね。雰囲気を壊していません。 7
ドアミラーまわりもボディ同色でまとまりがあります。リオベルデパールの艶感がよく出ていますよ。細部まで自然です。 8
サイドシルエットはクセが少なく、実用セダンとしての真面目さが魅力です。長く付き合いやすい形です。落ち着いた所有感があります。 9
ルーフからガラス面まで素直なラインです。視界の良さを重視した時代のセダンらしい作りですね。実用面でも魅力です。 10
リア斜めから見ると、トランクの厚みと丸いテールが90年代輸入車らしい雰囲気を残しています。距離の少なさも強みです。 11
中間cv
リアエンブレムまわりも当時のままの雰囲気です。ベクトラを探す方には大事なポイントですね。素直な個体感があります。 12
後ろ姿はシンプルですが、オペルらしい堅さがあります。過度な装飾がないのも好印象です。飽きにくい印象です。 13
VECTRAとCDの表記が残るリアまわりです。グレード感を大切にしたい方にも合う個体ですね。大人向けの雰囲気です。 14
リアクォーターの張り出しも自然で、セダンとしての落ち着きがあります。色味も渋いですよ。所有満足にもつながります。 15
下から見たリアまわりも、純正寄りの雰囲気を保っています。大きく崩されていない点が良いですね。維持前提で見やすいです。 16
ルーフのリオベルデパールは光の入り方で表情が変わります。CD369らしい深みを楽しめます。現代車とは違う味です。 17
横姿は今の車には少ない薄いボディ感が魅力です。走行1万km台という条件もかなり強いです。条件面でも目を引きます。 18
ドアミラーの形も当時の欧州車らしく、丸みと実用性のバランスが良いですね。色合わせも自然です。細かな造形も楽しめます。 19
純正15インチの5本スポークが足元をすっきり見せています。オリジナル感を重視する方に合います。純正派にも勧めやすいです。 20
タイヤサイズは扱いやすい15インチです。乗り心地と維持のしやすさを考えても現実的ですよ。日常使いにも向きます。 21
ホイール表面も年式を考えると雰囲気良く残っています。純正品を保っている価値がありますね。年式以上の存在感です。 22
サイド下部まで大きく崩れた印象はありません。普段使いできる欧州セダンとして見やすい個体です。過度な主張がありません。 23
リア側の純正ホイールも全体の雰囲気に合っています。無理に大径化していない点が良いですね。当時感を楽しめます。 24
リア側の純正ホイールも全体の雰囲気に合っています。無理に大径化していない点が良いですね。当時感を楽しめます。 25
フロント側の純正15インチも自然な収まりです。ベクトラ本来の乗り味を大切にしたい方へ合います。自然体で乗れます。 26
足元は過度なカスタムがなく、当時の雰囲気を保っています。希少車では大事な条件ですね。全体のまとまりが良いです。 27
給油口まわりも輸入車らしい造りです。ヤナセ物として国内で扱われてきた背景も魅力ですね。背景まで含めて魅力です。 28
ドア内張りは曲線的なデザインが印象的です。90年代オペルの実用本位な内装が残っています。質感にも味があります。 29
運転席足元はペダル配置も自然で、右ハンドル輸入車として扱いやすい設計です。普段使い向きですね。運転時の安心感に関わります。 30
フロントシートは厚みがあり、長距離でも体を預けやすい形です。欧州セダンらしい座り心地です。距離条件も効いています。 31
運転席まわりは飾りすぎず、操作系が手に届きやすい配置です。実用車としてよくできています。座ると時代を感じられます。 32
ドアトリムの生地使いも当時らしく、車内全体に柔らかい雰囲気があります。懐かしさもありますね。雰囲気がよく残っています。 33
後席も大人が座れるセダンらしい空間です。5人乗りの実用性をしっかり持った一台です。使い勝手もあります。 34
ステアリングまわりはシンプルで、オペルらしい質実剛健な印象です。余計な演出が少ないですね。操作に集中しやすいです。 35
メーターは10,000km台を示しています。平成8年式でこの距離条件はかなり希少と言っていいです。説得力があります。 36
後部座席側ドアも内張りのデザインに統一感があります。落ち着いた室内を好む方に合いますよ。細部まで当時感があります。 37
後席から見た室内は、窓が広く圧迫感が少ないです。家族で使えるセダンとしても現実的です。落ち着いて乗れます。 38
インパネ全体は直線基調で、操作に迷いにくい作りです。90年代欧州車の道具感がありますね。機能美があります。 39
センターまわりは必要な機能を整然と配置しています。古い輸入車にありがちな過剰さがありません。整った印象です。 40
右ハンドルATで、国内での扱いやすさもあります。ヤナセ物を選ぶ意味が出る部分ですね。国内使用で助かります。 41
助手席ドアの内張りも大きな印象を崩さず残っています。車内の統一感を大事にしたい方へ良いです。内装の状態感にもつながります。 42
助手席足元も広さがあり、同乗者にも窮屈さを感じさせにくい作りです。実用性がありますね。同乗時間も快適です。 43
前席まわりは視界も取りやすく、街乗りでも扱いやすい雰囲気です。サイズ感も大きすぎません。視界の良さも利点です。 44
助手席シートも厚みがあり、当時の欧州車らしいしっかりした座面です。長く座っても楽そうです。全体に自然な印象です。 45
ATセレクターまわりはシンプルで、操作感を重視した時代の作りです。普段使いしやすいですね。扱いにくさが少ないです。 46
シフトゲートは視認性がよく、右ハンドルATとして自然に乗り出せる仕様です。初めてでも安心です。乗り出しやすいですね。 47
カップホルダーなど実用装備も備わっています。古い輸入セダンでも日常使いを意識できますよ。日常の便利さがあります。 48
オーディオと空調操作がまとまったセンターです。必要十分という言葉が合う、真面目な設計ですね。今の車にはない味です。 49
インフォメーション表示も当時のオペルらしい装備です。輸入車らしい少し特別な感覚があります。当時の輸入車感があります。 50
ルームミラーまわりもシンプルです。視界を邪魔しにくい室内設計で、運転しやすさにつながります。後方視界にも関わります。 51
天張りは明るい色で室内を重く見せにくいです。旧めの輸入車で気になる部分だけに、見どころになります。印象も良いですね。 52
後席正面は3人分のヘッドレストが備わります。実用セダンとしてきちんと作られた車ですね。実用性がよく分かります。 53
下まわりは年式相応の雰囲気を見ながら選べます。古い輸入車ではこういう部分も大切です。維持目線でも外せません。 54
リア下部はマフラーや足まわりの構成が見える部分です。整備前提で向き合いやすい車ですね。整備時の判断材料になります。 55
ボンネットを開けた姿も、旧オペルらしい機械感があります。ECOTECエンジン搭載が魅力です。機関系を重視する方へ勧めたいです。 56
2.0LのX20型ECOTECエンジンです。派手さよりも実用域を重視した、扱いやすい心臓部ですね。走りの性格も想像しやすいです。 57
エンジンルームは補機類の位置も比較的見やすいです。整備する側にも向き合いやすい構成です。点検しやすい印象です。 58
ECOTECロゴ入りのヘッドカバーが残っています。オペルの90年代を象徴する要素のひとつですね。車種らしさが出ています。 59
トランクはセダンらしく奥行きがあります。普段の荷物から旅行用まで、現実的に使える広さです。荷室重視の方にも合います。 60
スペアタイヤも収まるトランク下です。古い輸入車を維持するうえで、こうした備えは安心材料ですね。備品の有無は大事です。 61
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87.4万円

法定整備:整備付 保証: 保証無

走行距離

1.0

万km

年式

1996

(平成8)年

修復歴

なし

排気量

2000

cc

車検

車検整備付

車体色

グリーン

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車両状態 (オペルベクトラ 京都府)

装備略号/用語解説
走行距離1.0万km
修復歴なし
禁煙車 -
車検 車検整備付 ?
記録簿-
輸入認定
中古車
-
輸入経路正規輸入車
登録済
未使用車
-
ワン
オーナー
-
車両状態評価書-
ディーラー車

車両保証

保証無

保証期間-
走行距離 -
保証内容 -
法定整備整備付 法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
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基本仕様 (オペルベクトラ 京都府)

装備略号/用語解説
年式(初度登録)1996(平成8)年
排気量2000cc
乗車定員5名
ドア4D
エコカー減税対象車
ミッションAT4速
過給器
車体色グリーン
駆動方式2WD
車台番号下3桁697
燃料ガソリン
その他
全体のサイズ
荷台寸法
ハンドル
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装備

運転支援

オートクルーズコントロール:装備なしレーンアシスト:装備なし自動駐車システム:装備なしパークアシスト:装備なし
装備略号/用語解説

安全装備

横滑り防止装置:装備あり衝突安全ボディ:装備なし衝突被害軽減システム:装備なしクリアランスソナー:装備なしオートマチックハイビーム:装備なしオートライト:装備なし頸部衝撃緩和ヘッドレスト:装備なし
装備略号/用語解説
エアバッグ:運転席/助手席:装備ありスライドドア:装備なしサンルーフ:装備なしABS:装備ありエアコン:装備ありWエアコン:装備なしリフトアップ:装備なしパワーステアリング:装備ありダウンヒルアシストコントロール:装備なしパワーウィンドウ:装備あり盗難防止システム:装備なしアイドリングストップ:装備なしドライブレコーダー:装備なしUSB入力端子:装備なしBluetooth接続:装備なし100V電源:装備なしクリーンディーゼル:装備なしセンターデフロック:装備なしレンタカーアップ:装備なし展示・試乗車:装備なし電動格納ミラー:装備なし
装備略号/用語解説
カーナビ:装備なしTV:装備なしオーディオ:装備なしビジュアル:装備なしアルミホイール:15インチ:装備あり革シート:装備なしハーフレザーシート:装備なしキーレス:装備なしLEDヘッドランプ:装備なしHID(キセノンライト):装備なしポータブルナビ:装備なしバックカメラ:装備なしETC:装備なしエアロ:装備なしスマートキー:装備なしローダウン:装備なしランフラットタイヤ:装備なしパワーシート:装備なし3列シート:装備なしベンチシート:装備なしフルフラットシート:装備なしチップアップシート:装備なしオットマン:装備なし電動格納サードシート:装備なしシートヒーター:装備なしウォークスルー:装備なし後席モニター:装備なし電動リアゲート:装備なしフロントカメラ:装備なしシートエアコン:装備なし全周囲カメラ:装備なしサイドカメラ:装備なしルーフレール:装備なしエアサスペンション:装備なしヘッドライトウォッシャー:装備なし
装備略号/用語解説

【注】販売は、当店に直接ご来場頂けるお客様を優先させていただきます。◆お取置きはいたしません。◆在庫の有無をご確認お願いします。※販売は一般のお客様に限ります。

カタログ情報(新車時)

全長×全幅×全高4475x1710x1425mm
車両重量1330kg
駆動形式FF
使用燃料無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費−km/リットル
JC08モード燃費−km/リットル
10/15モード燃費8.5km/リットル
最高出力136ps(100kW)/5600rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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販売店情報

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住所610-1104
京都府京都市西京区大枝中山町7−134 ナビスビル1F
MAP
TEL0078-6040-6942無料電話
営業時間10:00〜19:00
定休日年中無休(年末年始を除く) お盆期間も毎日営業しております。
販売可能エリア直接お問合せください陸送費について聞く

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備考
内:オプション価格
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車両本体価格87.4万円
パック内容
Bパック 希望ナンバー 1,000円

備考

ローンご利用時(参考)

月々 22,200

実質年率4.9%
初回お支払額25,301
頭金-
総支払回数60
ボーナス月加算金額-円 × -回
割賦販売価格1,335,101
  • ※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
  • ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
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レビュー総合 4.1

投稿数 5

4.4

【このクルマの良い点】 元々オペルがコスワースに発注したF3エンジンの権利設計図その他一切合切を買い上げて市街地用... もっと見る

モッズおじさん 2024年07月04日

3.6

【総合評価】 安定性があり乗り心地がとても良い。 高速速度も安定。 【良い点】 室内が広く運転中も静か。... もっと見る

mommona2 2011年12月23日

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