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日産 シーマ

タイプIIIリミテッド 4速AT ベージュシート ETC スペアタイヤ CY737日産純正カーオーディオ パワーシート(京都府)

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日産 シーマ タイプIIIリミテッド 4速AT ベージュシート ETC
シーマ タイプIIIリミテッド 4速AT ベージュシート ETC 0700963A30260312W001 2
長いボンネットと厚みのあるボディが4.1リッターV8の存在感を物語ります。落ち着いた色合いで、渋い高級セダンをお探しの方におすすめですよ。 3
ワイドな横桟グリルと角型ヘッドライトが、この年代のシーマならではの顔つきです。真正面からでも威厳があり、押し出しの強さがしっかり伝わります! 4
ボンネットマスコットを中心に左右へ広がる端正なフロントです。豪華さを前面に出しすぎない品の良さこそ、タイプIIIリミテッドの持ち味ですね。 5
前から後ろまで流れる直線基調のシルエットが美しく、Y32らしい伸びやかさが際立ちます。ゆったり乗れる大排気量セダンの雰囲気が濃い一台です。 6
丸みを抑えたボディとメッキモールの組み合わせが実に上品です。クラシックになりすぎない絶妙な造形で、今こそ新鮮に映るシーマだと思いますよ。 7
約4.9mの全長を生かした堂々のサイドビューです。前後のオーバーハングまで美しくまとまり、当時の日産高級車らしい余裕を感じさせますね。 8
リアへ向かってなだらかに落ちるルーフラインが優雅です。大柄なボディでも重たく見えず、フォーマルにも似合う落ち着いた佇まいですよ。 9
深いグリーンのボディにクロームのドアハンドルが良いアクセントです。見る角度で表情が変わり、旧車らしい所有している満足感をしっかり感じられますよ。 10
水平基調のテールと中央のシーマエンブレムが、後ろ姿を端正に整えています。派手さより品格を重んじたデザインが大人っぽいですね。 11
中間cv
トランク幅を大きく見せる直線的なリアデザインです。低く構えた姿に高級セダンらしい安定感があり、後続車から見ても印象に残りますね。 12
長いボディを低く見せるプロポーションが見事です。リアフェンダーまで自然につながるラインには、当時の上級セダンならではの余裕があります。 13
後方から見ると、角張ったキャビンと厚みのあるトランクのバランスがよく分かります。クラシックな国産セダン好きの方に是非見て欲しい造形です。 14
直線を基調にしたサイドラインが端正で、4ドアながら伸びやかな印象です。落ち着いて乗れる大人のシーマを探している方に合っていますよ。 15
ルーフまでグリーンで統一されたボディは、上品な艶が印象的です。面積の大きな部分だからこそ、全体の落ち着いた雰囲気をしっかり支えています。 16
クローム調のドアミラーが濃色ボディによく映えます。小さな部分にも当時らしい華やかさがあり、タイプIIIリミテッドの上級感を演出していますね。 17
角型2灯のヘッドライトはY32シーマの表情を決める重要な部分です。レンズの存在感も十分で、夜だけでなく昼間も顔つきが締まっていますよ。 18
ボンネット先端のマスコットは、現代車では味わいにくい高級車の象徴です。運転席から見える景色にも特別感を添えてくれますよ。 19
横桟グリルとボンネットマスコットの組み合わせが実に堂々としています。メッキの使い方も節度があり、上品な迫力にまとまっていますね。 20
左右に大きく構えたヘッドライトが、ワイドな車幅をさらに強調します。直線的な造形は視認性だけでなく、この世代ならではの個性もしっかり残っていますよ。 21
反対側のクローム調ミラーもボディ色との相性が良好です。左右で統一された華やかなアクセントが、外観をきれいに引き締めています。 22
縦長のテールランプは後端をすっきり見せるデザインです。赤・クリア・アンバーの配色にも時代感があり、Y32らしい意匠を堪能できますね。 23
トランク中央のNISSANバッジが控えめに主張し、リアまわりを品よくまとめています。余計な装飾に頼らない落ち着きも持ち味ですよ。 24
筆記体のCimaエンブレムとタイプIIIを示すバッジが誇らしげです。グレードの個性がひと目で伝わり、満足感も違いますよ。 25
反対側テールも大きな割れなどは目立たず、端正なリアデザインを保っています。左右対称のランプ配置が後ろ姿をきれいに整えていますね。 26
細かなフィンを並べたアルミホイールは、このシーマの上品な外観によく合います。派手すぎず、足元から当時の高級感が伝わります。 27
低い位置に収まるフォグランプとメッキモールがフロント下部を引き締めます。大柄な車体を安定して見せる、重要なアクセントですね。 28
多本スポークのホイールはクラシカルな雰囲気があり、濃いグリーンとの相性も良いです。タイヤも含めて足元の状態をご検討いただけます。 29
低い位置から見るフロントタイヤはボディの大きさをしっかり支え、重厚な乗り味を想像させる構えですね。路面を捉える姿も頼もしいです。。 30
リアにも同じデザインのアルミを装着し、前後で統一感があります。落ち着いた高級セダンらしさを崩さない、よく似合う足元ですよ。 31
サイド下部にはメッキモールとマッドガードが備わり、ボディの長さをきれいに強調します。実用性を持たせつつ見た目も整っていますね。 32
後輪まわりも大径化に頼らない自然なバランスです。乗り味を大切にした当時のセダンらしく、落ち着いた雰囲気を守っています。 33
リア側から見る足元とボディラインも端正です。濃色の車体に細いメッキが通り、長いサイドビューを上品にまとめていますよ。 34
前席はベージュ系のゆったりしたシートで、乗り込んだ瞬間から往年の高級車らしい包容感があります。長時間でも体を預けやすい造りですよ。 35
運転席シートには使用感が見られますが、状態を含めて現車の個性としてご検討いただける一台です。張替えなどの相談も承りますよ。 36
大きく開く前席ドアで乗り降りしやすく、足元にも余裕があります。右ハンドルの4ATですから、日常でも扱いやすい高級セダンですね。 37
ドアには木目調パネル、シート調整スイッチ、照明まで備わります。乗り込む瞬間から上級グレードらしい装備感が伝わりますね。 38
運転席の電動シートスイッチは細かな調整ができる構成です。体格に合わせて姿勢を整えやすく、長距離移動でも助かる装備ですよ。 39
集中式のパワーウインドウスイッチを運転席側に配置しています。木目調のパネルと組み合わせ、操作性と高級感を両立した仕立てです。 40
吊り下げ式のペダル配置で、4ATらしい扱いやすさがあります。ゆとりある足元なので、長距離でも落ち着いて操作しやすいセダンらしい設計ですよ。 41
専用ロゴ入りフロアマットが残っており、室内に特別感を添えていますね。足元も広くゆったり過ごせる設計で、大柄なボディの恩恵を感じていただけます。 42
ETC車載器を装備しているため、高速道路の利用もスムーズです。旧車でも実用面をきちんと押さえており、遠出の際に重宝しますね。 43
乗降口にはCimaロゴ入りのサイドシルが備わります。専用意匠が上級車らしい特別感を残していますね。 44
前席は幅広く、センターコンソールまでゆったりした造りですね。包み込むような室内色で、落ち着いた乗車ができますよ。 45
助手席も厚みあるシート形状で、同乗する方にゆったりくつろいでもらえる空間に仕上がっています。送迎にも合う座り心地ですよ。 46
助手席側から見ると、ダッシュボードの横幅と足元の広さが際立ちます。大排気量セダンらしい余裕ある室内を味わっていただけます。 47
助手席ドアにも木目調パネルと照明を備えています。左右で同じ世界観に統一され、同乗者にも上級車らしい雰囲気を感じてもらえます。 48
助手席にも電動シート調整が備わり、同乗する方が好みの姿勢を選べます。前席双方の快適性を重視した、うれしい装備ですね。 49
専用ロゴ入りフロアマットで、細部までシーマらしい純正の雰囲気を楽しめるのも嬉しいところです。旧車らしい価値も味わっていただけますよ。 50
サイドシルには筆記体のCimaプレート。ドアを開けた際にさりげなく見える部分で、上級モデルらしい演出が効いていますね。 51
後席は大人3人が座れる幅を確保し、足元にもゆとりがあります。大柄な4ドアセダンならではの快適さを、同乗者にも楽しんでもらえますよ。 52
リアシートは厚みのあるクッションで、ゆったり腰掛けられる造りです。送迎や長距離移動にも似合う、落ち着いた後席空間ですね。 53
中央席を含めた後席全体はワイドで、左右にはヘッドレストも備わります。家族や友人を乗せる用途にも使いやすい5人乗りです。 54
トランクは奥行きがあり、セダンらしい十分な荷室を確保しています。旅行バッグや日常の荷物を積めるため、実用性もしっかりありますよ。 55
床下にはスペアタイヤを備えており、万一のパンク時にも安心材料になります。今では省かれることも多い装備だけに、心強いですね。 56
左右対称に広がるダッシュボードと木目調センター部が、当時の高級車らしい室内を演出します。右ハンドルで自然に扱える点も実用的ですね。 57
運転席まわりはメーター、空調、オーディオが見やすくまとまっています。4ATでゆったり走らせやすく、日常にも取り入れやすい一台ですよ。 58
助手席側まで伸びる水平基調のダッシュは、室内を広く感じさせます。アナログ時計を中心とした落ち着いたデザインも味がありますね。 59
ステアリングには操作スイッチが備わり、手元で機能を扱えます。表面は使用感がありますが、当時の豪華装備を残した室内ですよ。 60
メーターは速度計と回転計を大きく配置し、視認性に優れています。警告灯類もまとまっており、走行中の状態確認がしやすい設計ですね。 61
走行距離なんと875,397km!このお車が長年積み重ねてきた履歴そのものが、最大の個性かもしれませんね。 62
中央にはアナログ時計とオートエアコン操作部を配置しています。温度表示も見やすく、高級車らしい落ち着きと実用性を両立していますね。 63
純正形状のオーディオと4ATセレクターが木目調のパネル内に収まります。操作部が縦に整い、運転中も扱いやすいレイアウトですよ。 64
シフトまわりにはモードスイッチも配置され、ゆったりした運転を支える操作系ですね。操作感も年代の味がありますよ。 65
幅広いセンターアームレストが前席のゆったり感を高めます。シフトレバーとの距離も自然で、長時間の運転でも楽な姿勢を取りやすいですね。 66
CDデッキにはCY737の表記があり、当時の純正オーディオらしい雰囲気を残します。年代物ならではの操作感も楽しみの一つですね。 67
天井まわりは広く、前席上部には照明や収納機能がまとまっています。大きなキャビンを生かした開放感があり、窮屈さを感じにくい室内ですよ。 68
エンジンルームにはVH41型4.1リッターV8を搭載!大排気量ならではの余裕ある走りを味わえる、Y32シーマの核となる部分ですよ。 69
ストラット上部や周辺パネルまで状態を見極めやすく、今後の整備方針を立てる材料になります。旧車は機関だけでなく骨格確認も大切ですね。 70
吸気系からV8本体までまとまったエンジンルームです。自然吸気4.1リッターならではの滑らかなフィーリングを期待させる構成ですよ。 71
反対側のストラットまわりも確認しやすく、左右の状態を比較できます。年式のある車両だけに、細部まで丁寧にご説明しますね。 72
補機類やリザーバータンクが見やすく配置され、日常点検もしやすい構成です。大排気量車を維持するうえで、整備性が頼りになります。 73
インテークにはNISSAN V8 DOHC TWIN CAM 32VALVEの刻印があります。機械好きなら眺めているだけでも気分が高まる、堂々の心臓部です! 74
左右2本出しのマフラーが4.1リッターV8らしい後ろ姿を演出します。派手すぎない仕上がりで、大人のセダンに似合いますね。 75
リア足まわりにはブルーのショックアブソーバーが装着されています。下回りの構成まで把握でき、今後の整備や交換計画にも役立ちます。 76
ショックとアーム類の取り付け状態が分かりやすく、足まわりを重視する方にも検討材料になります。乗り味を整える重要な部分ですね。 77
床下には大型のマフラーと配管が収まり、V8セダンらしい構成です。下回りの現状も踏まえ、納得のうえで選んでいただきたい一台です。 78
NISSANロゴ入りの純正キーが付属し、当時の空気まで感じられる貴重な付属品となっています。コレクション性も高まりますね。 79
フロント足まわりはコイルスプリングとストラット式の構成です。ブレーキホースなども含め、整備時に確認したい箇所を把握できます。 80
反対側のフロントサスペンションも状態確認が可能です。左右を見比べながら整備計画を立てられるため、長く乗りたい方にも大切な情報です。 81
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支払総額 (税込/リ済込)

144.3万円

(諸費用44.4万円を含む)

車両本体価格 (消費税込)

99.9万円

法定整備:整備付 保証: 保証無

走行距離

87.5

万km

年式

1991

(平成3)年

修復歴

あり

排気量

4100

cc

車検

車検整備付

車体色

グリーン

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当該価格は、登録等の時期や地域などについて一定の条件を付した価格になります。

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車両状態 (日産シーマ 京都府)

装備略号/用語解説
走行距離87.5万km
修復歴あり
禁煙車 -
車検 車検整備付 ?
記録簿-
輸入認定
中古車
-
輸入経路-
登録済
未使用車
-
ワン
オーナー
-
車両状態評価書-
ディーラー車-

車両保証

保証無

保証期間-
走行距離 -
保証内容 -
法定整備整備付 法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付
法定整備について-

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※グークーポンは必ず商談前にご呈示いただき、特典内容をご確認ください。商談後のご呈示は無効となりますので、ご注意下さい。

基本仕様 (日産シーマ 京都府)

装備略号/用語解説
年式(初度登録)1991(平成3)年
排気量4100cc
乗車定員5名
ドア4D
エコカー減税対象車
ミッションAT4速
過給器
車体色グリーン
駆動方式2WD
車台番号下3桁621
燃料ガソリン
その他
全体のサイズ
荷台寸法
ハンドル
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装備

運転支援

オートクルーズコントロール:装備ありレーンアシスト:装備なし自動駐車システム:装備なしパークアシスト:装備なし
装備略号/用語解説

安全装備

横滑り防止装置:装備なし衝突安全ボディ:装備なし衝突被害軽減システム:装備なしクリアランスソナー:装備なしオートマチックハイビーム:装備なしオートライト:装備なし頸部衝撃緩和ヘッドレスト:装備なし
装備略号/用語解説
エアバッグ:装備なしスライドドア:装備なしサンルーフ:装備なしABS:装備なしエアコン:装備ありWエアコン:装備なしリフトアップ:装備なしパワーステアリング:装備ありダウンヒルアシストコントロール:装備なしパワーウィンドウ:装備あり盗難防止システム:装備なしアイドリングストップ:装備なしドライブレコーダー:装備なしUSB入力端子:装備なしBluetooth接続:装備なし100V電源:装備なしクリーンディーゼル:装備なしセンターデフロック:装備なしレンタカーアップ:装備なし展示・試乗車:装備なし電動格納ミラー:装備なし
装備略号/用語解説
カーナビ:装備なしTV:装備なしオーディオ:CDまたはCDチェンジャー:装備ありビジュアル:装備なしアルミホイール:アルミホイール:装備あり革シート:装備なしハーフレザーシート:装備なしキーレス:装備なしLEDヘッドランプ:装備なしHID(キセノンライト):装備なしポータブルナビ:装備なしバックカメラ:装備なしETC:装備ありエアロ:装備なしスマートキー:装備なしローダウン:装備なしランフラットタイヤ:装備なしパワーシート:装備あり3列シート:装備なしベンチシート:装備なしフルフラットシート:装備なしチップアップシート:装備なしオットマン:装備なし電動格納サードシート:装備なしシートヒーター:装備なしウォークスルー:装備なし後席モニター:装備なし電動リアゲート:装備なしフロントカメラ:装備なしシートエアコン:装備なし全周囲カメラ:装備なしサイドカメラ:装備なしルーフレール:装備なしエアサスペンション:装備なしヘッドライトウォッシャー:装備なし
装備略号/用語解説

【注】販売は、当店に直接ご来場頂けるお客様を優先させていただきます。◆お取置きはいたしません。◆在庫の有無をご確認お願いします。※販売は一般のお客様に限ります。

カタログ情報(新車時)

全長×全幅×全高4930x1780x1435mm
車両重量1750kg
駆動形式FR
使用燃料無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費−km/リットル
JC08モード燃費−km/リットル
10/15モード燃費7.1km/リットル
最高出力270ps(199kW)/6000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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販売店情報

VIVA MOTORS ビバモータース
住所610-1104
京都府京都市西京区大枝中山町7−134 ナビスビル1F
MAP
TEL0078-6040-6942無料電話
営業時間10:00〜19:00
定休日年中無休(年末年始を除く) お盆期間も毎日営業しております。
販売可能エリア直接お問合せください陸送費について聞く

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車両本体価格99.9万円
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Aパック 5万円までのオプション工賃→1万円

5万円までのオプション工賃を1万円でご提供!ナビ・ドラレコ・マフラー・ボディコーティングなどの工賃がお得です。

備考
内:オプション価格
(税込)
3万円
車両本体価格99.9万円
パック内容
Bパック ボディ全面の研磨の撥水コーティング3万円

ボディ全面の研磨の撥水コーティング8万円→3万円!!(ガラスコーティングではありません)

備考

ローンご利用時(参考)

月々 27,100

実質年率4.9%
初回お支払額31,007
頭金-
総支払回数60
ボーナス月加算金額-円 × -回
割賦販売価格1,629,907
  • ※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
  • ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
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