スバル レヴォーグ

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住所

千葉県八千代市高津東４－７－１１

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10:00～18:00

定休日

火曜日・水曜日

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車両状態

走行距離	1.2万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	車検整備付
記録簿	○
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	○
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2021(令和3)年
排気量	1800cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	CVT
過給器	ターボチャージャー
車体色	クリスタルホワイトパール
駆動方式	4WD
車台番号下3桁	542
その他	寒冷地仕様
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4755x1795x1500mm
車両重量	1580kg
駆動形式	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	13.6km/リットル
JC08モード燃費	16.5km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	177ps(130kW)/5200～5600rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：フルセグ
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／ミュージックプレイヤー接続可
ビジュアル：-／DVD再生
アルミホイール：18インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC2.0
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 24ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

お客様に安心してお乗り頂く為に、全国スバルディーラーで保証が受けられる「スバルあんしん保証」付き。また最大３年まで保証延長出来る「スバルあんしん保証ロング（有料）」もご用意！

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: ＳＵＢＡＲＵ認定Ｕ－Ｃａｒ、Ｖａｌｕｅ　Ｃｈｏｉｃｅは全車、１２ヶ月点検や車検など法定点検を含む、最大８８項目の整備点検、チェックを専門メカニックが実施。ご満足いただける安心の品質をお約束します。

さらに詳しく

ＳＵＢＡＲＵふれあいフォローシステム

購入後のおクルマに、つねに安心してお乗りいただくための、アフターフォローシステムです。いつまでも快適にお乗りいただくために、定期的な点検のご連絡をいたします。また納車後１ヶ月点検を無料で行います。感謝祭をはじめ、各種イベントのご連絡をいたします。

ＳＵＢＡＲＵあんしん保証

認定Ｕ－Ｃａｒだからこそ出来るスバル独自の安心の保証です。本保証は、走行に影響するエンジン内部機構・ステアリング機構・サスペンション機構・ブレーキ系統をはじめ、純正オーディオ・純正エアコン・純正ナビまでもが保証対象となります。詳しくはお問い合わせ下さい

ローンをご利用時（参考）

ローンとは?

車両本体価格（消費税込）のローン支払例

月々 12,200 円

実質年率
3.9%
初回お支払い額
14,822 円
頭金
1,600,000 円
総支払回数
72 回
ボーナス月加算額
70,000 円 × 2 回/年
割賦販売価格
3,321,022 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※上記の金額には税金（車両本体価格（消費税込）の消費税除く）とその他諸費用は含まれておりません。
※最終回お支払い額（据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
※諸費用（15.6万円）を登録時までに現金でお支払いいただく場合の支払い例となります。

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販売店情報

正規ディーラー

千葉スバル（株）　八千代店

住所	コピーコピーしました 276-0036 千葉県八千代市高津東４－７－１１ MAPを開く
TEL	0078-6049-2437 無料電話
営業時間	10:00～18:00
定休日	火曜日・水曜日

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キャンペーン

カーライフに役立つ便利なアイテムを取り揃えました♪

千葉スバルベースキット！
千葉スバルオリジナルベースキットリニューアル！お好みで選べる「ダイヤモンドキーパー」や「フレッシュキーパー」、「ホイール・ナンバープレートロック」などご要望の多いオプションをラインナップしました。それぞれ単品でご購入いただくよりお求めやすい価格になっておりますので、千葉スバルのＵ－Ｃａｒご購入の際にあわせてご検討ください。詳細はスタッフまでお問い合わせください。

スタッフ紹介

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販売店の口コミ

総合評価 4.6★★★★☆ 投稿数：11

お問い合わせ（見積り）	4.5
納車までの対応	4.8
説明の分かりやすさ	4.5
オススメ度	4.7

ちぃば: 2024年09月16日

★★★☆☆ 3.8

購入した車スバルインプレッサ

希望に沿った車が入ったと連絡いただき、早速見に行き、外観、内装共きれいだったので、購入しました。 ...もっと見る

ミルクティー: 2024年08月09日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルディアスワゴン

購入まで、購入してから共に大変親切丁寧に対応していただきました。おかげさまで安心して乗っております。とても信頼できる ...もっと見る

ＭＡＴＳＵ: 2020年04月06日

★★★★☆ 4.8

購入した車スバルシフォン

遠方からの購入となるため、実車を確認することができず、少し不安もありましたが、ディーラーの取り扱いであることを信用し ...もっと見る

ケイ: 2014年05月30日

★★★★☆ 4.0

購入した車スバルエクシーガ

遠方のディーラーさんでしたが、気に入った車があり購入に至りました。車の状態は良く、色々と説明してくださり満足していま ...もっと見る

ｋすけ３: 2013年07月11日

★★★★☆ 4.7

購入した車スバルルクラカスタム

納車はまだですが、店に伺う前のTELでの対応が良く、店についたら目当ての車や同じ車種を見やすい位置に移動していて下さ ...もっと見る

koki: 2012年09月11日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルフォレスター

ネットにて検索していると気になった車があり、こちらの店舗と同じ千葉スバルの別店舗の車であったのですが、電話にてこちら ...もっと見る

keita: 2012年04月28日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルフォレスター

初めての車購入でわからないことが多々ありましたが、的確にフォロー、アドバイス頂きありがとうございました。 ...もっと見る

スバリスト: 2011年01月19日

★★★★☆ 4.5

購入した車スバルレガシィツーリングワゴン

遠方からの購入にも関わらず納車までの対応は親切で何かの変更があった際など密に連絡をもらえたりと安心に繋がる事が多かっ ...もっと見る

ポン: 2010年09月27日

★★★★☆ 4.3

購入した車スバルフォレスター

契約から納車まで２週間と早急に対応してもらいました。 ...もっと見る

ウッキー: 2010年07月31日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルインプレッサ

この度は、良い買い物をさせて頂きありがとうございました。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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レヴォーグの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.2	投稿数	52

楽しく乗れそうな車です。

5.0

【所有期間または運転回数】半月経ちました。車の機能を理解するには時間がかかります。その分楽しめそうです。【総合評価】１００点満点中９０点以上はつけられると思います。【良い点】今までは子どものためにと車を選んでいましたが、初めて自分のために探していたところこの車に出会いました。色も無難に白か黒かで悩んでいたところ、たまたまＨＰでみつけたラピスブルーに一目ぼれをしました。【悪い点】燃費

スバル/レヴォーグ

投稿日：2019年06月05日

moriJ: 群馬県高崎市

めっちゃ速い！！！

5.0

タイトルにも書いたように買った車がめっちゃ速い！！！排気量低いのにかなりスピードがでる！！正直舐めてました(笑) スピード出るわ、コーナリングもいいわで文句なし！！！

スバル/レヴォーグ

投稿日：2018年10月21日

達朗: 愛知県知立市

貴重なステーションワゴンのスポーツモデル！スバルのレヴォーグ

4.3

【このクルマの良い点】スバルのレヴォーグは、２０１４年に登場したスポーツタイプのステーションワゴンとして人気を集める一台です。ミニバンやＳＵＶ車の人気に押されてしまい、国内では種類が少なくなってしまいましたが、レヴォーグは特別な存在として今もなお注目されています。レギュラーガソリン仕様でありながら、最高出力が１７０ｐｓ、最高トルク２５０Ｎｍを発生する１．６Ｌ水平対向４気筒ＤＯＨＣ直噴ターボを搭載しています。ＪＣ０８モード燃費は１３．２～１６．０ｋｍ／Ｌと、パワフルなターボエンジンとは思えないほどの優れた燃費性能を実現しているのが特徴です。２０１５年の改良によって、スバルの安全装備・アイサイトを搭載し、２０１７年には全車速域でアクセル・ブレーキ・ステアリングの操作をサポートするアイサイトの新機能「アイサイト・ツーリングアシスト」を搭載しました。安全性能はもちろん、サスペンションと電動パワーステアリングの改良によって乗り心地や操縦安全性を高めています。【総合評価】スバルのレヴォーグは、高い走行性能はもちろんのこと、ボディ補強の効果によって以前よりも静粛性が高まっているのも大きな特徴です。さらに、アイサイトｖｅｒ．３やアイサイトツーリングアシストなどの安全性能も追加されたことで、優れた安全性能を実現しています。運転の主要な操作を自動でアシストしてくれるので、本当に疲れづらいのがうれしいポイントです。さらに、レヴォーグは巣触れた積載能力を誇るのも大きな特徴です。ホイールハウスの出っ張りが抑えられており、車の左右いっぱいまで荷物を積載できるカーゴルームは、アウトドアやスポーツなどを楽しみたいご家庭にも最適な一台と言えるでしょう。スバルのレヴォーグは、ドライブを思い切り楽しみむことはもちろん、安全装置のおかげで楽に運転をしたいという要望も叶えてくれます。スポーツカーのようなステーションワゴンであるレヴォーグは、快適な後席や使い勝手の良い荷室、先進かつ充実の安全性能など、クルマに乗る家族みんなが納得できる一台と言えるでしょう。

スバル/レヴォーグ

投稿日：2023年09月29日

たかのぼ: 東京都杉並区

アイサイトversion3

5.0

【所有期間または運転回数】　数回の運転だけど、剛性感があってなかなか良い車【総合評価】　★★★★★ 【良い点】　何と言っても足回り【悪い点】　特に無し

スバル/レヴォーグ

投稿日：2015年09月07日

コロジロウ: 島根県浜田市

500km走行の感想

4.4

【所有期間または運転回数】１週間【総合評価】買ってよかった１０年以上大切に乗りたいと思う【良い点】アイサイトを使用した運転の楽さ１．６Ｌとは思えないエンジンのフィーリング【悪い点】好き嫌い分かれるところではあるがボンネットダクトがある所

スバル/レヴォーグ

投稿日：2016年04月08日

kouki02040...: 鳥取県鳥取市

真っ赤なレヴォーグ　カープファン

4.9

【所有期間または運転回数】２カ月　３０回【総合評価】４，５【良い点】アイサイトの安全性、足回り【悪い点】回すと燃費落ちる　あたりまえか？

スバル/レヴォーグ

投稿日：2017年09月28日

真っ赤なレヴォーグ　...: 埼玉県狭山市

運転する悦びを与えてくれるハイレベルなステーションワゴン

4.3

【このクルマの良い点】スバル　レヴォーグの特長といえば、やはり安全運転支援システムの「アイサイトＸ」が装備されている点。ステレオカメラにより常に前方を監視して、車や歩行者はもちろん、白線なども識別し、自動制御してくれる優れものです。また、アイサイトツーリングアシストのおかげで、高速道路の走行も楽々。速度を設定しておけば前を走る車を一定の距離を保ったまま追尾してくれるため、アクセルを踏む必要がなく、ほぼ自動運転のような状態に。高速運転による疲労が大幅に軽減されるので、妻も私もアイサイトＸ無しでは高速に乗れなくなってしまったと話しています。さらにレヴォーグはハンドリングが非常に良く、ラリーカーかと思うほどとにかくコーナリングが軽快です。急カーブもロールせずに安定し、ドイツ車のようなどっしりとした安定性を感じます。エンジンは１７９５ｃｃですが、水平対向４気筒ターボなのでトルクフルに加速。体感では２．５Ｌクラスに匹敵する馬力と走りを見せるので、とにかく運転するのが楽しくなります。さらに、電子制御のサスペンションかと思うほど足回りの接地感が高く、段差やカーブなどを超えてもショックがほとんどありません。【総合評価】レヴォーグはコンパクトステーションワゴンですが、室内のサイズ感は申し分ありません。前モデルから室内幅が広げられたため、リアシートの幅も拡大。さらにリクライニングやヒーターがついているため、リアシートはかなり快適です。リアシート専用のＵＳＢ電源も複数設置されているので、子どもたちはスマホの充電を気にせずくつろいでいます。荷室もかなり広く、サブトランクを含めると約５６０Ｌという大容量。大型テントやクーラーボックス、椅子やテーブルなど４人分のキャンプギアを楽々と収納できました。全体的にハイレベルで不満な点はほとんどありませんが、強いて言えば燃費がもう少し良ければと思っています。水平対向エンジンなのである程度は仕方が無いのですが、平均値は１０ｋｍ／Ｌ、エアコンなし・高速道路で１２ｋｍ／Ｌほど。今のところ、それ以上は伸びていません。燃費が気になる方は、マイルドハイブリッドエンジン「ｅ－ＢＯＸＥＲ」を搭載したモデルがおすすめです。

スバル/レヴォーグ

投稿日：2023年09月26日

龍之介466: 愛知県名古屋市昭和区

クルマ好きのワガママをギュッと詰め込んじゃった一台

4.3

【このクルマの良い点】魅力的な装備がいっぱい詰まった、クルマ好きのワガママを叶えられるような一台！まずは胸のすくような爆発的な加速力　「２リッター直噴ターボ」という贅沢な逸品を搭載しているだけあり、その性能はスバル内でもトップクラス！これを複雑な操作のいらない「ＣＶＴ」で味わえるのが驚き！トランスミッションも「スポーツリニアトロニック」を搭載し、６速マニュアルモードと８速マニュアルモードを運転中いつでも切替が可能なんです！　特に８速マニュアルモードのリニアで心地いい変速フィーリングは、欧州車のＤＣＴを彷彿とさせます。ＷＲＸ系列と同じシャーシを使用し、ワインディングから高速道路まで安心して走りこむことができます！積載性・居住性も十分で、長期間の旅行や荷物の多くなりがちなアウトドアレジャーなど、幅広い場面で活躍できます！アイサイトも平成２９年モデルから進化しツーリングアシストつきに！　クルーズコントロールの最高速度アップで新規格の高速道路にもマッチします。　またステアリングアシストの幅も広がり、よりロングツーリングがラクに・安心してできるようになりました！【総合評価】ワガママを叶えてくれる分、乗り心地については少し目をつむらないといけないかもしれないです。ちょっとした段差など路面のギャップをよく拾ってくれるのでドライバーとしては有難いですが、同乗者からは「うぉっ」という声もあがります。燃費性も「モアパワーな２リッターターボ」からすれば良い方ですが、エコカーには程遠いです。　ハイオクを入れるのも、クルマに興味のない方からすると理解しがたいでしょう・・・。ただしそれ以外の経済的な面はスポーツカーから比べてリーズナブルです。タイヤも今でこそポピュラーなサイズなので、様々なメーカーから様々なタイプのタイヤを幅広く選べます。　　タイヤの選べる幅も広くなれば、様々な声にもお応えできそうですね。自動車税も２リッターまでの枠に収まりますし、自動車保険も安全性のおかげで比較的安価な部類に入ります。静粛性も高く、エンジン音や排気音などは気になりにくい部類ですね。アイサイトについてはこのタイプが出て５年経ちますが、いまだにトップクラスの安心感を誇ります。運転が得意・苦手・好き・嫌いであっても「ホッ」としてもらえる、そんな存在ですよ。

スバル/レヴォーグ

投稿日：2021年10月26日

スバル信州カースポッ...: 長野県上田市

勘違い？

3.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】速いバイクを追っかけてるが追いつかない。燃料ばらまいて？マナー悪いなあ。バイクもいい迷惑。テールについて、あきれた。超下手くそが運転してるから？バイクについていけてないのになぜか追っかけてるが？運転手みたら、いいおやじ。１６００ターボは所詮こんなもん。【良い点】３００馬力なら。【悪い点】街中では、１６００ターボだらけ？

スバル/レヴォーグ

投稿日：2017年05月30日

すばるトヨタ: 神奈川県川崎市宮前区

前回レビューの訂正及び追加レビュー

4.9

納車後１週間と４日が過ぎました。　前回のレビューで走行中にカタカタ音が鳴ると書きましたが、天井に後部中席のシートベルトの収納口にベルトがきちんと入っていなかったことに起因したものでした。今は問題なく静かです。　 ○燃費　街乗り　８～９キロ　通勤（片道２０キロ）　１１～１２キロ　高速走行　１５～１６キロ前車のレガシィＢＲより少し伸びたようです。 ○エクステリア及びインテリア　車体色は、ＷＲブルーパールです。元々青系が好きで、実車を見ずに買いましたが、改めてこのブルーパールの美しさに感動しました。全体的に見た目もかっこいいと思います。しかし結構目立つようで、近所にある駐車場の広いスーパーで買い物を済ませて車に乗ろうとしたときに、お店の人に「よく来てくれてますね～」と言われ、「顔を覚えてくださったのですか？」と聞いたところ、「いや、車が止まっているのをよく見かけるので・・・」と言われました。見渡すと結構似たようなブルー系の車はよく停まっているのですが・・・　私が神経質なのかもしれないですが、水垢が意外に目につきますので、定期的に丁寧に洗車したいですね。　内装の本革ボルドーシートは、カタログよりもシックな赤で、ケバケバしさはなく、落ち着いた色です。外と中との違和感は全くと言っていいほどありません。 ○足回り　走行距離が１０００キロを超えました。だいぶ車が慣れてきたようで、粗い路面もうまくいなしてくれるようになりました。発進時にテールがあまり沈まないところは前車のレガシィＢＲと同じですね。ぐいぐいと体を前面に押し出してくれる感覚は病み付きになりそうです。　ただ、１点だけ・・・オートステップ変速制御付きＣＶＴですが、ＡＴ車みたいにギアが変わるような感覚ってＣＶＴに必要なのでしょうか？？？私としては別になくても・・・と思います。ここだけ評価を下げました。　小回りはレガシィＢＲよりもよく効きます。 ○アイサイトツーリングアシスト　アクティブレーンキープはいまだ使う頻度が少ないです。全車速追従クルコンはレガシィのときから使い慣れているのでちょこちょこ使っています。これだけでも便利です。しかしそれ以上に自分で運転するのがとても楽しい車です。 ○困ったこと　あまりの楽しさに無駄に車で出かけたくなることですね・・・

スバル/レヴォーグ

投稿日：2017年10月03日

ピー助: 奈良県奈良市

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