スマート スマートフォーフォー

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住所

福岡県朝倉市牛木５４１－１

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営業時間

10：00～19：00

定休日

不定休

販売可能エリア

全国陸送費について聞く

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車両状態

走行距離	5.5万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	車検整備付
記録簿	○
輸入認定中古車	－
輸入経路	正規輸入車
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2015(平成27)年
排気量	1000cc
乗車定員	４名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	○
ミッション	AT6速
過給器	－
車体色	ホワイト
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	276
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	3550x1665x1545mm
車両重量	1010kg
駆動形式	RR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	22.3km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	71ps(52kW)/6000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ
TV
オーディオ：ミュージックプレイヤー接続可
ビジュアル
アルミホイール：15インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

在庫確認・見積り依頼（無料）

無料電話

このクルマでローン仮審査

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車両保証・アフターサービス

保証 6ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

ＥＧＳ社保証会社が保証を対応いたします。　免責５００ｋｍ　　プラン変更できます（保証年数及び箇所）

保証項目: 計30項目
【保証対象部】　エンジン機構、ミッション機構の主要部品の３０箇所

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先: 修理着工前にＥＧＳカスタマーセンター（０１２０－９４８－９５８）へご一報ください。

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

さらに詳しく

■■■自社工場を完備しております■■■

自社工場を完備しております。当店のメカニックはお客様と、整備内容をご相談させていただきながら進める整備を基本としています。お客様の視点に立って、プロとしてアドバイスをさせていただき、お客様にできる限り長く乗っていただける状態にさせていただきます。お気軽にご相談下さい。

ＥＧＳ保証サービス

国産車６ヵ月～３年　プランはライト・スタンダード・プレミアム各車両に個別付帯しています。プラン変更もできます輸入車６ヵ月～２年　プランはライト・スタンダード・プレミアム各車両に個別付帯しています。プラン変更もできます＊車種・年式・走行距離で対応できない車両もあります

クーポン

[シルバー]1万円相当以下

有効期限：有効期限なし

クーポン

この車両を購入すると【1万円相当以下】の特典がつきます。

※グークーポンは必ず商談前にご呈示いただき、特典内容をご確認ください。商談後のご呈示は無効となりますので、ご注意下さい。

ローン仮審査

ローンの仮審査が可能なクルマです。

ローンのご利用を検討されている場合、事前にローン審査を進めておきますと訪問前に購入可能かご確認いただけますので訪問時の商談がスムーズに進められます。

このクルマでローン仮審査

※オリコローン仮審査サービスは株式会社オリエントコーポレーションにて行なわれグーネット中古車及び運営会社である株式会社プロトコーポレーションのサービスではございません。
※本サービスは決済サービスではございません。仮審査サービスの提供は販売会社の提携信販会社（株式会社オリエントコーポレーション）となります。
販売店毎に金利や取り扱いローン商品に違いがございます。
※本サービスはローン仮審査のサービスであり、車両の予約、購入を保証するものではございません。
ローン仮審査を行なっていても該当車両が販売済みとなってしまう場合もございます。あらかじめご了承下さい。
※仮審査結果は販売店の提携信販会社（株式会社オリエントコーポレーション）で仮審査後、該当車両の販売店よりお客様へ審査結果をご連絡します。
※本サービスの内容やその他ローン商品の詳細は提携信販会社（株式会社オリエントコーポレーション）にお問合せもしくはサイトにてご確認をお願いします。
※グーネット中古車に表示されている車両支払総額はお客様の住んでいる地域や登録地域、実際に契約される際の内容により増減が発生いたします。概算となりますご了承下さい。
※お客様が入力された個人情報は申込いただいた販売店及び株式会社オリエントコーポレーションに直接提供されます。

ローンシミュレーション

購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

67万円

車両本体価格(消費税込)

56万円

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Aパック【希望ナンバー】パック

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

1万円
68万円

パック内容	希望ナンバーを取得するパックです。お好きな数字・思い出の数字をお客様の愛車にも！※一部取得出来ないナンバーもございます。※人気の数字等は、抽選になることがございます。ご了承ください。
備考	－

Aパックで見積り依頼（無料）

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販売店情報

有限会社キャロルインターナショナル

住所	コピーコピーしました 838-0067 福岡県朝倉市牛木５４１－１ MAPを開く
TEL	0078-6044-5792 無料電話
営業時間	10：00～19：00
定休日	不定休

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スタッフ紹介

セキサイ君

毎日何百キロでも走ります！

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：74

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

タナカ: 2025年09月21日

★★★★★ 5.0

購入した車ＢＭＷ他　ＢＭＷ

とても丁寧な対応で、気持ち良く購入することが出来ました。 ...もっと見る

ぶんじ: 2025年09月16日

★★★★☆ 4.5

購入した車メルセデス・ベンツＳＬＫ

従業員の対応が皆さんとてもよかった！ ...もっと見る

まーさん: 2024年09月06日

★★★★★ 5.0

購入した車レクサスＣＴ

丁寧且つスピーディーな対応ありがとうございました！ ...もっと見る

h: 2024年08月28日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタＣ－ＨＲ

こんにちは。とても良いお買い物が出来ました。ありがとうございました。 ...もっと見る

MARONZO: 2024年08月08日

★★★★☆ 4.8

購入した車ＭＩＮＩＭＩＮＩ

他店と比べ安かったため、大丈夫？と思いつつ、直ぐに現車確認しました。程度もよかったため、即購入を決めました。お店の方 ...もっと見る

正正: 2024年05月23日

★★★★★ 5.0

購入した車ボルボＶ７０

色々な車種乗って11台目、ボルボは新車で244，740，中古でs70，s80，今回でv７０と乗り換えです。しかもキャ ...もっと見る

ＴＭＫＪ: 2023年09月11日

★★★★☆ 4.7

購入した車日産デイズルークス

装備が良い車を安く買えました。対応が親切丁寧でした。おすすめの車屋さんです。 ...もっと見る

FF1: 2021年06月24日

★★★★★ 5.0

購入した車スマートスマートクーペ

　越してきたばかりで不安でしたがとても親切にしていただきありがとうございました ...もっと見る

タマチャン: 2021年02月06日

★★★★★ 5.0

購入した車プジョー２０８

知識が無い私に色々親切に教えていただきありがとうございました ...もっと見る

キララ: 2020年11月17日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキワゴンＲスティングレー

とても丁寧な対応で、分かりやすく親切に説明して下さったりで安心できるお店でした。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

在庫確認・見積り依頼（無料）

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このクルマでローン仮審査

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【STEP1】

認証画面でグーネットを友だち追加してから「許可する」ボタンを押します

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この販売店の新着車種

ＴＴロードスター

支払総額 (税込)(リ済込): 105万円

車両本体価格 (税込): 98万円

年式	2011後(平成23)年
走行	6.6万km

ＭＩＮＩ

支払総額 (税込)(リ済込): 117万円

車両本体価格 (税込): 105万円

年式	2016(平成28)年
走行	5.1万km

アクア

支払総額 (税込)(リ済込): 67万円

車両本体価格 (税込): 57万円

年式	2014(平成26)年
走行	7.3万km

この販売店の在庫一覧

スマートフォーフォーの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.1	投稿数	17

小型でユーティリティも高くてＲＲ。気になったら一度試乗を

3.3

【所有期間や運転回数】ディーラー所有の試乗車を中古で購入後、一か月の感想です。【このクルマの良い点】小型車には、より厳しくなった衝突安全性を考慮した秀逸なＲＲというパッケージングによるＲＲの走り、小回り性能の高さ。買い替え前は、走り好きなのでＦＦの中ではご機嫌なハンドリングを誇るルノースポールでしたが、同じルノーのトゥインゴＧＴを試乗してその兄弟車という事で、非常に気になっていた車です。小型車とはいえリアエンジンの安定感とパワフルさ、見切りの良さ、取り回し、とにかく扱いやすく、０．９Ｌとは思えないぐらいに速いし、常識的な速度が楽しい。ＲＲのニュートラルなハンドリングが癖になります。また、ゲトラグ製のツインクラッチも非常に躾が良く、個人的にはフォルクスワーゲンのＤＳＧより信頼しています。一見、貧弱なブレーキでリヤもドラムですが、ブレーキング時の重量バランスが良く非常に優秀。そして見た目のかわいさも相まって、今までペーパードライバーだった妻も運転したいと絶賛しています。【このクルマの気になる点】純正カーナビがポータブルナビで、取付方法もチープ、振動でカタカタと音鳴り。一応取付キットは出ているがキットだけでも高額。スマホメインで使う事を前提としているみたいだが、カーナビ経由でオーディオが使えない状態でＣＤ好きな私には使い勝手が悪い。乗り味がいかにもフランス車のトゥインゴＧＴとは違い、ガッチリした乗り味のドイツ風で（私は好みですが）、タイヤの扁平率５０位が合っているし、タイヤの選択肢もあると思う。（標準タイヤブルーアース以外、サイズが無い）最大の欠点は、価格・・・。【総合評価】この三代目スマートのパッケージングは兄弟車トゥインゴ共々電動化を見据えての床下スペースがあり、次世代は電動化が決定しています。現時点、コンパクトで、ユーティリティも高くて、それでいて後輪駆動。しかもスポーツ走行も長距離ドライブも大得意。現代的な安全性と組み合わせたうえで楽しめる唯一無二の車だと思います。こんな車、ありますか？

スマート/スマートフォーフォー

投稿日：2020年12月15日

W453

目立ちます

4.7

【総合評価】個性的な人におすすめです。【良い点】かわいらしく個性的な車を探されている20～30代の女性におすすめです。【悪い点】外車の為、修理が大変。

スマート/スマートフォーフォー

投稿日：2012年11月06日

salparadis...

中古で購入するなら！

3.9

【総合評価】販売当時は不人気車で2年で販売中止をした車なのか、中古価格は安い車です。50万前後で購入でき、コストパフォーマンスが良い車だと思います。外車ならではのハイオク仕様ですが、燃費は良いです。40Ｌの給油で600km以上走りました。【良い点】・外車にしては燃費が良い・国産車にはない良いデザイン(外装・内装共に) ・オートマモードのあるミッション車なので楽しめる・高速走行が安定し、長距離ドライブが快適・後部座席がスライドできるので男性の大人2人が十分座れる・後部座席が2段階折りたためるので、カーゴスペースが広くなる【悪い点】・オートマモードを多用していると、クラッチアクチュレーターが壊れ1速しかギアが入らなくなる。・運転席の前のダッシュボードが布の為、ポータブルーナビ等を吸盤やテープで固定できない。・ドリンクホルダーが小さく1個しか使えない・車外品のドリンクホルダーできっちり固定できるものが少ない・グレードによってはサイドミラーが手動調整・ミッション車なので、加速時のギア変速時に一瞬溜めがあるため、オートマ車に乗りなれている人だと不快に感じる

スマート/スマートフォーフォー

投稿日：2013年02月23日

４４

面白い車！

4.3

【総合評価】この車の大きな特徴は、独自の衝突安全構造であるトリディオンセーフティセルの骨格部分と、ボディパネルには軽くて丈夫なポリカーボネートで出来ていて、ミッションはクリープ現象に近いクロール機能付電子制御付きの6速で、ATとソフタッチプラスが選択出来る所です。このコンピューターがクラッチを踏む２ペダルのマニュアル車ってとこが不人気の原因で、特にATモードは繋ぐ時のちょっとした減速とタイムラグがひどいのでガックンガックンしますが、MTモードは衝撃も少なく、シフトチェンジ時はノブを上下にするだけなので楽しいです。安全面では、滑りやすい路面状況や危険回避時の車両安定性を飛躍的に高めるESPRや、緊急制動時にすばやく最大制動力を発揮させるブレーキアシスト、デュアル&サイドエアバッグ、ABS等を全車に標準装備してあるので良いと思います。足回りは硬い方なので乗り心地は良いとは言えないけど、剛性も高いのでその分高速域ではしっかり走るし曲がる。安定感も直進性も有るのでフラフラしないから安心感も有りますが、結構風切り音がうるさい。ちなみにブレーキはなんと、４輪ディスクです。あと、この車の最大の難点は以下の不便さ・・・・ミラーはちょっとしか畳めない、しかも手動！・ドリンクホルダーは役立たず。・サイドミラーの調整や、窓の上下は手動。（自動はオプション）・運転、助手席共に背もたれがほとんど倒れないから寝れない。・バックライトは左側だけなので夜見にくい。ちなみに右はフォグ。

スマート/スマートフォーフォー

投稿日：2013年07月19日

フォーファイブ

見かけ重視の方に

3.4

【総合評価】他の方のレビューで覚悟していましたが、ギアシフトにかなり癖が強い車です。自分的に評価は低くないのですが、万人向けではありません。ＡＴ車分類になっていますがＭＴ車をこなせる方にオススメします。といって純粋にＭＴ車好きな人は試乗で選択しないだろうという、変わった操作性です。【良い点】 ○四ツ目が可愛い。あまり他にいない顔だちです。 ○ヤナセな外車なのに中古車価格が安いです。 ○内装も収納スペースが小さいですが、デザインはまとまっています。 ○速度を四速へ上げるまではＭＴ手動で、その後ＡＴへ切り替える。最初は面倒ですが慣れるとスムースにできます。クラッチペダルそのものが無いので、当初は妙な感覚で左足が何かを探してました。ＭＴモードのままでも減速時のシフトダウンはオートでやってもらえます。 ○購入したのはグラスルーフ車でしたので日中の室内が明るいです。【悪い点】 ○ＡＴクリープもどきが坂道発進ではほぼ機能しないため、ＭＴ車のつもりでハンドブレーキ解除発進を行わないと後ろに下がるので危険です。ＡＴ車免許の方は特に気を付けて下さい。 ○パワーウィンドウのボタンがハンドブレーキ横で押しにくい。 ○荷室が狭い ○バックミラー格納の可動部がわずかで、耳が畳めない。（これはアキラメてください） ○私の買ったのは五万キロ越えだからかドア周りゴムが変質してます。（これはアキラメます）

スマート/スマートフォーフォー

投稿日：2016年06月13日

かみめぐろくん: 静岡県熱海市

とても気に入っています！

3.9

【所有期間または運転回数】所有期間は２年ちょっとで、ほぼ毎日乗っています。【総合評価】乗って楽しませてもらっています。【良い点】デザインですね。なかなか見かけないデザインでとても気に入っています。【悪い点】少し癖がある車です。慣れるまでは苦労するかも

スマート/スマートフォーフォー

投稿日：2015年02月19日

ミミカミ: 福井県福井市

１６インチ＋ＤＣＴ６速＋パドルシフト＋ＴＵＲＢＯはベスト

4.6

【所有期間または運転回数】　土日祭日に買い物、ドライブで使っています。【総合評価】　ＰＡＳＳＩＯＮに１１ヵ月５０００ｋｍほど乗って、買い替えました。現在、１４００ｋｍほど走った感想です。　わたしは、運転時、アクセルをあまり踏み込まず、走行モードＥモードのみで、Ｓモードはセレクトしません。街中での取り回しは、ＮＡエンジンで申し分ないものでしたが、上り坂、高速道路ではもう少しパワーが欲しいと感じていました。特に、大人４人が乗っての高速道路（首都高）は足回りを含め、少し不安がありました。ＴＵＲＢＯエンジン、１６インチのタイヤ、パドルシフトはＰＡＳＳＩＯＮで感じていた不安感を無くしてくれました。とにかく運転しやすい車に変わったと感じています。個人的な意見ですが、ＣＶＴはスムーズですが、ぬるーとした感覚を持っていますが、ＤＣＴは確実にギアが変わったという感覚を持たせてくれます。アクセルをオフにした時、速度が落ちるとギアがダウンします。燃費を考えると、ギアダウンしない方が良いのですが、しっかりとエンジンブレーキがかかります。シフトインジケーターがないので、不確実ですが、比較的低い速度で４速まで切り替わっているように感じています。ＰＡＳＳＩＯＮではアクセルオフ後の加速で、街中、高速共にもたつきを感じる事がありました。ＡＴセレクターをＭＴに切り替えてギアを選択すれば良いのですが、おっくうで、ほとんどＡＴで我慢していました。この点、シフトパターンはフィアット５００、ＰＡＮＤＡが使いやすかったです。ＳＭＡＲＴのシフトパターンに対する億劫さを解消してくれたのが、パドルシフトとＴＵＲＢＯエンジンと思っています。ただ、出力は９０ＰＳですから、爆発的な加速は望めませんが、必要としているパワーをだしてくれます。　このモデルは、エアコンの効きが良くないようですが、サービス担当によると、ＥＣＯストップで街中を運転し、頻繁に車が止まると、直ぐまた止まるかもしれないとの予測からエアコンが入らない設定になっているようです。サービス担当によると、もう少ししたらプログラムが変更されるのではないかとのことです。搭載されているプログラムは度々バージョンアップされているようです。定期的にディーラーに訪ねた方が良いと思います。　ＰＡＳＳＩＯＮ購入時、ベーシックパケージは推奨オプションですが、選択の余地無く付けられました。そうなると、ＰＲＩＭＥとの価格差は１０万円強で、装備差（パノラミックルーフ、アルミホイール、本革シート）をどう考えるか。さらに、ＴＵＲＢＯにすると、ＰＲＩＭＥから２０万円プラス。装備面を考えると、ＴＵＲＢＯモデルはお得感があると思います。センカンドカー、街中運転が主であれば、ＰＡＳＳＩＯＮをお勧めします。納車に時間を要すると思いますが、全グレードでパドルシフトが選べると良いと思います。【良い点】　２０１６年１２月モデルは、これまでの装備に加え、マルチディスプレイにデジタル速度、センターアームレスト、コーナリングライト、そして運転席右側上部にサングラストレイ、三角表示板が追加されました（ＵＫのパンフレットに掲載されていた装備です）。これらの装備は、助かります。センターアームレストは高速道路を走っている時に重宝しています。アイドリングは９００ｒｐｍ程度で、高速道路は９０～１００ｋｍ／ｈｒで主に走りますが、ＲＲのためか車内は静かな方だと思います。後席に座って走った事はないで、後席の騒音状況はわかりません。ＰＡＳＳＩＯＮに乗っていた時は風切り音が気になっていましたが、このモデルでは気になりません。慣らし運転から今まで、ＥＣＯストップオフにしていますが、燃費は１３～１８ｋｍ／ＬでＰＡＳＳＩＯＮより良くなっています。　ブラックペイントのアルミホイールはブレーキダストが目立ちません。【悪い点】　ＰＡＳＳＩＯＮからカーナビを移設しただけなので、以前と同様、ハザードボタンが押しづらい。オプションで販売されているクレードルを改造し、パナソニック社のゴリラのＣＮ－Ｇ５００Ｄを装着された方がいらっしゃいました。この取付方法は秀逸と思っています。ＡＭラジオの１６２０ｈｚが受信できない状況は変わりません。スロベニアで生産されているせいでしょうか。高速道路を走っている時、道路状況を聞けないのは改善して欲しいところです。わたしは街中での運転で停車時はハンドブレーキをかけます。センターアームレストを出していると、ちょっと操作しづらくなり、街中での運転では出さないようにしています。タンク容量３５Ｌ。満タンで８メモリ。２メモリで給油すると、２０Ｌ弱のガソリン給油。タンク容量が４０Ｌあると遠出も楽になると思います。

スマート/スマートフォーフォー

投稿日：2017年01月26日

びゅう: 東京都世田谷区

ダブルクラッチのスマート

4.0

【所有期間または運転回数】　土日祭日に買い物、ドライブで使っています。【総合評価】　ＦＩＡＴＰＡＮＤＡに１年半乗っていて、良い車なのですが、シングルクラッチ特有の走行時の息つきが気になっていたところに、デュアルクラッチ６速、４ドアのスマートが発売。２０１６年１月に試乗して、購入を決めました。取り回しやすいです。ただ、収容スペースは小さめ。カミさんと二人ですから、十分です。今は、シートの下のスペースを活用しようと思案中です。【良い点】　まだまだ慣らし運転中で、アクセルの踏み込み感をつかんでいるところ。オートエアコン、オートライト、レインセンサー、クルーズコントロール、可変スピードリミッターを装備。充実していると思います。走りはなめらかです。【悪い点】　ハザードボタンの位置。オプションのナビをつけるとさらに押しづらい。海外で装着されているパネル内のナビが出回ると良いと思います。チートの位置は若干高い。１５３ｃｍのカミさんはちっと気になるようです。　アンテナは長いです。立体駐車場で、移動時、消火用のパイプに当たる事から市販されているショートアンテナに変更。比べていませんが、感度は変わっていないのではと思います。　グレードはＰＡＳＳＩＯＮですが、契約時、９万円のパッケージオプションは込みでした。これは今後選択できるようになると思います。

スマート/スマートフォーフォー

投稿日：2016年02月07日

びゅう: 東京都世田谷区

マニア向け

4.9

【所有期間または運転回数】今回２代目のフォーフォーです。【総合評価】大変気に入っています。【良い点】燃費も良いです。【悪い点】夜、後ろに車が来るとライトが以上にまぶしいです。

スマート/スマートフォーフォー

投稿日：2017年08月03日

メイコさん: 大阪府大阪市東住吉区

いろんな車を乗って来たけど、コンパクトカーでは最高

4.6

【所有期間や運転回数】一年【このクルマの良い点】小回りがきいて、ベンツのＳクラスとの衝突実験にも好成績ハンドリングは楽しくなる、バイクに乗っているかのような以前乗っていたクラッシックミニクーパーより快適安全。なおかつ、維持費が安い。加速が楽しい。【このクルマの気になる点】値段ですね。それと塗装です。とにかく薄いので直ぐ剥がれそう。【総合評価】買ってよかった。大満足です。しかし、新車では買えなかった。。。

スマート/スマートフォーフォー

投稿日：2021年03月19日

のぶ

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