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投稿者評価
平均
【総合評価】
この車の大きな特徴は、独自の衝突安全構造であるトリディオンセーフティセルの骨格部分と、ボディパネルには軽くて丈夫なポリカーボネートで出来ていて、ミッションはクリープ現象に近いクロール機能付電子制御付きの6速で、ATとソフタッチプラスが選択出来る所です。
このコンピューターがクラッチを踏む2ペダルのマニュアル車ってとこが不人気の原因で、特にATモードは繋ぐ時のちょっとした減速とタイムラグがひどいのでガックンガックンしますが、MTモードは衝撃も少なく、シフトチェンジ時はノブを上下にするだけなので楽しいです。
安全面では、滑りやすい路面状況や危険回避時の車両安定性を飛躍的に高めるESPRや、緊急制動時にすばやく最大制動力を発揮させるブレーキアシスト、デュアル&サイドエアバッグ、ABS等を全車に標準装備してあるので良いと思います。
足回りは硬い方なので乗り心地は良いとは言えないけど、剛性も高いのでその分高速域ではしっかり走るし曲がる。安定感も直進性も有るのでフラフラしないから安心感も有りますが、結構風切り音がうるさい。
ちなみにブレーキはなんと、4輪ディスクです。
あと、この車の最大の難点は以下の不便さ・・・
・ミラーはちょっとしか畳めない、しかも手動!
・ドリンクホルダーは役立たず。
・サイドミラーの調整や、窓の上下は手動。(自動はオプション)
・運転、助手席共に背もたれがほとんど倒れないから寝れない。
・バックライトは左側だけなので夜見にくい。ちなみに右はフォグ。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.2 | 3.8 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 4.2 | 4.2 |
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【所有期間または運転回数】今回2代目のフォーフォーです。
【総合評価】大変気に入っています。
【良い点】燃費も良いです。
【悪い点】夜、後ろに車が来るとライトが以上にまぶしいです。
投稿日: 2017年08月03日
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【所有期間または運転回数】
土日祭日に買い物、ドライブで使っています。
【総合評価】
PASSIONに11ヵ月5000kmほど乗って、買い替えました。現在、1400kmほど走った感想です。
わたしは、運転時、アクセルをあま...
投稿日: 2017年01月26日
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【総合評価】
他の方のレビューで覚悟していましたが、ギアシフトにかなり癖が強い車です。自分的に評価は低くないのですが、万人向けではありません。AT車分類になっていますがMT車をこなせる方にオススメします。といって純粋にMT車好きな人は試乗...
投稿日: 2016年06月13日
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【総合評価】
コペンからの乗り換えで、二万キロから一万キロほど乗っています。
故障等心配しましたが、特に問題はありません。
たまにバックに入りにくいのですが、ブレーキをしっかり踏んで
やると問題なく入ります。
スロットルアクチュ...
投稿日: 2014年01月05日
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【総合評価】
販売当時は不人気車で2年で販売中止をした車なのか、中古価格は安い車です。50万前後で購入でき、コストパフォーマンスが良い車だと思います。
外車ならではのハイオク仕様ですが、燃費は良いです。40Lの給油で600km以上走りま...
投稿日: 2013年02月23日
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【総合評価】初めての輸入車ですが、ものすごく気に入ってます。内装良し、個性的なマスクとツートンカラーもとてもいい!ドライブが楽しいと思えるようになったのは自分でも驚きです。
【良い点】まず見た目!外も中も個性的で可愛くてカッコイイ!機能的...
投稿日: 2012年09月09日
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111.1
34.3