マツダＣＸ−５

ディーゼルエンジンの進化

3.9

【所有期間または運転回数】 ３ヶ月 【総合評価】 スタイル、走行性能、経済性など、トータルに考えて満足度の高い車だと思います。 ディーゼルのトルクフルな走りが好きで、フレンディ、サーフ、パジェロなど乗り継ぎましたがＣＸー５のクリーンディーゼルは今までのディーゼル車に対する印象を一変させてしまった気がします。 車両価格はディーゼル＆ＡＷＤ高めですが、程度の良い中古車を根気よく探して解決。これから長く付き合いたいと思える車ですね。 【良い点】 スタイルは個人の好みがあると思いますが、存在感があってカッコいいと思います。走る、曲がる等の基本性能も高く、疲労度が少ない車ですね。ロングドライブに行きたくなります。燃費も良くクリーンディーゼルの圧倒的なパワーを堪能しながらも、街乗りで１４キロ以上、高速ではカタログ燃費に近い数字も可能。燃費の為に我慢を強いられるハイブリッド車とは対照的です。 【悪い点】 室内空間は同クラス比では狭いかもしれません。これはスタイルとトレードオフ的な面があるので仕方ないでしょうね。広い車が欲しければ別の車を選択すれば良いと思います。多くの人が指摘する後席のリクライニングに関しては私も不満です。おそらく数万円のアップで装着出来る装備でしょうから改善希望です。予め覚悟していた事ですが、クリーンディーゼルはオイル交換が高額な事も不満といえば不満。メンテナンスパックを上手に使う事をオススメします。 バックカメラの白濁がネットでも話題になっていますが、保証対応で交換して貰い大きな不満とはなりませんでした。

マツダ/ＣＸ−５

投稿日：2016年07月24日

憧れの車

5.0

【所有期間または運転回数】 １か月未満　運転回数は１０回程度 【総合評価】 試乗もせずに購入しましたが、車室空間も広くとても使い勝手が良い 【良い点】 見た目や車室空間が素敵。特に室内がブラックを基調としていたので、シックな感じがＧＯＯＤ 【悪い点】 特になし

マツダ/ＣＸ−５

投稿日：2017年06月03日

大切な一台です

4.3

【所有期間や運転回数】 ３年目、毎日運転 【このクルマの良い点】 ディーゼルで燃費も良く家計に優しい。また停車中走行中の音も気にならない静寂性。室内は広く使いやすい。腰の悪い私には乗りやすく疲れない座席。 【このクルマの気になる点】 季節の変わり目は朝晩の寒暖差が激しくなり、オイルチェックランプがすぐにつく 【総合評価】 乗り心地、燃費、走行性、高級感すべて満点です。

マツダ/ＣＸ−５

投稿日：2020年08月17日

鋭い加速が魅力のクリーンディーゼルＳＵＶ

3.6

【このクルマの良い点】 マツダのクリーンディーゼルエンジンを搭載するＣＸ−５。この車の魅力は、何といってもカッコいいデザインと走行性能でしょう。 スカイアクティブと呼ばれるマツダの独自技術によるディーゼルエンジン。最大トルクが４２０Ｎ・ｍという凶暴なパワーを感じさせてくれます。このトルク感に惚れて購入を決めた方も多いのではないでしょうか？２０００回転を超えてからの加速力はスポーツカーのようです。 今回のレビュー車は発売当初の初期型ですが、デザイン的に一番人気の高かったモデルではないでしょうか。まだまだ中古車市場でも人気があります。 クールな印象とスポーティーなデザインはカッコいいの一言に尽きるでしょう。どちらかというと男性向きのデザインですね。ホワイトカラーを選べば少し女性らしさもでるかもしれません。 クリーンディーゼルは燃費性能も優秀で、ＪＣ０８モードで１８．６Ｋｍ／Ｌを発揮します。軽油の安さと合わせてコスト面でも優しいエンジンですね。 運転してみると、ハンドリングの良さというかコーナリング性能の良さにも驚くはず。 【総合評価】 鋭い加速とカッコいいデザイン。この二点が特徴ともいえるＳＵＶです。オールマイティー感よりも、個性を前面に出した車といえるでしょう。 スカイアクティブと呼ばれるクリーンディーゼルエンジンは、ひと昔のディーゼルエンジンと比べるととても静か。車外に出るとディーゼルエンジン特有のカチカチ音は聞こえるものの、気になるほどの音量ではありません。車内ではほとんど気にならないレベルです。 レビュー車はフルタイム４ＷＤ。スカイアクティブの鋭い加速と４ＷＤの足回りが、スポーツカーのような加速力を感じさせてくれます。 ハンドリングも遊びがない味付けで、コーナーがせまる楽しさが感じられるほど。走りも楽しめるＳＵＶという面白い車ですね。 後部はそこまで広くはないものの、その分ラゲッジスペースは広く設計されています。後部座席を倒せばほぼフラットなラゲッジスペースを確保できます。 車中泊ができるレベルのラゲッジスペースは魅力的ですね。 カッコよさとパワー、個性が光るＳＵＶ。ファンが多いのもうなずける車です。

マツダ/ＣＸ−５

投稿日：2023年02月25日

何はともあれカッコ良い

4.6

【所有期間または運転回数】納車からまだ１日ですが、非常に気に入っています。 【総合評価】１０点中９点 【良い点】スタイル 【悪い点】独特のシフトチェンジ感があります。

マツダ/ＣＸ−５

投稿日：2020年09月08日

使い勝手はとても良い

4.7

【所有期間または運転回数】 半年 【総合評価】 まず、なにはともあれカッコいいです。室内空間もとても広いので使い勝手はとても良いと感じました。車体は大きいですが、運転はとてもしやすいです。 【良い点】 燃費性能にも配慮しながらハイパフォーマンスの走りを実現させる高性能エンジンを搭載して素晴らしい走りを実現しています。 【悪い点】 不満な点を見つけることは難しいです。あえて意地悪な見方をすれば、ある程度オプションをつけないと、かっこよくならない点でしょうか。

マツダ/ＣＸ−５

投稿日：2015年03月23日

よかった

5.0

【所有期間または運転回数】 たくさん 【総合評価】 素晴らしい 【良い点】 室内空間の広さ、外観のかっこよさ、加速 【悪い点】 小回り

マツダ/ＣＸ−５

投稿日：2020年10月25日

念願のディーゼルマニュアル

5.0

【所有期間または運転回数】 これから 【総合評価】 今のところ満点 【良い点】 希少なマニュアルシフト 【悪い点】 今のところ無し

マツダ/ＣＸ−５

投稿日：2021年06月20日

良かった！！

5.0

担当者の方が、 とても親切丁寧な接客をしてくれました！ しっかり購入できました！ ありがとうございました。

マツダ/ＣＸ−５

投稿日：2021年07月23日

中古で購入

4.9

【所有期間または運転回数】 ２か月　３５００Ｋｍ 【総合評価】 ８５点 【良い点】 走りがよい、トルクがあり走り出してしまえば楽々加速する性能。 中古で球化座が多く価格が安い。 装備が最新ではないが不満のないレベルでそろっている。 デーゼルなのに静か。 燃費が良い。通勤で１１Ｋｍ　　週一の１００Ｋｍ以上の移動で１６〜１７は助かる。 【悪い点】 リコールが多く心配な面がある。 ＤＰＦ再生がありオイルが増えてくること。そろそろオイルゲージのＵＰを超えそうである。 オイル交換の費用が高いので自分でやることに決めた。 車両を、マツダの販売店で購入しなかったので今後のトラブルが怖い。

マツダ/ＣＸ−５

投稿日：2019年03月27日