ホンダ ステップワゴン

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兵庫県尼崎市西昆陽１－２７－３７

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定休日

木曜日

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車両状態

走行距離	10.6万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年12月
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2006(平成18)年
排気量	2400cc
乗車定員	８名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	CVT
過給器	－
車体色	ホワイト
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	742
その他	－
全体のサイズ	463 / 169 / 177
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4630x1695x1770mm
車両重量	1570kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	12.2km/リットル
最高出力	162ps(119kW)/5700rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：HDDナビ
TV：フルセグ
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー
ビジュアル：-／DVD再生
アルミホイール：16インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

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走行距離

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※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

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近畿運輸局長認証工場です！認証番号（第７５４２号）。納車前に、お車の細部までしっかりとチェック・整備を行い安心してお乗り頂けるように心掛けております！オイル交換やタイヤ交換などの日常点検から車検・修理・鈑金まで車のアフターサービスも自信を持ってお届けいたします！

販売店情報

Ｔｏｔａｌ　Ｃａｒ　Ｓｕｐｐｏｒｔ　轟屋

住所	コピーコピーしました 661-0047 兵庫県尼崎市西昆陽１－２７－３７ MAPを開く
TEL	0078-6049-9405 無料電話
営業時間	10：00～19：00
定休日	木曜日

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この販売店の新着車種

ＭＲワゴン

支払総額 (税込)(リ済込): 23万円

車両本体価格 (税込): 18万円

年式	2011(平成23)年
走行	13.8万km

スペーシアカスタム

支払総額 (税込)(リ済込): 67万円

車両本体価格 (税込): 62万円

年式	2013(平成25)年
走行	3.9万km

Ｎ－ＢＯＸカスタム

支払総額 (税込)(リ済込): 137万円

車両本体価格 (税込): 132万円

年式	2022後(令和4)年
走行	1.4万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

ステップワゴン

支払総額 (税込): 56万円

車両本体価格 (税込): 44万円

年式	2011(平成23)年
走行	6.6万km

ステップワゴン

支払総額 (税込): 53万円

車両本体価格 (税込): 44万円

年式	2010(平成22)年
走行	10.7万km

ステップワゴンの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ☆ ☆ 3.9	投稿数	704

ターボ。

3.6

【所有期間または運転回数】【総合評価】ターボいい。走りや実燃費、コストもいい。やさしいマスクとワクワクドアは素晴らしいが。スパーダのフロントマスク大変更でＮボックス顔、残念？遠目でＮボックスと間違えてしまうスパーダマスクは？【良い点】ターボの走りや室内の広さ。【悪い点】スパーダでイメージが悪くなって価格が急上昇。

ホンダ/ステップワゴン

投稿日：2018年05月16日

ドア。: 神奈川県立川崎市宮前区

ステップワゴンについて

3.4

【総合評価】乗車面はとてもよいが、燃費がわるい【良い点】広々としていて乗り降りもしやすい。遠出も苦にならない。【悪い点】燃費がわるい。

ホンダ/ステップワゴン

投稿日：2013年05月06日

よぴくんだよ

リヤゲートに付いたわくわくゲートが実に便利

3.9

【総合評価】　フルモデルチェンジを受けたステップワゴンの標準仕様。パワーユニットは従来の２Ｌに代わり、すべてのモデルで共通の１．５Ｌ直噴ダウンサイジングターボを搭載する。ファミリーユースとしての使い勝手を高め、リヤには通常の縦開きに加え、助手席側が横にも開くわくわくゲートを採用する。スパーダはブラックのインテリアを採用するが、標準仕様は落ち着きのあるブラウン系の内装が特徴だ。【良い点】　従来の２Ｌエンジンと比べ、１．５Ｌ直噴ターボは低中回転域のトルクが充実して扱いやすい。多人数乗車時の動力性能、坂道や高速でのゆとりも増している。先代よりも広くなったキャビンも魅力的だが、低いフロアに収納可能な３列目のマジックシート、リヤゲートのわくわくドアがとても使いやすい。５ナンバーサイズをベースとしたボディは取り回し性にすぐれ、ワイドなガラスエリアがもたらす視界の広さも運転のしやすさに貢献。燃費もこのパフォーマンスとしては良好と言えるだろう。Ｇ　ＥＸにはＧには未設定の運転席＆助手席シートヒーター、インパネ内蔵タイプのセンターテーブル、１６インチアルミホイールなどが標準装備されている。【悪い点】　タイリングのまとまりは悪くないが、これと言ったインパクトに欠ける。スパーダはまだいいが、標準仕様も更なる個性があってもいい。

ホンダ/ステップワゴン

投稿日：2015年11月01日

一条孝

ファミリーカーとしては最適！

3.3

【所有期間または運転回数】１ヶ月【総合評価】高さがある分、視野も広く見え、運転しやすいです。荷室も広く、シートアレンジが簡単な所がおすすめです。【良い点】運転しやすい【悪い点】燃費が思ったより伸びない

ホンダ/ステップワゴン

投稿日：2016年08月01日

リトル: 茨城県取手市

ホンダセンシングが魅力の４ＷＤステップワゴン

3.4

【このクルマの良い点】人気のミニバン、ステップワゴン。ホンダセンシングを搭載したハイレベルな安全性能が魅力の一台です。衝突防止や誤発進防止、車線逸脱サポートなど、ドライバーをサポートしてくれる機能がたくさん装備されています。長距離運転や疲れているときの運転でも強い味方となってくれるでしょう。今回のレビュー車はフルタイム４ＷＤ。荒れた路面でも力強い走りを叶えてくれます。ステップワゴンそのものの魅力も健在です。広々とした室内空間に、使いやすいスペースの後方荷室。後部座席を倒せばフラットに近い状態もつくれます。大きな荷物や自転車も簡単に積みこめる利便性も魅力ですね。車中泊をする方にもおすすめできる広さです。運転性能はどちらかというとマイルド。ファミリーカーとしても使いやすい、ちょうど良い加速性能と安定感。坂道でパワー不足を感じることもなく、アクセルを踏んだ分だけ進んでいきます。ハンドリングも素直で、誰にでも扱いやすい味つけです。また、ハッチバックをサイドに開ける方式は小柄な方にも嬉しい設計。ハッチバックを背伸びして行なう必要はありません。全体的に優しい性能が光るミニバンですね。【総合評価】ホンダのステップワゴンは、ミニバンの中でも人気の一台。ホンダの最新技術「ホンダセンシング」を搭載したモデルです。室内の広さや荷室の使いやすさは、さすがステップワゴンといった印象。大人がたくさん乗りこんでも窮屈に感じない室内と、いろんな荷物が積みこめる豊富なアレンジが魅力の荷室。いろんなシーンで活躍してくれるミニバンといえるでしょう。燃費はＪＣ０８モードで１５．２ｋｍ／Ｌを計測。まずまずの燃費性能といったところです。アクセルやハンドルなどのレスポンスはマイルド。全体的に扱いやすさが目立つ車で、誰でも運転しやすいミニバンでしょう。シャープなボディデザインは、印象をぐっと引き締めてくれています。年齢を問わず愛されるデザインですね。

ホンダ/ステップワゴン

投稿日：2022年06月21日

エンジョイカーライフ...: 福岡県北九州市八幡東区

ファミリー仕様、安全使用、室内空間の広さ等、ベスト。

5.0

【所有期間または運転回数】購入したばかり【総合評価】優秀【良い点】安全装置　室内空間の広さ、シートアレンジ」【悪い点】なし

ホンダ/ステップワゴン

投稿日：2016年01月02日

おとしさん: 大阪府大阪市淀川区

コンパクトカーからの買い替えです。

4.7

【所有期間または運転回数】所有　１か月半【総合評価】広い。運転しやすい。かっこいい。安い。室内静か。中古のミニバンでねらい目かも。【良い点】コンパクトカーに比べて１列目２列目まではとても広い。フリードも乗ってみましたが、３列目まで実用的です。２列目最後尾まで下げても、３列目もスライドできるのでまあまあ広いです。身長１７４ですが３列目も膝がぶつからすに乗れます。　視界も良く、大きすぎず運転しやすいです。高速運転でも安定してますので、長距離も比較的楽です。　インテリアもエクステリアも年式のわりに古臭くないです。　燃費ですが、通勤１１．４です。高速やバイパスない道です。思ったより良いです。　今、結構中古車はお求めやすいと思います。　室内も静かで、グレードが良いのかオーディオの音も良いです。　買って乗って満足してます。【悪い点】特にありませんが、しいて言うなら最近のミニバンのほうが、安全システムがあったり、若干室内も広いのかも。

ホンダ/ステップワゴン

投稿日：2016年08月16日

ミニバン乗り: 静岡県藤枝市

ステップワゴンのデザインはユニーク

4.7

【総合評価】　　最高評価です。次もステップワゴンを買いたいです【良い点】　　のり心地最高、とばさない為か長時間乗っても疲れが少ない。【悪い点】　　なし

ホンダ/ステップワゴン

投稿日：2014年08月26日

spoonv1: 神奈川県相模原市南区

我が家の愛車

3.7

【総合評価】このクラスこの価格でのコストパフォーマンスはすばらしい。【良い点】中がすごく広いです！大型犬用のバリケンネルを2個入れても余裕です！アウトドア・レジャーに最適！【悪い点】ちょっと気になるのが燃費が悪いです！

ホンダ/ステップワゴン

投稿日：2013年09月02日

neginuki

ファミリーカーの頂点へ！劇的に進化したコンパクトミニバン

4.6

【このクルマの良い点】ステップワゴンにハイブリッドモデルが出たと聞き、さっそく　ｅ：ＨＥＶ　ＡＩＲを購入。以前乗っていたガソリン車のステップワゴンも軽快に走りましたが、やはりモーターアシストがあると力強さが違います。ｅ：ＨＥＶ　ＡＩＲのエンジンは２Ｌの直列４気筒、ボディサイズは３ナンバー、重量はガソリン車モデルよりも１００ｋｇほど重い１８１０ｋｇ。しかし、最大出力８４ＰＳの駆動用モーターは発進からスッと滑らかに加速し、３１５Ｎｍと厚めのトルクでグイグイとスピードアップします。３Ｌ　エンジンと思えるくらいパワフルなのにノイズもほとんどなく、高速道路を走行中でも運転席から３列目シートに座っている人と難なく会話できてしまいます。ｅ：ＨＥＶ　ＡＩＲのパワーユニットには、文句のつけようがありません。ハイブリッドシステムを採用しているだけあり、燃費性能も期待通り。都市部や渋滞でも１５ｋｍ／Ｌ以上、高速巡行（エアコン無し）なら２０ｋｍ／Ｌを超えます。カタログ値と同等の燃費で走れるとは思っていなかったので感動しました。【総合評価】ステップワゴンのｅ：ＨＥＶ　ＡＩＲは、乗り味も良好です。足回りは硬くも柔らかくもない絶妙な設定。特にリアサスがよく効いていて、２列目や３列目も上下の衝撃が抑えられています。３列目のシートクッションは他のシートよりも座面が厚くなっていて、フルフラットまでリクライニングが可能。そのため、子どもたちは率先して３列目に乗るようになりました。走行中に段差を乗り越えたりしても爆睡しているくらい。安全装備も充実しており、インフォテインメントシステムや安全運転支援技術、スマートフォン連携といった最新のテクノロジーが多数搭載されているのも嬉しいポイントです。テールゲートはスイッチ式の電動、スライドドアはタッチセンサー式の電動なので、荷物の積載も乗り降りも楽ちんです。ただ、ｅ：ＨＥＶ　ＡＩＲでは、２列目を前に倒さないと３列目へ乗り込めません。前モデルはテールゲートを横開きできるサブドア「わくわくゲート」から３列目へ直接乗り込めたので重宝していました。モデルチェンジで廃止されたのが残念です。

ホンダ/ステップワゴン

投稿日：2023年09月29日

架神: 佐賀県唐津市

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