日産 ノート

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住所

大阪府和泉市三林町８２４－１

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車両状態

走行距離	7.9万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年5月
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2020(令和2)年
排気量	1200cc
乗車定員	５名
燃料	ハイブリッド
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	AT
過給器	－
車体色	パールホワイト
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	194
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4100x1695x1520mm
車両重量	1230kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	34.0km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	79ps(58kW)/5400rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ
TV
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール：15インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 12ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。アフターケアは全てプレミアの専門コールセンターが対応いたします。プランのグレードアップや長期間の保証も準備しております！

保証項目: 計50項目
シリンダーヘッド・ＥＣＵ・ラジエーター・酸素センサー・触媒などのエンジン機構、ＭＴ、ＡＴ、ＣＶＴ内部ギア・ドライブシャフトなどの動力伝達機やブレーキ、ステアリング機構の一部を含む５０部位を保証します。

修理回数: -

上限金額: 車両本体価格となりますが、５０万円以下の車両は税込５０万円まで修理可能です！（輸入車は「一律で税込１００万円まで

免責金: 無し

保証修理 受付先: 保証会社提携の全国４０００工場以上にて修理可能！ロードサービス（一部プラン除く）もついているので、遠方のお客様もご安心いただけます。

ロード サービス: 有り

法定整備: 整備無車両状態については販売店にご確認ください

法定整備 について

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１年間走行距離無制限の無料保証付き！

１年間走行距離無制限の無料保証付き！エンジン機構や動力伝達機構、ブレーキ、ステアリングなど５０部位をカバー。２４時間対応のロードサービスも付帯し、予算に応じたプラン変更も可能です！

ローンをご利用時（参考）

ローンとは?

支払総額（税込）のローン支払例

月々 18,200 円

実質年率
7.9%
初回お支払い額
22,244 円
頭金
187,600 円
総支払回数
48 回
ボーナス月加算額
- 円 × - 回/年
割賦販売価格
1,065,244 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※最終回お支払い額（据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。

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購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

93.8万円

車両本体価格(消費税込)

84.8万円

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Aパック消耗品ライトパック

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パック内容	主要消耗部品をまるごと交換致します！単品で交換するよりもお得でご好評いただいております♪
備考	－

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Bパック消耗品スタンダードパック

オプション価格

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パック内容	主要消耗部品をまるごと交換致します！単品で交換するよりもお得でご好評いただいております♪
備考	－

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パック内容	希望ナンバー受付しております☆愛車を好きなナンバーに！！
備考	－

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販売店情報

ＫＳ－ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ　ケイエスセレクション　楠永自動車株式会社　和泉店

住所	コピーコピーしました 594-1112 大阪府和泉市三林町８２４－１ MAPを開く
TEL	0078-6049-6828 無料電話
営業時間	10：00～19：00
定休日	無し（年末年始・お盆・ＧＷなどはお問合せ下さい

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スタッフ紹介

ＫＳ－ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ和泉店　スタッフ

男女問わず明るく楽しい雰囲気のお店です。２０代の活気溢れるスタッフからベテランの知識と技術を持ったスタッフが車選びからアフターケアまでしっかりサポートします！

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販売店の口コミ

総合評価 4.9★★★★☆ 投稿数：855

お問い合わせ（見積り）	4.9
納車までの対応	4.9
説明の分かりやすさ	4.9
オススメ度	4.9

sa: 2026年05月04日

★★★★☆ 4.0

購入した車トヨタエスクァイア

丁寧に説明してもらえて、車の状態もしっかりと見せてもらえました！補償の内容も良かったです。 ...もっと見る

情: 2026年04月19日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダオデッセイ

すごい ...もっと見る

花みずき: 2026年04月19日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダオデッセイ

親切に説明してくれて良かったです。 ...もっと見る

とも: 2026年04月18日

★★★★★ 5.0

購入した車日産セレナ

親切丁寧な対応していただきました。 ...もっと見る

Ykata1971: 2026年02月12日

★★★★★ 5.0

購入した車日産セレナ

スタッフの親切な対応や下取り車の高額査定などその場で決めました。2年の保証も付けたので安心して乗る事が出来ます。 ...もっと見る

たか: 2025年12月20日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキパレット

今日ススギのパレットを購入しました！対応ものすごくよかったですか！又機会があればよろしくお願いします！ ...もっと見る

ラーメン太郎: 2025年12月08日

★★★★★ 5.0

購入した車日産リーフ

他のお店はリーフの走行可能距離についてお返事がもらえないことも多いのですが、こちらのお店は手間を惜しまず ...もっと見る

栄吉: 2025年09月15日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダＮ－ＢＯＸカスタム

家の近所で、何時も重宝しています。娘も以前、購入しました。 ...もっと見る

イトウ: 2025年08月30日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダＮ－ＢＯＸカスタム

的確にアドバイスもらえて、スムーズにやりとりできました ...もっと見る

デリデリ: 2025年06月01日

★★★★★ 5.0

購入した車三菱デリカミニ

初めて購入しました。遠方からの購入でしたが大変満足です。営業の方もいろいろ頑張ってくれて大変お得に購入出来て嬉しく思 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

在庫確認・見積り依頼（無料）

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この販売店の同一車種

ノート

支払総額 (税込)(リ済込): 119.8万円

車両本体価格 (税込): 109.1万円

年式	2021(令和3)年
走行	6.1万km

ノート

支払総額 (税込)(リ済込): 99.8万円

車両本体価格 (税込): 89.1万円

年式	2022(令和4)年
走行	10.5万km

ノート

支払総額 (税込)(リ済込): 53.8万円

車両本体価格 (税込): 45.1万円

年式	2017(平成29)年
走行	9.8万km

この販売店の在庫一覧

この販売店の新着車種

Ｎ－ＢＯＸカスタム

支払総額 (税込)(リ済込): 94.8万円

車両本体価格 (税込): 89万円

年式	2021(令和3)年
走行	10.8万km

エスクァイア

支払総額 (税込)(リ済込): 139.8万円

車両本体価格 (税込): 129.1万円

年式	2015(平成27)年
走行	8.0万km

Ｎ－ＢＯＸカスタム

支払総額 (税込)(リ済込): 93.8万円

車両本体価格 (税込): 86.5万円

年式	2019(平成31)年
走行	8.5万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

ノート

支払総額 (税込): 99.9万円

車両本体価格 (税込): 88.1万円

年式	2018(平成30)年
走行	6.8万km

ノート

支払総額 (税込): 99.8万円

車両本体価格 (税込): 89.1万円

年式	2022(令和4)年
走行	10.5万km

ノート

支払総額 (税込): 102.3万円

車両本体価格 (税込): 86万円

年式	2017(平成29)年
走行	1.9万km

ノートの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.1	投稿数	653

安くても安心感あり

3.3

【所有期間または運転回数】【総合評価】価格が安く車検も２年ついてお得感あり【良い点】　価格が安い【悪い点】　走行距離が多い

日産/ノート

投稿日：2016年02月27日

球９: 愛知県名古屋市港区

旧型のシンプルなところが落ち着いて使える

4.3

【総合評価】　　　　　８年落ちの旧型車なのに車の中も外も驚く程、程度が良い。【良い点】　　　　　シンプル　エコカー　コストパフォーマンスに満足できる【悪い点】　　　　　新型と比べれば地味で年配向きかなあー

日産/ノート

投稿日：2014年03月16日

キンドン

運転が楽しくなるノート。再生エネルギー最高

4.9

【このクルマの良い点】乗り手を広く受け入れる。燃費重視の走りを心掛ければ初めてでも軽く２０キロ超す。エコモードはアクセル操作一つでストップ＆ゴー出来るのでブレーキ踏み間違いから解放される。スポーツやノーマルではめちゃくちゃ走り向きになり過分なアクセルしてしまうのでエコモードで街中は充分かな。車も性能に比べて安価なので自分なりに後からオプション取り付け楽しめる。コンセプトは違うが初代プリメーラを体験した喜びをまた味あえてる。【総合評価】運転モードを初めから使い分ける事で高齢者から初心者、走り屋まで楽しめるクルマ！

日産/ノート

投稿日：2022年12月13日

tax: 神奈川県相模原市中央区

オトナシめコンパクトもＮＩＳＭＯで変身

3.3

【総合評価】　トールワゴン風のファミリーカー、ノートは、家族の足として、あるいはお母さんの普段乗りとして人気ですが、平成２６年１０月のマイナーチェンジで、スポーティな「ＮＩＳＭＯ」「ＮＩＳＵＭＯ　Ｓ」仕様が追加されました。同じくマーチやジュークにも「ＮＩＳＭＯ」仕様が登場し、トヨタのＧ''ｓシリーズ同様、いまひとつ地味な存在感にスポーティムードを高めてくれています。【良い点】　サイドミラー＆アンダー部分をレッドにアクセントした独特のカラーリング、スポーティなエアロパーツの装着など、個性が光る１台です。引き締まった足まわりも、走りのパフォーマンスをアップ。「ＮＩＳＭＯ」は１．２ｌ＋ＣＶＴと通常グレードと同様のパワートレーンを採用していますが、「ＮＩＳＭＯ　Ｓ」は１４０馬力の１．６ｌエンジン＋５速ＭＴと、徹底的にこだわった仕様です。【悪い点】　ファミリーカーのノートの上級グレード車……として選ぶと、失敗するでしょう。乗り心地はガチガチで同乗者から不満が出そうですし……。あくまでスポーティな走りを忘れられない、ファミリー派のユーザーさんに、そういうクルマです。

日産/ノート

投稿日：2016年03月30日

高坂義信

ノート

4.1

【所有期間または運転回数】４年くらい【総合評価】広さもちょうどよくなかなか【良い点】乗り心地と広さもちょうどいい【悪い点】燃費が微妙

日産/ノート

投稿日：2015年03月11日

ひぃちゃん: 群馬県伊勢崎市

走りもシャープな実用コンパクト

4.1

【総合評価】　スカッシュラインと呼ばれるこだわりのエクステリアや、波紋をモチーフにしたインテリアデザインなど、実用的なコンパクトワゴンながら、個性の光る存在感が魅力です。エンジンも１．２ｌのほか、同直噴スーパーチャージャー仕様も用意して、余裕の走りと燃費経済性を両立。ラゲッジルームの使い勝手は標準的ですが、実用性は十分です。【良い点】　キビキビした走りをもたらすスーパーチャージャーエンジンは、ＣＶＴとの組み合わせで実測、２０ｋｍ／ｌ以上の燃費をマーク。リヤの居住スペースも広く、ドアの開口も大きいので、たとえばチャイルドシートへのお子さんの乗せ降ろしも楽に行えるはずです。【悪い点】　室内空間を居住性のために費やしているせいか？　ラゲッジルームには少々不満が。エマージェンシーブレーキなど安全装備が充実するのは平成２６年式以降になります。

日産/ノート

投稿日：2015年07月29日

高坂義信

運転する愉しさと新しい走り方を提供してくれる癒し系の相棒。

3.9

【所有期間や運転回数】所有して２年になります。グレードはｅ－ＰＯＷＥＲ　ＭＥＤＡＬＩＳＴの２ＷＤ、寒冷地仕様車です。運転回数や運転時間は日常で使うクルマとしてはとても多く長く、それだけ乗り降りや運転すること自体が楽で気兼ねが無く、疲れにくいからだと感じます。【このクルマの良い点】（１）シリーズＨＶシステムによってエンジン暖機を自動で行ってくれるところ。（２）０ｋｍ／ｈ停止までｅ－ＰＯＷＥＲ　Ｄｒｉｖｅの回生ブレーキシステムを使ってワンペダルで停止出来き、ペダルの踏み変えること無く発進・停止出来るところ（高めの勾配路での走行は含めない）。（３）後席の乗降のし易さや頭上・足元空間の広さ。（４）ＭＥＤＡＬＩＳＴ装備のハーフレザーシートの感触が良い。（５）Ａ／Ｃの作動時の音がＨＶで電動コンプレッサーなので、とても静粛性が高い。（６）走行は全てモーターで行うので、電気特有の圧倒的な加速力が魅力。（７）インナーとアウター両方のドアノブに、またフロントロアグリル（ＭＥＤＡＬＩＳＴのみ）にメッキ加飾が施されていて高級感がある。（８）ＭＥＤＡＬＩＳＴモデルのみ、遮音材追加・後席アームレスト・助手席シートバックポケット・運転席一体アームレスト等、ＮＩＳＭＯグレードやそれ以外のグレードには設定がないものが含まれていて、特別に感じる。【このクルマの気になる点】（１）センターコンソール付近のシフトマウスの高さとＡ／Ｃパネルの位置に因り、カップホルダーが使いづらい。（２）運転する際、コンパクトカーにしてはロングノーズでコーナーを曲がる時など前方の長さが気になることがある。（３）ドアミラー内蔵のＬＥＤサイドターンランプの点滅する光量が少ない。（４）ハンド式サイドブレーキレバー・ノブやマップランプ・ルームランプの造り込みがチープ。（５）２０１８年式以前のｅ－ＰＯＷＥＲ車だとメーターのシフトポジションインジケーターの視認性が良くない。（６）ドアミラー開閉スイッチや航続距離表示などのボタンがインパネ右側にそれぞれ別配置されており、ボタン配置の統一化がなされていない。（７）シートヒーターがメーカーＯＰでもディーラーＯＰでも選べない。（８）ラゲッジルームを最大限に活用したいとき、ディーラーＯＰでラゲッジデッキボードを買わなければ荷室をフラットに出来ない。（９）ワンペダル走行時におけるある一定の回生ブレーキ量を保ったまま減速した際、停止するまでブレーキランプを点灯させずに操作出来るため、後続車に因る追突の要因となる可能性がある。【総合評価】スタイルや燃費と言うよりも、ｅ－ＰＯＷＥＲ　Ｄｒｉｖｅの新しさや運転のし易さに魅かれたので購入しました。峠道では回生ブレーキを多用してブレーキをほぼ使うことなく停止まで操作でき、これほど運転が楽なモデルはないのではと考えています。また高速ではＨＶ車には厳しい状況ではあるものの、ＡＣＣが装備されていればこれまた楽に運転ができるので、気軽に愉しめる愛車を探している方ならお勧めします。ただ、ワンペダル走行にはある程度慣れが必要なので、最初は購入前に試乗やレンタカー等で練習をされてみるのもアリかもしれません。自分もそうですが、免許取得した頃からガソリン車などでなるべく惰性での減速やエンジンブレーキを適宜使いながらの減速を日常的にされていた方であれば、回生ブレーキによる車間距離や停止距離の把握も比較的すぐ慣れると思います。

日産/ノート

投稿日：2021年03月14日

タウイタウイ泊地

広さは抜群、その他もだいたい合格

4.4

【所有期間または運転回数】レンタカーなどでｘグレードは何度も。ＤＩＧは初。【総合評価】８０点【良い点】・後部座席の広さ。高速走行時の燃費。リッター２７．５。時速９０。・メーターがおシャレ・スーパーチャージャーがまともに聞いているときの加速。すぐにはきかない。・アラウンドビューモニター・ノーマルグレードのほうが扱いやすい、燃費もそこそこいく。【悪い点】・後部座席中央席足元のでっぱりと、ろくに使わないのに出っ張っているドリンクホルダー。・トランクの狭さ。及第点ぎりぎり。後部座席が広すぎるのでスライドなりで調節できると良い。・加速時の燃費の悪さ。

日産/ノート

投稿日：2017年05月02日

いぐりす

コンパクトだけと室内広い、加速がスムーズ。

3.3

【所有期間または運転回数】　３週間【総合評価】　コンパクトだけと室内広い、加速がスムーズ。高速で遠乗りも出来る。【良い点】　家族で乗ることが多いが、振動少なくスムーズに加速でき快適。【悪い点】　特になし。高級車ではないので上質ではないが安っぽくもない。

日産/ノート

投稿日：2015年04月05日

トシオ: 愛知県稲沢市

良い車です。

5.0

燃費も良く、内装外装のデザインも気に入っています。機能もこの価格帯にしては充実していると感じています。

日産/ノート

投稿日：2020年10月31日

チョコチョコ: 岐阜県岐阜市

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