マツダ デミオ

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住所

兵庫県伊丹市荒牧南３－２－３

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営業時間

10：00～20：00

定休日

年中無休（正月三ヶ日のみ休み）

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車両状態

走行距離	9.0万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年3月
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2012(平成24)年
排気量	1300cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	CVT
過給器	－
車体色	アルミニウムメタリック
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	459
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	3900x1695x1475mm
車両重量	1010kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	25.0km/リットル
10/15モード燃費	30.0km/リットル
最高出力	84ps(62kW)/5400rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ
TV
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール：14インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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走行距離

保証内容

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ロード サービス: 無し

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販売店情報

オートショップタナカ

住所	コピーコピーしました 664-0008 兵庫県伊丹市荒牧南３－２－３ MAPを開く
TEL	0078-6040-8726 無料電話
営業時間	10：00～20：00
定休日	年中無休（正月三ヶ日のみ休み）

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スタッフ紹介

☆貴志☆

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販売店の口コミ

総合評価 3.9★★★☆☆ 投稿数：10

お問い合わせ（見積り）	4.4
納車までの対応	3.5
説明の分かりやすさ	4.0
オススメ度	3.6

わた: 2023年05月24日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタピクシススペース

遠方のため現車確認なしでの購入で不安もありましたが、とても満足のいく取引をさせていただきました。 ...もっと見る

セレナ: 2023年03月25日

★★★★★ 5.0

購入した車日産セレナ

購入決定から納車までスムーズに対応してもらえました、またメカニックも詳しそうなので、今後のアフターサポートも期待でき ...もっと見る

田中: 2022年11月07日

★★★★☆ 4.8

購入した車ダイハツムーヴ

今回こちらで、ムーブカスタムを購入しました。他店よりも安く購入出来るのでおすすめです。 ...もっと見る

シェパード: 2021年11月24日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダフリード

最高でした。ありがとうございました。投稿されてたレビューは嘘ばっかで嫌がらせ？って思うくらい親切、丁寧、良心的で大変 ...もっと見る

バーン: 2021年09月15日

★☆☆☆☆ 1.3

購入した車トヨタパッソ

ここで10年落ちのパッソを購入しました。 ...もっと見る

タダより高い物無し: 2021年03月18日

★★☆☆☆ 2.5

購入した車スバルステラ

通勤のため年式相応の低価格車両を購入。車両よりも社員の対応に問題あり。現車確認即決で契約しましたが、その際、手付金を ...もっと見る

クロス: 2020年03月03日

★☆☆☆☆ 1.8

購入した車ホンダフィットシャトルハイブリッド

値段的には手頃な車が多く、選択肢は多い。修理も含め価格は良心的にして頂きました。 ...もっと見る

ミッチー: 2019年09月14日

★★★★☆ 4.0

購入した車トヨタポルテ

久しぶりの買い換えでお世話になりました。はじめの問い合わせに関しては、迅速な対応回答で、現車確認までスムーズに対応し ...もっと見る

doctor: 2017年08月24日

★★★★☆ 4.8

購入した車スズキＫＥＩ

☆2006年型のスズキ、Kei A・2WD・ノンターボを購入させていただきました。年式の割にとてもきれいな車で、 ...もっと見る

: 2013年11月21日

★★★★☆ 4.8

購入した車スズキワゴンＲ

中古車を初めて購入する僕にとって新車ディーラー出身という担当の方が、見積もりから、車の説明まできっちりしていただきま ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の新着車種

ノート

支払総額 (税込)(リ済込): 29.8万円

車両本体価格 (税込): 27.8万円

年式	2013(平成25)年
走行	3.0万km

デイズ

支払総額 (税込)(リ済込): 39.8万円

車両本体価格 (税込): 37.8万円

年式	2014(平成26)年
走行	1.4万km

セレナ

支払総額 (税込)(リ済込): 39.8万円

車両本体価格 (税込): 34.8万円

年式	2012(平成24)年
走行	9.0万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

デミオ

支払総額 (税込): 48.9万円

車両本体価格 (税込): 29.8万円

年式	2010(平成22)年
走行	5.4万km

デミオ

支払総額 (税込): 38.8万円

車両本体価格 (税込): 28.8万円

年式	2008(平成20)年
走行	8.4万km

デミオ

支払総額 (税込): 41.9万円

車両本体価格 (税込): 30.9万円

年式	2013(平成25)後
走行	4.2万km

デミオの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.0	投稿数	833

マツダの窮地を救った中興の祖

3.4

【このクルマの良い点】平成はじめのマツダは、他チャンネル展開やこだわりすぎた職人気質など、商業的には瀕死の状態でした。そんなマツダが立ち直るきっかけを作ったモデルとして、初代デミオの果たした役割は極めて大きいと言えます。正直、当時のマツダ車が「こんなの売れる？」というモデルばかりだった中、デミオの優れた実用性は特筆すべきものでした。パワートレインは地味だけど、とにかくシンプルで道具に徹した一台。窮屈さを感じないリヤシートやフルフラット化により拡大できるラゲッジスペースは、日常生活に欠かせない特徴です。カローラでさえ３ナンバー化してしまった２０２０年代では、５ナンバーサイズのスリムボディの扱いやすさが際立ちます。全高も１，５３５ｍｍと、立体駐車場に収まる絶妙な高さ。また４．７ｍという最小回転半径は、実はジムニーより小回りが利くというのはここだけの話です。車としてとにかく使いやすい、初代デミオから思い付くワードはこれに尽きるといえます。【総合評価】初代デミオのデビュー当時、「小さく見えて、大きく乗れる　デミオ」なんてキャッチコピーがありました。でも個人的には、いい意味でこじんまりとしたボディや、さりげなく乗っかったルーフレールなど、かわいらしい印象を感じたものです。あとは「シンプルな機能美」って言うんでしょうか、とことん実用性を追求した結果、スポーツカーやセダンにはない潔さやキャラクターもデミオのルックスが持つ個性です。日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞や、ＲＪＣカー・オブ・ザ・イヤーなどの受賞歴があることも思い出しました。エンジンやサスペンションなど、走行面では特筆すべき点がないのに受賞したという事実からも、デミオの実用性が高く評価されていたことがわかります。なお、その哲学は次世代以降のデミオや後継にあたるＭＡＺＤＡ２にも引き継がれています。２０年以上前のモデルだから台数も限られているデミオですが、ＧＬグレードならＡＢＳが標準装備されていますので、今でも日常のアシ車としてそんなに不自由さを感じることはないでしょう。

マツダ/デミオ

投稿日：2023年02月27日

龍之介466: 愛知県名古屋市昭和区

ありがとうございました。

4.0

担当の方にとても親切に対応してもらいました。無事購入することができました。ありがとうございました。

マツダ/デミオ

投稿日：2021年03月21日

L　　I　　N: 愛知県刈谷市

デミオ

4.0

【総合評価】手ごろなサイズでちょうど良い【良い点】乗りやすいです【悪い点】特になし

マツダ/デミオ

投稿日：2013年07月03日

にやあこ

とても、使いやすい車です、

5.0

【所有期間または運転回数】毎日、使用しています。【総合評価】燃費が良くて、大きすぎず、軽四より広く使いやすいです。【良い点】日常使いや、多少の遠出などにちょうどいいと思います。【悪い点】後部座席に３人の乗車は、遠出には不向きです。

マツダ/デミオ

投稿日：2021年08月29日

モンゴル80: 岡山市

街乗り向け

3.7

【このクルマの良い点】スカイアクティブテクノロジー採用により従来エンジンより大幅に燃費が向上。カタログ値は当時のホンダフィットＨＶとほぼ同等でありハイブリッドでないのにハイブリッドと同等の燃費を達成したことは自動車業界に驚きを与えた。またこのクラスには珍しく遮音ガラス採用。また空力性能向上のためアンダーカバーが採用。Ｃｄ値は０．２９と高い空力性能である。燃費はエコランして最高で３１ｋｍ／Ｌ走った。【総合評価】スカイアクティブドライブがデミオ向けの物がまだ開発されておらず、既存モデルのアイシン製ＣＶＴを採用。やはり従来のＣＶＴは高速性能が悪く、高速ではやはり燃費は速度が高くなるほど数値が落ちる。１２０キロ区間ではリッター２０切った。高速ではやはりスカイアクティブドライブ搭載車のほうがいい数値が出る。４代目デミオ１．３で２４～２５キロ走った。また４－２－１エキゾーストは既存の車体には収まらず４－１排気となってること、燃費のために柔らかいバルブ・スプリングとしたためレブリミットが低いためパワー・トルクが犠牲となっている。そのため高速ではやはり旧来のＣＶＴと相まって燃費が伸びないし、登坂でのパワー不足を感じる。

マツダ/デミオ

投稿日：2024年02月18日

マサキ29: 岐阜県中津川市

ドライバーと優しさをコラボするデミオ

3.0

【総合評価】文句なし合格点、買って損は無い【良い点】小回りが利いて操縦しやすく、運転者にストレスを与えない。気軽に運転したくなる車。【悪い点】内装やサスペンションがそれなりなので、乗り心地やツーリングの安定性を求める人には不向き。

マツダ/デミオ

投稿日：2013年11月12日

宇治茶小判くるまっと

ゴルフもどき

3.6

【総合評価】丸すぎず角すぎずちょうどよいかたち。【良い点】小回りスムーズ【悪い点】車体が低い、段差に注意。

マツダ/デミオ

投稿日：2013年02月04日

zau15895

小さく見えて大きく乗れる！

4.6

【総合評価】車の見た目がとにかくコロンとしてかわいい！と思い一目ぼれでした。小さく見えますが、天井が高いので車内空間が広くてゆったり過ごせるのがポイントです。当時のＣＭでもデミオの車内から大きなバスケットボール選手がドリブルをしながら出てくるというものでした。私は運動オンチの女性ですが、若葉マークの初心者の時代でも安心して運転できるくらい運転しやすい車です。初心者や道の狭い住宅地でお使いの方にもお勧めです。【良い点】天井が高いので車内空間がとても広く感じますので同じくらいの大きさの車よりゆったり感じました。あと、後ろの荷物スペースも広くて、買い物の際に重宝しました。車内が広いのに実は車自体はそんなに大きくないので、ファミリーレストランなどの狭い駐車場でも駐車が楽です。車好きな友人で車にうるさい人でも「この車は運転しやすい！」と言っていました。【悪い点】時速１００ｋｍを超えるとハンドルがとても重くなり運転しにくくなります。あと、スピードを出すと車体が浮いたような感じがしました。夜間、高速度御路を走っているとこの2点が気になりましたが、普段そんなにスピードを出さないで運転する分にはなんら問題ないと思います。

マツダ/デミオ

投稿日：2013年01月08日

ゆうっこ

９年目だけど、調子は良い！

2.7

【総合評価】値引きが大きくて購入したが、下取り価格は最低。乗りつぶすしかない。【良い点】自分でメンテをしているが、１２万ｋｍ走行の今でも、調子が良い。【悪い点】他社の車を買おうとしても、下取り価格が安すぎる。

マツダ/デミオ

投稿日：2013年12月03日

たけちゃぶ

最高です

5.0

【所有期間または運転回数】２回【総合評価】１００点【良い点】燃費がいい【悪い点】ない

マツダ/デミオ

投稿日：2016年03月03日

たか・: 広島県福山市

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