トヨタ ソアラ

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車両状態

走行距離	9.5万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年12月
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	1988(昭和63)年
排気量	3000cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	クーペ
エコカー減税対象車	－
ミッション	AT4速
過給器	ターボチャージャー
車体色	ツートン
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	549
その他	－
全体のサイズ	467 / 172 / 132
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4675x1695x1335mm
車両重量	1530kg
駆動形式	FR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	8.3km/リットル
最高出力	240ps(177kW)/5600rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー
ビジュアル
アルミホイール：18インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
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車両保証・アフターサービス

保証保証無無償・有償保証とも無となります。

走行距離

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

さらに詳しく

追加カスタム等もご相談ください！

この手の車を乗っていくにあたり基本はノーマルの維持を推奨しますが、中にはお好みのカスタムをしたいという方もいらっしゃると思います。オールペンや仕様変更も含め、そんな時はお気軽にご相談ください。どのようにしていったらいいかのお困りのご相談でも大歓迎です♪

詳細はお問い合わせください！

弊社は一般的な保証付販売は行っておりませんが車検整備及び納車点検整備は通常の中古車以上に細かな配慮のもとお納めさせていただいております。また万が一のトラブルに関しても常識ある適正な対応を心掛けております。旧車のご理解と皆様のご了承をお願いいたします。

ローン仮審査

ローンの仮審査が可能なクルマです。

ローンのご利用を検討されている場合、事前にローン審査を進めておきますと訪問前に購入可能かご確認いただけますので訪問時の商談がスムーズに進められます。

このクルマでローン仮審査

※オリコローン仮審査サービスは株式会社オリエントコーポレーションにて行なわれグーネット中古車及び運営会社である株式会社プロトコーポレーションのサービスではございません。
※本サービスは決済サービスではございません。仮審査サービスの提供は販売会社の提携信販会社（株式会社オリエントコーポレーション）となります。
販売店毎に金利や取り扱いローン商品に違いがございます。
※本サービスはローン仮審査のサービスであり、車両の予約、購入を保証するものではございません。
ローン仮審査を行なっていても該当車両が販売済みとなってしまう場合もございます。あらかじめご了承下さい。
※仮審査結果は販売店の提携信販会社（株式会社オリエントコーポレーション）で仮審査後、該当車両の販売店よりお客様へ審査結果をご連絡します。
※本サービスの内容やその他ローン商品の詳細は提携信販会社（株式会社オリエントコーポレーション）にお問合せもしくはサイトにてご確認をお願いします。
※グーネット中古車に表示されている車両支払総額はお客様の住んでいる地域や登録地域、実際に契約される際の内容により増減が発生いたします。概算となりますご了承下さい。
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備考	お好きなナンバーをお選びいただけます。人気番号は抽選になることもございますので予めご了承ください。※一部登録不可の地域もございます。

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販売店情報

旧車専門店　ＦＬＥＸ　ＡＵＴＯ　ＲＥＶＩＥＷ　世田谷店（フレックスオートレビュー世田谷店）

住所	コピーコピーしました 158-0086 東京都世田谷区尾山台２－２８－１３ MAPを開く
TEL	0078-6049-3807 無料電話
営業時間	9：30～19：00
定休日	水曜日(祝日・祭日は営業）

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スタッフ紹介

店長　　栗橋　成元　（くりはし　なるもと）

皆様こんにちは！旧車世田谷店の栗橋です！どうぞ宜しくお願い致します。旧車の素晴らしさを一人でも多くの方に味わっていただきたいのです。そんな私もネオクラですが７１マークＩＩが２台、Ｙ３０グロリアを乗り継いできました。カスタムのご相談も承りますのでお気軽にお問合せください！

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販売店の口コミ

総合評価 4.9★★★★☆ 投稿数：106

お問い合わせ（見積り）	4.9
納車までの対応	4.9
説明の分かりやすさ	4.9
オススメ度	4.9

ルイ: 2026年03月29日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタソアラ

以前からFLEX世田谷店で車両をチェックさせて頂いておりました。 ...もっと見る

めい: 2026年03月24日

★★★★☆ 4.8

購入した車日産シーマ（グロリア）

初めての旧車でわからないことがたくさんありましたが、詳細な説明が書かれていたので気になって、一度見てみたいと思い ...もっと見る

中島: 2026年01月24日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタソアラ

とても丁寧に対応して下さり、納車までスムーズでした。 ...もっと見る

パインアメ: 2025年12月13日

★★★★☆ 4.3

購入した車トヨタＭＲ２

遠方からの購入で不安な所はあったのですが、スムーズに購入納車まで出来て良かったです。息子と2人で現車確認で来店した時 ...もっと見る

バブル時代のくるまにあ: 2025年11月25日

★★★★★ 5.0

購入した車日産スカイライン

今回は非常に希少な個体に出会えての購入となりました。 ...もっと見る

鉄仮面: 2025年10月20日

★★★★★ 5.0

購入した車日産スカイライン

納車までにいろいろ親切に対応をしてくださいました。とても綺麗に仕上げてくれて大変満足です。 ...もっと見る

MINE: 2025年10月10日

★★★★★ 5.0

購入した車日産セドリック

とてもいい買い物をしました！ありがとうございました！ ...もっと見る

えーすけ: 2025年10月06日

★★★★☆ 4.8

購入した車トヨタソアラ

初めて旧車を購入させて頂きました。 ...もっと見る

ロードリー: 2025年10月01日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタチェイサー

この度は、FLEXオートレビュー世田谷店さんにて gx71チェイサー　ロードリーを購入させていただきました！ ...もっと見る

miya: 2025年09月03日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタソアラ

素晴らしい程度の10ソアラをありがとうございました！流石、専門店クオリティーです。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の同一車種

ソアラ

支払総額 (税込)(リ済込): 330.2万円

車両本体価格 (税込): 309.5万円

年式	1990(平成2)年
走行	11.1万km

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この販売店の新着車種

セドリック

支払総額 (税込)(リ済込): 282万円

車両本体価格 (税込): 266.9万円

年式	1984(昭和59)年
走行	10.2万km

スカイライン

支払総額 (税込)(リ済込): 380.8万円

車両本体価格 (税込): 360万円

年式	1983(昭和58)年
走行	15.0万km

ＭＲ２

支払総額 (税込)(リ済込): 339.4万円

車両本体価格 (税込): 318.5万円

年式	1988(昭和63)年
走行	9.1万km

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ソアラの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.1	投稿数	51

また乗りたい！

3.3

２０歳の時に、安月給にもかかわらず買いました。最初は乗り心地最高だったのですが、あとから車高を下げたため、最悪になりました。でも、とにかくかっこいいです。走りも安定してます。燃費、経費がかかるのはあたりまえです。そういう車ですから。強いて難点をあげるなら、後部席に人が乗ると運転席、助手席ともにせまいです。なので、２シーターだと思って乗らないとですね。

トヨタ/ソアラ

投稿日：2015年02月12日

蓮丸: 新潟県長岡市

色褪せない綺麗なデザイン

4.9

【所有期間または運転回数】年式を２００５年と選べられなかったので「２００４年５月」というようにしています。「ソアラは祖父の車」で書き込みをしている僕は免許取り立てほやほやのキッズです。何かお役に立てたら嬉しいな、と思い書かせて頂いています。運転回数:１０回程【総合評価】祖父は休日向けに使っていますソアラは、クローズドでは綺麗なクーペ、屋根を開けるとオープンカーになる国産車としては個性的で、すごく魅力のある車だと思います。また大きなトラブルも、買って１２年一切ないようです。（１１万ｋｍ走っています。）【良い点】・オープン機能があるところワインディングや海をドライブする時は、よく屋根を開けています。頭がちょっとスースーするくらいで、風切り音も少ないです。・レスポンスシフト落として３０００回転くらいからグッと踏むとものすごい加速を感じられます。（ミニＳクラブマンＭＴと同じくらい）・剛性弱いとは感じられませんでした。屋根開けてコーナーを曲がっていても、すごく滑らかです。また頭がクイッと入ってくれる所ですね。タイヤのおかげかもしれませんが。・シフトチェンジ今の車のように＋－でシフトチェンジができませんが、良い所が１つ。今のアウディみたいに勝手に自動でシフトが戻らない所ですね。また、ギア落としたらエンブレがすごく効いてくれるので山道も楽しいです。・音楽スピーカーの質がすごくいいです。（マークレビンソンではないようです。）オーケストラやジャズの音割れしそうな所も綺麗に流れます。【悪い点】・乗り心地ちょっとしたギャップを拾うところですね。タイヤはポテンザＳ００１を履いています。（ポテンザのせいかも）・アンテナラジオが内蔵されているから？なのかＣＤチェンジャー付きのためか、ＣＤを聞こうとすると長いアンテナがこんにちはします。小さい頃は、それがラジコンみたいで好きでしたが笑・ブレーキのタッチ母のミニＳ（先述）をよく乗るからか、ソアラのブレーキはすごくもっさりとしたタッチがします。これはこれで、車のキャラクターに合わせてるのかなと思っています。

トヨタ/ソアラ

投稿日：2017年07月18日

Piccioni19...: 兵庫県神戸市中央区

完成度の高いスポーツカーです！

4.6

【総合評価】トヨタのスポーツタイプのクルマとして、とても乗り心地がよく、完成度の高いクルマだと思いました。【良い点】とにかく、走る・曲がる・止まるの基本性能が高く、特に加速性能が優れていて、乗り心地が良い点が最高でした。【悪い点】特に悪い点はありません。強いてあげれば、燃費が少し悪く、経済性が劣るところくらいです。

トヨタ/ソアラ

投稿日：2013年09月08日

はしりやさん

所有してみての総合評価

3.4

【総合評価】　新車時は高価だったが、５年落ちの中古車を購入した時点ではかなり安くなっていました。前モデルが値が落ちなかったのと比べると雲泥の差です。サイズも大きいですから街乗りよりも長距離クルージングが快適です。静粛性も高く高速安定性が高いです。街中では燃費の悪さが際立ちますが、高速中心の長距離ドライブでは燃費もよく快適です。さすがに年式が古くなってきましたので程度の良い車を探すのが難しくなってきてると思いますが、見かけることも少なくなってきていると思いますので所有する楽しみはあると思います。【良い点】　高速安定性と静粛性。ＡＴでも極めて高性能パワフルなエンジン。落ち着いたカラートーンの室内空間。高速燃費は１１Ｋｍ／Ｌと良好。高速クルージングには最適の車です。【悪い点】　街乗り燃費３．５Ｋｍ／Ｌ、下道長距離燃費７．５Ｋｍ／Ｌ。シートの作りがやや大きく体形によってはホールドが悪いです。またヘッドライトカバーの内側がすぐに曇り黄ばんできます。これは車特有のものではなく、この年代に生産された多くのトヨタ車が同じ欠点を持っていました。

トヨタ/ソアラ

投稿日：2014年07月11日

くるま旅: 東京都八王子市

全てが最高級です

4.7

【総合評価】エンブレム　ネーム　デザイン　乗り心地全てが惚れ惚れする車です。12年乗っても一度も故障なし！みなさんがおっしゃるようにこれ以上の車はないと思います。もし！再販するなら絶対購入します！！【良い点】高速の走りは最高です！デザインとエンブレム最高です！【悪い点】狭い所　雪道←車体が重くてパワーがあるのでね。高速時のソアラくんとは大違いです（笑）

トヨタ/ソアラ

投稿日：2013年06月09日

samkinako

決して・・・・

4.3

【所有期間または運転回数】運転回数２０回程、所有期間半年【総合評価】７０点【良い点】スタイル、高級感がある、走行性能、充実の装備とインテリア【悪い点】燃費論外、リアシートは人は座れない荷物置き場荷物の入らないトランク今の時代に逆行してる車です。燃費は無視、全然エコではない、重い、曲がらない・・・とトヨタが造ったとは思えない車ですが、スタイル、装備、走りは満足しています。エンジンはいじってまして強烈な加速です。１００ｋｍ／ｈまで約４秒で到達します。最高速は約３００ｋｍ／ｈを記録しました（レース場にて）元々この手の車を購入するのに燃費や居住性をメインに考えて購入する人もいないと思いますが・・・。

トヨタ/ソアラ

投稿日：2016年05月04日

M.M: 千葉県君津市

まだまだ走れる？　元祖スペシャリティ

3.1

【総合評価】　新しい時代に向けたスーパーＧＴカーとしてデビューしたソアラ。クーペスタイル、パワフルなエンジン、上級装備の数々は、スペシャリティカーとして一世を風靡し、平成３年から１２年まで生産された３代目モデルは、海外でレクサスＳＣとして販売された初代モデルとなりました。エンジンラインナップは直６の２．５ｌツインターボと３．０ｌノンターボ、そして一時的には４．０ｌＶ８も用意されていました。【良い点】　現役当時は最先端のスペシャリティ。流麗なスタイルは普遍的なカッコよさを持っていますし、インテリア装備も本木目パネルを多用するなど、贅沢な造り。物件によって経年変化はあるでしょうが、２．５ｌツインターボの加速は、現在でも十分、通用する速さです。価格がこなれているのも良いところ。【悪い点】　今時のクルマと比べたら、燃費の悪さは否めないところ。ＦＲということで、スポーティに乗られていた物件も多いので、クルマ選びは慎重にしたいところです。

トヨタ/ソアラ

投稿日：2015年08月27日

高坂義信

自分好みにできる車

3.7

【所有期間または運転回数】【総合評価】重いけど、地に足を着けたどっしりとした走りです。セルシオ級の加速は申し分ありません【良い点】自分でいじることが好きな人には、他車種からの流用が結構できるので、安上がりです。エンジンはＪＺＸ１００系から。足回りはＪＺＡ８０用など。【悪い点】とにかくフロントが重い！冬場の雪道はリアにトラクションがかからず、滑りまくる。ヘッドライトのロー側はプラスチックカバーの為、黄ばみが早い。クリーニングは必須

トヨタ/ソアラ

投稿日：2015年03月08日

よあげいじ: 大阪府枚方市

最強の車

4.7

【所有期間または運転回数】数えきれない【総合評価】最強【良い点】見た目が渋すぎる。芸術そのもの。ソアラって名前も良い古い車にも関わらずガンガン走る。日本車が何十年も乗れることを教えられた【悪い点】なし

トヨタ/ソアラ

投稿日：2018年11月23日

かずお爆弾: 神奈川県横浜市港北区

ドッシリ感が凄い

4.1

【総合評価】一世風靡しましたね【良い点】スポーツクーペのようですが高級感もあってデート仕様にちょうどいい。長いドアはどっしりとしていてかちっとしていてしっかりしている。【悪い点】タイヤの片べりが見られる。

トヨタ/ソアラ

投稿日：2014年03月24日

シェキント

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