スズキ エブリイ

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MAP

住所

東京都調布市飛田給１－２－２　アンフィニビル１Ｆ

コピーしました

営業時間

１０：００～１８：００

定休日

水曜日

販売可能エリア

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車両状態

走行距離	8.1万km
修復歴	あり
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	車検整備付納期について聞いてみる
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2007(平成19)年
排気量	660cc
乗車定員	４名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	インパネAT
過給器	－
車体色	ツートン
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	170
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	3395x1475x1875mm
車両重量	880kg
駆動形式	FR
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	15.6km/リットル
最高出力	49ps(36kW)/5800rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア：両面
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ
TV
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証保証無無償・有償保証とも無となります。

走行距離

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: 法定整備付き

さらに詳しく

オイル交換半額サービス

販売後５０００キロ走行後のオイル交換（ワコーズプロステージ）を通常価格８０００円を４０００円（交換工賃含め）で交換致します。

国産車１年保証・距離無制限

国産車に限り全国提携５０００軒の整備工場にて保証整備をいたします。保証期間は１年間、その間の走行距離は無制限です。保証内容についてはお問合せ下さい。（国産車でも保証外のお車もございます）

クーポン

[シルバー]1万円相当以下

有効期限：有効期限なし

クーポン

この車両を購入すると【1万円相当以下】の特典がつきます。

※グークーポンは必ず商談前にご呈示いただき、特典内容をご確認ください。商談後のご呈示は無効となりますので、ご注意下さい。

購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

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パック内容	ナンバーの数字４桁部分をお好きな数字に出来ます！誕生日や記念日、語呂合わせ等お好きな数字をどうぞ！数字によって抽選番号もありますので、ご要望に添えない場合があります
備考	－

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販売店情報

ｃａｒｌａｂｏ．　カーラボ

住所	コピーコピーしました 182-0036 東京都調布市飛田給１－２－２　アンフィニビル１Ｆ MAPを開く
TEL	0078-6048-0146 無料電話
営業時間	１０：００～１８：００
定休日	水曜日

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スタッフ紹介

代表取締役　南場　章

見た目が悪いので、第一印象はあまり良くありませんが、お客様の立場に立った仕事を心がけております。車は売って終わりではありません。販売後のフォロー・アフターサービスにも力を入れています。小さな店舗ですが、お気軽にお越しください！

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：4

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

センチャイ: 2023年12月28日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルインプレッサＷＲＸ

急に車が必要になり、年末に駆け込みの購入でしたが、丁寧かつスピーディーにご対応いただきありがとうございました。クルマ ...もっと見る

いけっち: 2021年08月18日

★★★★★ 5.0

購入した車日産モコ

急な問い合わせに早速対応してくださり、こちらの要望にも無理と言わずに聞いてくださいました。納車された車は新車同様で大 ...もっと見る

ジージ: 2020年03月04日

★★★★★ 5.0

購入した車日産フェアレディＺ

2014年４月登録の車とは思えない、状態の良い中古車を購入することが出来ました。 ...もっと見る

ドン: 2016年11月28日

★★★★★ 5.0

購入した車プジョー１０６

社長の顔は恐いです（笑）でも、いい人です。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の同一車種

エブリイ

支払総額 (税込)(リ済込): 108万円

車両本体価格 (税込): 100万円

年式	2005(平成17)年
走行	7.3万km

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支払総額 (税込)(リ済込): 92万円

車両本体価格 (税込): 88万円

年式	1993()年
走行	走不明

スカイライン

支払総額 (税込)(リ済込): 210万円

車両本体価格 (税込): 198万円

年式	1993(平成5)年
走行	6.8万km

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年式	2025(令和7)年
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年式	2025(令和7)年
走行	0.4万km

エブリイの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ☆ ☆ 3.6	投稿数	146

力強い

4.0

【所有期間または運転回数】４年【総合評価】５【良い点】坂道で、ワゴンＲよりもよく走る【悪い点】椅子が雑

スズキ/エブリイ

投稿日：2015年03月19日

タレオ

僕のスズキエブリィ

3.1

【所有期間または運転回数】一ヶ月【総合評価】街中に向いている。【良い点】小回りが利く。室内が広々している。荷物がたくさん積める。交差点の右左折が、楽。車庫入れが楽。狭い道でも、へちゃら。【悪い点】乗り心地は、悪い。高速道路は、エンジン音がうるさい。軽なのにいちリットル十キロメートル。

スズキ/エブリイ

投稿日：2015年09月29日

ペンタそうくん: 神奈川県相模原市南区

いいかも

2.6

【総合評価】普通に使うなら申し分ありません【良い点】税金が安い、小回りが快適【悪い点】燃費がいまひとつかな・・

スズキ/エブリイ

投稿日：2012年10月09日

ﾐｶ猫

福祉車両に改造

3.4

【総合評価】新も旧も、モデルを見ただけでは、解らないから良い【良い点】ドアや屋根の部分に、雨・水？が流れて行く様に成っているので、捕まり易くて良い【悪い点】 1.ラジオが、時々、雑音が入る日がある。2.燃費が悪い　夏場　4.5?/L（エアコンを使うで）　冬場　6?/L　3.サイドブレーキのゴムが緩い

スズキ/エブリイ

投稿日：2014年01月12日

たけちゃんまん

昔ながらの車

2.6

【このクルマの良い点】維持費がとにかく安いです。軽貨物かつ軽いので無理に速度を出さなければ燃費もそれなりに良いです。装備はほとんどありませんが、余計なものがいらない人には特におすすめです。【総合評価】速度は出ないし、作りも安いし耐久性もない。だけど荷室がでかいし運転しやすい。何より余計な装備が無いので運転手の思うがままの車です。後部をベッドにしたりキャンプにも使えます。

スズキ/エブリイ

投稿日：2024年09月01日

タカノ: 北海道札幌市清田区

車

2.4

【総合評価】そこそこだと思います【良い点】広くて荷物がたくさん入る【悪い点】大きめの車なので駐車スペースが必要

スズキ/エブリイ

投稿日：2013年08月18日

神GODｗ

AGS車は、乗り手を選ぶ

4.6

【所有期間または運転回数】週６日【総合評価】今までトルコンやＣＶＴのＡＴしか乗ってこなかった方にはハッキリ言って不向きのトランスミッションです。なぜなら、ＡＧＳはマニュアルシフトを元にした２ペダルのシングルクラッチＡＴで、軽自動車向けの安価なシフトなので、ＤＣＴの様な瞬時のクラッチつなぎがなく、僅かなタイムラグがあります。３ペダルのマニュアルシフトを運転する方は、シフトチェンジ時に、つなぎを良くするためにアクセルを抜きます。ＡＧＳも同様に、アクセルを抜く必要があります。この仕組が理解できない方には、ギクシャクしたシフトチェンジとなり、とても乗り心地の悪い車となりますが、理解して乗れば、クラッチ操作の無いマニュアルシフトとして、重宝します。渋滞時にＭＴ車の様な煩わしいクラッチ操作をしなくてもいいし、軽快に走らせたいときは、シーケンシャルシフトで、マニュアル操作もできるので、乗っていて楽しいです。【良い点】ＤＡ６４Ｖ（３ＡＴ）からＤＡ１７Ｖ（５ＡＧＳ）の乗り換えで、燃費が２５％以上向上。ＡＧＳ車のドライビングの楽しさ。軽バン最大の容積。小回り。【悪い点】空荷時のときのリアサスペンションが跳ねる。小回りをする急坂でタイヤが空転をする。ライトのバルブを交換するにもバンパーを外さなければならない。２０１９年のマイナーチェンジでＰＣにＡＧＳが廃版となった。ＪＯＩＮターボにもＡＧＳ設定がない。ＪＯＩＮクラスは仕事上不必要なリアシートのベンチシートが選択できないので、荷室のフルフラットが実現できない。短距離市街地配送の仕事で使用するため、ＭＴよりはＡＴの方が楽。ＡＴよりもＡＧＳの方が燃費がいいし、シフトチェンジをしている感が高いので運転していて楽しい。２０１９年のマイナーチェンジで、セイフティーサポートが充実したので、買い替えを検討しているのですが、希望はＪＯＩＮターボのＡＧＳ、リアシートベンチでフルフラットにできるならば、マイナーチェンジで即買い替えたいぐらいなのですが、ＰＣリミテッドもＡＧＳ設定がなくなったため、買い替えに躊躇しています。選択としてはＪＯＩＮのＡＧＳしかなくなった。でも仕事上、リアシートに不満。なんとかしてくださいスズキさん（メーカーの方が見てくれて、改善してくれるとは思っていませんけど・・・）

スズキ/エブリイ

投稿日：2019年09月01日

愛の嵐: 神奈川県横浜市保土ケ谷区

軽商業車のベンチマーク

2.1

【総合評価】長い期間軽商業車として売れているのが世間の評価だと思う。可もなく不可もないというのが正直な感想である。【良い点】構造が簡単であるので軽整備は容易。リコールやメーカーによるサービスキャンペーンが多く出ているので、確認が必要。未成熟のまま市場に出た印象があるが、すでに発売から年数が経っているので整備に関する情報は出尽くした感がある。エンジンはＦ６とＫ６の比較では全ての面でＫ６が勝っていると思う。【悪い点】初期のＦ６はクランクプーリーが錆びることにより発電不良になる。これがリコールにならないのが不思議なくらい。装備は相応だが、廉価グレードのビニールシートは座面が破れるので布シートのグレードをオススメする。乗り心地もビニールとの差は明らか。サイドドアの取っ手が経年変化で割れる等、品質面での問題点も多い。エンジンはオイル管理と冷却水の管理をすれば耐久性はあると思うが、燃費はＦ６Ａターボで７～８km程度。ノンターボは約１０％増し。ターボ車はエキパイからの排気漏れが起こる。これもリコールにならないのはスズキ故の基準だろう。

スズキ/エブリイ

投稿日：2012年10月09日

エブリイ小僧

良くも悪くもAGS

3.4

【所有期間または運転回数】１ヶ月　毎日運転【総合評価】ＪＯＩＮ　４ＷＤ　５ＡＧＳハイゼットカーゴと迷いましたが、新しさと燃費の良さでこちらを選びました。燃費は街中でリッター１５．５ｋｍ、信号の少ない郊外で１８．５ｋｍ箱バンの中で経済性はダントツです。ＡＧＳ（ＡＭＴ）はかなりクセモノのため、納得いくまで試乗することをおすすめします。１ヶ月乗って、慣れたというか、諦めたというか・・・こういうものだと思って乗っています。面倒でなければＭＴを、燃費を気にしなければターボ４ＡＴをおすすめします。【良い点】燃費がよい先代の３ＡＴから格段によくなった。【悪い点】信号からのスタートダッシュで出遅れ、後続車に申し訳なく感じる。対向車の合間に右折する時、合流する時も出遅れて怖い。１速から２速、時には３速までの変速ショックは同乗者が前後に揺れます。渋滞のノロノロ走行が苦手っぽい。

スズキ/エブリイ

投稿日：2016年01月07日

釣りバカくん: 岐阜県下呂市

小回りは良い。

2.9

【総合評価】グレードによって居住性には差が出ると思います。自分の家にあるのは、低グレードなので高グレードでのことは、分かりません。【良い点】小回りは良い部類だと思います。【悪い点】振動が気になりますね。低グレードだからでしょうか？ボディが「鳴く」んですよ。車重は軽いのですが、燃費がイマイチのような気がします。　総合的にみても、ファミリーカーで考えるなら、今から買う車ではないでしょう。2014年、現在ならエネチャージ搭載ワゴンRが一番だと思います。個人的にも期待している車です。

スズキ/エブリイ

投稿日：2014年01月25日

よっすい

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