フォルクスワーゲンシャラン

ドイツ車の良さを実感できる

4.7

【所有期間または運転回数】 ２００１５年１月購入。６台目のドイツ車　　 【総合評価】 試乗して５分で買う気になった車です。今までＢＭＷ３台、それも大きな排気量の車。そのあとＶＷに心変わり。ティグアンを６年乗ってあと２年は乗るつもりでディラーに行っったら隣にシャランがあって試乗。１．４Ｌなんかとバカにして走らせると、先ずええっとビックリ。何この走り。です。ドイツ車に乗られた経験のない方に、この独特のフィーリングは上手く伝えられないのが残念ですが、国産車にない質感の高さに驚くでしょう。ふわふわベッドに寝るのか、しっかりした固めのベッドに寝るかの差です。睡眠の深さ、目覚めの良さはシモンズベッドと言われるのと同じです。高速で走ったらその良さは一目瞭然です。とにかく直進性の良さにビックリしますよ。ハンドルは指で支えているだけ。安定感に満ちた走りは疲れを感じさせないです。 【良い点】 １．４Ｌの割に、すーっと出てゆく感じ。滑らかに加速して気が付いたら結構なスピードに達している。足回り、シートの固さがむしろ心地よい。とにかくエンジンの音が静かで、なめらかにシフトアップしてゆく。品のある走行性能かなあ。ただぐいぐいと引っ張る力はないが満足感は充分である。 【悪い点】 意外と車格が大きく、駐車場には一発では決められない。２、３発必要かな。何分エコカーなのでスポーティには不向きかも。

フォルクスワーゲン/シャラン

投稿日：2015年03月04日

1.4Ｌでも十分な動力性能を確保

3.9

【総合評価】 　全高が抑えられているためにやや小ぶりに見えるが、全長と全幅はアルファードやエルグランドと遜色なし。とくに全幅は１９１０?とワイドだが、リヤにパワースライドドアを採用するおかげで狭い場所でも乗降性は悪くない。インテリアはＶＷならではの質感の高さを印象づける仕上がりを見せ、２列目に３席独立したシートを装着する。 　ボディは１．８トン強もあるが、エンジンは１．４Ｌと小さい。しかし、直噴ツインチャージャーのおかげで実用域でも重々しさはない。中回転域ではターボの過給効果でスムーズな伸びも期待できる。停車中はアイドリングストップ効果も手伝い、タウンユースでは１０?／Ｌ前後、高速クルーズでは１３〜１５?／Ｌの経済性が得られる。 【良い点】 　高速での安定性の高さ。どっしりとした乗り味は長距離での移動で真価を発揮する。ストローク感のある足まわりはしなやか。それでいて接地性が高いので不安な乗り味とは無縁でいられる。 【悪い点】 　シートアレンジは比較的容易だが、それぞれの操作が重い。ボディが大きいので、狭い駐車スペースではそれなりに気を使う。

フォルクスワーゲン/シャラン

投稿日：2014年12月26日

さすがドイツ車

5.0

【総合評価】 5名乗車で荷物も積めて快適に移動、運転者も楽しいフルサイズミニバンとしてはこれが最良と判断しました。国産ミニバンのNA CVTはとても走りやすいとは思いますが、物足りなさが気になり、飽きてしまうと思いました。その点この車はDSG、パドルシフト、ツインチャージャー、曲がる足と止まるブレーキと走る気持ちをかき立ててくれる要素がたくさん詰まってます。さらに100％減税、1400ccの税金、燃費そこそこ、といいことづくしです。エルグラ、オデアブ、エステマ、セレナ、ノアボクなど比較しましたが、セレナとノアボクは価格帯が違うだけにすべてにおいて満足できず、エスはデザインはとてもいいのですが、シートが落ち着かなくてダメ、オデアブは固さが不可、エルは目線が高すぎてかえって車幅が掴みづらく不可でした。 【良い点】 いつまでも走っていたくなる走行性能。分厚いドアやたくさんのエアバッグに守られた安全性能。徹底した環境性能。免税等の経済性。 【悪い点】 13年モデルからのナビ712sdcwは、車との連携性がわるくなった。ドアミラーと閉じているとアンビエントライトが点かない。衝突防止ブレーキがない。リアにエンターテイメント性がない。

フォルクスワーゲン/シャラン

投稿日：2013年12月28日

実は結構いい車

4.4

【総合評価】 ミニバンであることを忘れるハンドリングと、家族を乗せて安心な剛性、安全装備。 ミニバンは日本が最高と思っていたけれど、残念ながら今回はシャランの比較相手になる車はありませんでした。 目立たないけれど実は結構いい車、という国産高級ミニバンの下品さが気に入らない人には他に選択しがないんじゃないかな。オススメです。 【良い点】 足回り、ハンドリング、剛性感 いずれも国産には無いレベルだと思う。 低速から力強いエンジンも及第 ハンドルに連動して向きを変えるヘッドライトも意外と便利 【悪い点】 パワー感は上だけれども、燃費は10km弱と前車MPVと同じレベル。 エンブレは効きにくいし、ダウンサイジングエンジンのメリットはあまり感じないかな。

フォルクスワーゲン/シャラン

投稿日：2014年02月09日

素晴らしい車です。

4.4

【所有期間または運転回数】 ６万キロを走った中古を半年前に購入しました。半年で８千キロほど走行しています。 【総合評価】 これまでミニバンは、ボイジャー３．３→エスティマ２．４→エリシオン３．０と乗り継ぎ、中古でシャランを購入しました。 ７人乗りで燃費が良いとのことから、気になっていたところ６万キロ走った中古のシャランを発見。 乗ってみないと良さがわからないと思い、まずは新車ではありますが試乗車を試乗してみました。 たった１回の運転で静粛性の高さと足の良さ、車体の剛性感の高さに一目ぼれし、すぐに購入してしまいました。 ６万キロ走っていますが、新車の試乗車と何ら変わりの無い乗り心地、フィーリング、静粛性。こういうところが日本車と違うのかもしれません。 １４００ｃｃですが、スーパーチャージャー、ターボとの組み合わせ、そしてＤＳＧでのダイレクトなシフトフィーリングで、力が無いとは感じません。 トルクでボディーを持っていくというよりは、スーッと出ていく感じと言いますか、知らずに速度が出ているという感じです。 将来的に、今後乗り継いでいくのもシャランしか考えられないと思うほど、気に入っています。 【良い点】 静粛性、足回りの良さ、車体の剛性感、燃費の良さ。田舎道ではありますが、満タン法で計算すると１２ｋｍから１３ｋｍ走ります。（ノーマル、レグノを履いています） 【悪い点】 シートのリクライニングに制限があるので、子供たちを乗せるときは多少工夫をしないといけません。

フォルクスワーゲン/シャラン

投稿日：2014年11月03日

安全・安心感

4.4

【所有期間または運転回数】 １年ぐらい 【総合評価】 安全性能を考えると決して高いとは言えませんが、 たまに国産ミニバンと比べると便利機能・豪華さでコスパ的にどうかな、 と思うときもありますが、安全・安心感は比にならないほどシャランが上と感じます。 【良い点】 車格の大きさが想像以上で、デパートの駐車場などで苦労する事もありますが、 バックアイカメラなどでなんとかフォローしています。 乗り味や雰囲気、使い勝手は申し分なく、もう国産は考えられない今日この頃です。 【悪い点】 ちょっと追い越しをかけたい時などのレスポンスは良くないです。 信号の変わり目で加速したい時などはかなり使えません・・・ 通常の走行では全く気になる事もなく、ストレスはありません。

フォルクスワーゲン/シャラン

投稿日：2014年10月06日

飽きがこない

4.4

【総合評価】 外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。 【良い点】 高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。 走行の安定性や乗り心地は良い。内装にも高級感があります。 【悪い点】 小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。 街乗りでの燃費はあまり良くはないです。

フォルクスワーゲン/シャラン

投稿日：2014年04月26日

こんな素晴らしい車が・・・

5.0

【総合評価】 高級感溢れる外装と内装で大人なミニバン。 運転していて自信と余裕が持てる。人とかぶらない。 【良い点】 TRI+DSGの絶妙なバランスとレスポンス。スパーチャージャーとターボのおかげで1.4リッターとはとても思えない程の加速性。シートの固さ・質感・ホールド性。抜群の高速安定性(ミニバンとは思えない)。 下手な国産ミニバンより燃費良く、税金が安い。乗っていても見ていても飽きない。 フォルクスワーゲンというブランド。 【悪い点】 車幅が広く駐車場は気を使う。2nd&3rdシートのリクライニング量が少ない。 燃料がハイオク。価格が高い。 ※それでも良い点が多くとても満足しています。

フォルクスワーゲン/シャラン

投稿日：2014年03月31日

日本のミニバンとは違う

5.0

【総合評価】 　このクルマを語る上でしっかりと認識しておくべきなのは、国産車との違いでしょう。まず室内の広さは、近いボディサイズのアルファード／ヴェルファイアとは比較になりません。断然国産車の勝ちです。快適装備や豪華な仕立ても然りですね。ただ、高速走行時の安定感や長時間運転での疲れにくさはシャランに軍配。クルマになにを求めるか？という部分で国産車との考え方の違いが興味深いところです。 【良い点】 　高速巡航時の安定感や疲れにくさ。ミニバンで長距離移動をするのなら最良のパートナーになってくれるでしょう。 【悪い点】 　国産のラージミニバンに比べると室内は広くありません。また価格も高いですね。そして…ご自慢のダウンサイジングターボエンジンも、さすがに１．８トンを超える車体には力が不足気味ですね。燃費は悪くないですが。

フォルクスワーゲン/シャラン

投稿日：2015年02月24日

我が家にはピッタリの車です

4.4

【所有期間または運転回数】 ２年 【総合評価】 とても満足してます 【良い点】 静粛性が高く、ここでは書けない様な高速走行時も普通の声量で助手席の人と楽に会話ができます。 足回りがしっかりしているので、車高があるのにコーナーや高速でのレーンチェンジで ふらつく事がなく思ったラインで走ってくれるので、本当に運転が楽です。 最初はこの車格なのに排気量が１．４Ｌのエンジンなので大丈夫？って思っていたのですが 本当に普通に走ってくれます。 燃費も今迄を平均すると１０Ｋｍ／Ｌ強ぐらいなので、この車格では良い方ではないでしょうか。 ２列目と３列目のシートを倒すと、隙間なくフルフラットになるので 荷物の積み下ろしや仮眠など重宝してます。 【悪い点】 ハイオク仕様な事。本国仕様にあるディーゼルターボあれば・・・ 慣れれば問題ないが、ＤＳＧに癖があるかな？ スペアタイヤが無いのでタイヤの選択肢が限られる

フォルクスワーゲン/シャラン

投稿日：2014年11月24日