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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
6万キロを走った中古を半年前に購入しました。半年で8千キロほど走行しています。
【総合評価】
これまでミニバンは、ボイジャー3.3→エスティマ2.4→エリシオン3.0と乗り継ぎ、中古でシャランを購入しました。
7人乗りで燃費が良いとのことから、気になっていたところ6万キロ走った中古のシャランを発見。
乗ってみないと良さがわからないと思い、まずは新車ではありますが試乗車を試乗してみました。
たった1回の運転で静粛性の高さと足の良さ、車体の剛性感の高さに一目ぼれし、すぐに購入してしまいました。
6万キロ走っていますが、新車の試乗車と何ら変わりの無い乗り心地、フィーリング、静粛性。こういうところが日本車と違うのかもしれません。
1400ccですが、スーパーチャージャー、ターボとの組み合わせ、そしてDSGでのダイレクトなシフトフィーリングで、力が無いとは感じません。
トルクでボディーを持っていくというよりは、スーッと出ていく感じと言いますか、知らずに速度が出ているという感じです。
将来的に、今後乗り継いでいくのもシャランしか考えられないと思うほど、気に入っています。
【良い点】
静粛性、足回りの良さ、車体の剛性感、燃費の良さ。田舎道ではありますが、満タン法で計算すると12kmから13km走ります。(ノーマル、レグノを履いています)
【悪い点】
シートのリクライニングに制限があるので、子供たちを乗せるときは多少工夫をしないといけません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.8 | 4.7 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.6 | 4.2 | 4.3 |
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【総合評価】
いい車です。はっきり言って他の人に乗ってもらいたくないほど気に入っています。この車の価値がわかる人にのみ購入の検討してほしいです。
【良い点】
各部位が丁寧に作りこまれて質感の高さを感じます。以前所有の国産ミニバンは...
投稿日: 2013年11月01日
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【総合評価】
全高が抑えられているためにやや小ぶりに見えるが、全長と全幅はアルファードやエルグランドと遜色なし。とくに全幅は1910?とワイドだが、リヤにパワースライドドアを採用するおかげで狭い場所でも乗降性は悪くない。インテリアはVW...
投稿日: 2014年12月26日
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【総合評価】
大人6〜7人が長距離・長時間を疲れず移動出来る車。スイスイ走っていると大きさは、あまり感じないが、街や狭い路地に住宅地・駐車場で動かす時に、大きなサイズがストレスとなりそう。つまり、家族旅行等での使用でないと価値を感じられな...
投稿日: 2012年12月09日
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【総合評価】
このクルマを語る上でしっかりと認識しておくべきなのは、国産車との違いでしょう。まず室内の広さは、近いボディサイズのアルファード/ヴェルファイアとは比較になりません。断然国産車の勝ちです。快適装備や豪華な仕立ても然りですね。...
投稿日: 2015年02月24日
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【総合評価】
オデッセイの無限仕様で乗っていましたが、この車が気になり代替
試乗で最初の交差点を曲がった時に剛性の高さにびっくりしたものです。
【良い点】
1400ccとは思えない力強さと高速安定性は格別です。
一度試乗だけで...
投稿日: 2012年12月04日
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【総合評価】
前車エルグランドのエアコンが逝ってしまい、夏の時期に熱風が吹きだすのにガマンが出来ず、止むなく乗り換えました。
購入前に一回試乗し、高速道路(山間部)を含めて1時間程度走らせてもらい、その後引越しをして先程のことで乗り換え...
投稿日: 2013年05月05日
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