マツダ ＣＸ－３

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住所

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営業時間

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定休日

木曜日

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車両状態

走行距離	10.1万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	車検整備付
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2015(平成27)年
排気量	1500cc(D)
乗車定員	５名
燃料	軽油
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	AT6速
過給器	－
車体色	ディープクリスタルブルーマイカ
駆動方式	4WD
車台番号下3桁	961
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4275x1765x1550mm
車両重量	1330kg
駆動形式	フルタイム４WD
使用燃料	軽油
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	21.0km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	105ps(77kW)/4000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：フルセグ
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／ミュージックプレイヤー接続可／ミュージックサーバー
ビジュアル：-／DVD再生
アルミホイール：16インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 12ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

走行距離無制限！！１年保証付☆☆☆

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

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購入パック

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車両本体価格(消費税込)

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Aパック【希望ナンバー】お好きな数字４桁選べます

オプション価格

（税込）

オプション込参考

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90.9万円

パック内容	希望ナンバーを取得するパックです。お好きな数字・思い出の数字をお客様の愛車にも！※一部取得出来ないナンバーもございます。※人気の数字等は、抽選になることがございます。ご了承ください。
備考	－

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Bパックドライブレコーダープラン

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

2万円
92万円

パック内容	もしもの時の為に付けていると安心ですね。当店では取り付け込みの価格です♪
備考	－

Bパックで見積り依頼（無料）

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販売店情報

オートヒルズ協同組合

住所	コピーコピーしました 981-3329 宮城県富谷市大清水２丁目１－１ MAPを開く
TEL	0078-6046-9784 無料電話
営業時間	１０：００～１９：００
定休日	木曜日

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販売店の口コミ

総合評価 4.7★★★★☆ 投稿数：137

お問い合わせ（見積り）	4.7
納車までの対応	4.6
説明の分かりやすさ	4.7
オススメ度	4.7

ひで: 2026年04月11日

★★★★☆ 4.5

購入した車トヨタヴィッツ

対応が良かった ...もっと見る

あ: 2026年03月29日

★★★★★ 5.0

購入した車マツダデミオ

説明がわかりやすくてすごく良かった。 ...もっと見る

あ: 2026年03月22日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツムーヴキャンバス

いつも親身に対応していただきありがたいです。 ...もっと見る

vegagles: 2026年03月17日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツタフト

乗っていた車が故障し車検も迫っていたため、車探しを始めました。担当者の対応もよく、スムーズに購入することが出来ました ...もっと見る

てるぱる: 2026年03月01日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダフリードスパイクハイブリッド

中古車が欲しくて訪問しました。 ...もっと見る

Genkai: 2026年03月01日

★★★★☆ 4.0

購入した車スバルフォレスター

対応は良いです。 ...もっと見る

くま: 2026年02月25日

★★★★☆ 4.0

購入した車スズキスペーシア

分かりやすい説明でした。時間の無い中での契約ですが、助かりました。 ...もっと見る

やか: 2026年02月21日

★★★★★ 5.0

購入した車日産ルークス

対応もよく安心して車を買うことができました ...もっと見る

ミッチィ: 2026年02月11日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツトール

担当してくれた方がとっても良い人でした！説明がわかりやすいし、メリットだけじゃなくデメリットまで教えてくれます。 ...もっと見る

カツさん: 2026年02月05日

★★★☆☆ 3.8

購入した車ホンダフリード＋ハイブリッド

急いで納車して欲しいと担当者に伝えていたが、あまり伝わっておらず、ゆっくり対応されたのが残念 ...もっと見る

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この販売店の同一車種

ＣＸ－３

支払総額 (税込)(リ済込): 121.9万円

車両本体価格 (税込): 108万円

年式	2015(平成27)年
走行	5.7万km

ＣＸ－３

支払総額 (税込)(リ済込): 123.4万円

車両本体価格 (税込): 109万円

年式	2015(平成27)年
走行	10.2万km

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この販売店の新着車種

デイズ

支払総額 (税込)(リ済込): 124.8万円

車両本体価格 (税込): 119.8万円

年式	2019(令和1)年
走行	5.5万km

ｅＫワゴン

支払総額 (税込)(リ済込): 48.2万円

車両本体価格 (税込): 42万円

年式	2015(平成27)年
走行	8.9万km

ソリオ

支払総額 (税込)(リ済込): 69万円

車両本体価格 (税込): 54万円

年式	2011(平成23)年
走行	6.9万km

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探している条件に近い車両

ＣＸ－３

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年式	2016(平成28)年
走行	11.6万km

ＣＸ－３の口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.4	投稿数	27

納車

5.0

【総合評価】自分が思っていたより早く納車出来てよかったです！ありがとうございました。また困った時に連絡します！

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2021年01月07日

ようちゃん。: 広島県広島市東区

車最高

4.9

【所有期間または運転回数】ほぼ毎日【総合評価】とてもよい【良い点】運転中の安定感がある【悪い点】特にない

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2020年08月26日

ネズミ取りにつかまっ...: 埼玉県蓮田市

購入して良かった

5.0

【所有期間または運転回数】乗り始めて１か月【総合評価】良かったです、見た目がとても好きです。【良い点】ＣＸ－３のスタイルはとてもいいと思います。【悪い点】

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2021年05月16日

なつみかんサン: 山口県下松市

ガリバーで買って良かったです。

3.3

ガリバーで買って良かったです。初めて中古車を購入しました。分からないところを親切に教えていただき助かりました。お店の雰囲気も良く、ガリバーに来て良かったです。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2021年04月21日

よ　　う　　こ: 愛知県刈谷市

一目惚れしました

5.0

【所有期間または運転回数】まだ乗ってません【総合評価】これから乗るので走行性能は不明ですが、デザイン、安全装備には満足してます。【良い点】デザインとディーゼル車。今後走るうちにどんどんわかると思います。【悪い点】現状ありません。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2020年05月31日

ヒロキ1626: 岐阜県瑞浪市

かっこいい

4.9

【所有期間または運転回数】　本日納車【総合評価】　よい【良い点】　走行距離の少ない初期型、開発者の想いが濃く出てる。女性が乗っているとカッコいい【悪い点】　アップデートが多い

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2020年05月31日

Kokoichino...: 一宮市

デザインと走行性に特化したコンパクトＳＵＶ

4.1

【このクルマの良い点】マツダらしいクールで洗練されたデザインに惚れました。流れるような緩やかな抑揚を付けたサイドデザインや、ＳＵＶらしからぬ少々長めのノーズ、キリっとしたつり目のヘッドライトは、かの名車・ロードスターを彷彿とさせます。小柄ながらパフォーマンスも素晴らしく、今のところパワー不足だと感じたことはありません。１．５Ｌ　直列４気筒エンジンが小気味よく吹け上がって１６０馬力を発揮。６速ＡＴがスムーズにシフトアップしていき、２Ｌかと思うほどの迅速な加速を見せます。最大トルクも１４４Ｎ・ｍまで出るうえに、低速から効いてくるので、坂道などでもグイグイ加速。スポーツモードにすれば低速ギヤでも高回転するので、アップダウンが多い峠なども余裕で駆け抜けていきます。ステアリングも正確でレスポンスが良く、さらにＧベクタリング　コントロール機能が、各タイヤへ伝える駆動力をコントロールして、旋回をサポート。厳しいカーブでも揺さぶられるような感覚がなく、心地よく曲がってくれます。【総合評価】ＣＸ－３　１５Ｓは、走りを重視したモデルゆえに、居住性や収納力が物足りなくなってしまった感があります。全長は４２７５ｍｍあるものの、ロングノーズなデザインであるため、室内長は１８１０ｍｍ。中でも残念だったのは、ラゲッジスペースです。サブトランクを入れた最大容量は３５０Ｌ、リアシートを倒さない状態では２００Ｌ程度と、他のコンパクトＳＵＶと比べると狭さが際立ちます。日常的な買物程度の荷物なら問題ありませんが、ゴルフバッグやキャンプギアなどの大きな荷物を４人分積むのはまず無理でしょう。また、リアシートとフロントシート間の余裕がほとんど無く、足を組んだり伸ばしたりはできません。しかしその分、ドライバーシートの足元スペースはゆったりと取られており、オルガン式ペダルを操作しやすくなっています。ＳＵＶではありますが、ファミリーカーと言うよりは１～２名、かつ走りを楽しみたい人に向いている車です。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2023年09月26日

龍之介466: 愛知県名古屋市昭和区

まだ納車されていませんので試乗時の感想

4.4

【所有期間または運転回数】１回【総合評価】対価格で十分満足【良い点】静寂性、ハンドリングの良さ、ブレーキの利き【悪い点】１速から２速までかなり引っ張るので、燃費がちょっと心配。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2020年11月12日

リス

デザインよし、使い勝手よし、燃費よしのコンパクトＳＵＶ

4.1

【このクルマの良い点】マツダが２０１５年に発売したＣＸ－３は、欧州での販売を意識したスタイリッシュなデザインで人気のコンパクトＳＵＶです。実際に欧州では同じデザインで販売されており、デザインが人気だそうです。ネーミングもアクセラとかデミオなどとは異なり、ドイツ車などの欧州車と同じような英数字だけのネーミングなのも印象的です。エンジンがディーゼル用だけあって、十分なトルクがあって一般道や高速道路でも踏めばグググっとスピードがあがり、運転が楽しくなる車です。他の日本車がハイブリッドに軸足を向けているのに対して、あくまでもエンジンにこだわっているマツダらしさを感じます。ハンドリングは思い通りに曲がるし、コンパクトゆえに取り回しがいいです。何といっても、ディーゼルエンジンだから軽油でお財布にやさしい。しかも、１リッターあたり１５ｋｍほど走るし、ハイブリッドじゃない割には意外に燃費もいいのも特徴です。【総合評価】ディーゼルエンジンで燃費もよくて、スタイリッシュなデザインをしていて、スカイアクティブで走りを楽しめる意味でＣＸ－３の総合評価は高いです。ただし、コンパクトＳＵＶだけあって、後部座席の足元は狭く天井も低く感じます。長時間のドライブだと後部座席に大人が座るとちょっときついかもしれません。デザインを優先しているため、収納が少なく、トランクのラゲッジルームが狭く感じてしまいます。走りを意識してか、足回りがちょっと硬く乗り心地があまりよくないと感じる人がいるかもしれません。そのような欠点はあるものの、燃費の良さと軽油の価格、マツダゆえの車体価格の安さでお買い得な車には間違いありません。車体のサイズはコンパクトで取り回しもよく、ＳＵＶで座面が高いため視野も広く使えることから、女性でも十分楽しめる車になっています。ディーゼルで力強くて燃費もいいですし、スタイリッシュなデザインが好印象の車です。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2022年02月20日

たかのぼ: 東京都杉並区

一生これでいい。

4.7

【所有期間や運転回数】購入後３年、４万キロほど【このクルマの良い点】１．５ディーゼル・ＭＴ・４ＷＤです。あえてマニアックな部分のみ。運転姿勢が良い。ペダルに足を延ばした時、右足と左足が左右対称に位置できる。多くの（特に小さめの車の）場合、右足側にタイヤ空間が来るので、それに追いやられて右足が中央に寄る。身体の固い人ほど、後進やチケット受け取りなどで右側にひねったとき、この体勢がきつく踏み間違えが起こりやすい。ＲＸ－８、初代アクセラと乗り継いできたが、どのハンドルを握っても姿勢に違和感を感じない。メーカーの「これこそがベストな運転姿勢です！」というこだわりを感じる。いまさらだが燃費が良い。郊外（ほぼ一般道だが）なので条件は良いにしろ２０ｋｍ／Ｌ、満タンから警告灯まで乗って約７００ｋｍで３５Ｌ入る。軽油なので１００円／Ｌほど、つまり「給油１回で７００ｋｍ走って３５００円」、この感覚は破格。しかも４ＷＤでコレというね。【このクルマの気になる点】パッケージングの限界なのはわかるが、回転半径が大きい。あと２０ｃｍ。サイドウィンドウ下端が高い。私の体格だと「窓を開けて肘をのせてドライブ」が若干きつい。あと５ｃｍ下げてほしかった。静かではない。ちゃんとエンジン音が聞こえるクルマ（私はそっちの方が好き）。走り出しは特にディーゼルっぽいカラカラ音がする。【総合評価】定年までコレでいいと思えるクルマ。そのころはもう新車は全部ＥＶだろう。最後のＭＴと内燃機関を味わいたい。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2020年11月26日

とある塾講師

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