日産 スカイライン ２５ＧＴターボ　トミーカイラフロントバンパー　ＢＮＲ３４純正フロントフェンダー　イーストベアーサイドステップ＆リアバンパーの中古車販売情報

3.6

【総合評価】
　Ｖ３６型と呼ぶ先代スカイラインの、２．５Ｌモデルのレビューです。サスペンションの素晴らしさは３．５Ｌモデルと同様。スッと向きを変える爽快感は、交差点をひとつ曲がっただけでわかる人には違いがわかるでしょう。２．５Ｌエンジン…

日産/スカイライン

投稿日：2015年02月24日

4.0

【所有期間または運転回数】
通勤に使用するため毎日
【総合評価】
燃費は置いといて、デザイン、内装、走りは最高にいい

【良い点】
走りの安定感と加速。どの時代も走りはスカＧよ！！

【悪い点】
燃費は高速ではいいが、街…

日産/スカイライン

投稿日：2018年07月02日

4.0

【総合評価】
100点満点中で、90点位です

【良い点】
なんといってもデザインでしょ。
現行のデザインは・・・。
◎◎のテールランプカッコよすぎ！
走りも最高！

【悪い点】
年式が古くなってきたので、良品に出会え…

日産/スカイライン

投稿日：2012年09月04日

4.1

【総合評価】
　すっかりプレミアムカーの仲間入りを果たしたスカイライン。今回、Ｖ６エンジン搭載のハイブリッドモデルとは違うコンベンショナルなエンジン搭載車について書きましょう。乗ったのは排気量わずか２．０Ｌの４気筒ターボエンジンを搭載し…

日産/スカイライン

投稿日：2016年01月31日

3.9

【総合評価】２０００ccの割りには加速がいい。静粛性もスポーツセダンにては良い。


【良い点】４０００回転から６０００回転をキープして走れば結構楽しい。マフラーを加工したのでRBサウンドも最高。


【悪い点】NEOエンジン…

日産/スカイライン

投稿日：2012年11月02日

4.0

【このクルマの良い点】
スカイラインハイブリッドは、日産の最新テクノロジーが詰まった魅力的なハイブリッドセダン。

最大の魅力はパワーユニットです。ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせているため、効率的なエネルギー利用が可能で…

日産/スカイライン

投稿日：2023年05月29日

5.0

【所有期間または運転回数】
もう３年乗ってます・・
　最高のハイブリッド車です・・
　　馬力あるのでストレスなく、あっという間に追い越し出来ます・・
　　　こんな速くてリッター１３ｋｍ・・満足です・・
　　　　日産の技術は、素晴…

日産/スカイライン

投稿日：2018年06月24日

4.0

【総合評価】
　日産の伝統的なスポーツセダン＆クーペ、スカイラインのもっともスタンダードなキャラクターを持つのが「２００ＧＴ−ｔ」です。パワーユニットは２．０ｌダウンサイジングターボ。２１１馬力のハイパワーと１３．０ｋｍ／ｌ（ＪＣ０８モ…

日産/スカイライン

投稿日：2016年04月30日

4.3

【所有期間または運転回数】
現在８年目にになりますが、全く色あせない車です。

【総合評価】
ドライブを楽しみたいのなら、間違いなく買でしょう。
外観は言うまでもなく、国内屈指のデザイン。

【良い点】
無駄のない最高のス…

日産/スカイライン

投稿日：2014年11月23日

5.0

【所有期間または運転回数】　８回


【総合評価】満点


【良い点】最初の印象がよかった


【悪い点】なし

日産/スカイライン

投稿日：2021年07月05日