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スズキスイフトスポーツの中古車(島根県)

1〜4台

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お気に入り

支払総額 (税込)

260万円

車両本体価格 (税込)

250万円

諸費用 (税込)

10万円

法定整備:整備無

保証付 (24ヶ月・60000km)

  • 年式2025年
  • 走行距離60km
  • 車検2028年2月
  • 排気量1400cc
  • 修復歴なし
id車両
グー鑑定車
内装5
外装5
機関/正常
車両状態評価書

カラーシルバー

ミッションMT6速

ボディタイプハッチバック

故障診断
OBD診断済み

お気に入り

支払総額 (税込)

158.9万円

車両本体価格 (税込)

145.9万円

諸費用 (税込)

13万円

法定整備:整備付

保証無

  • 年式2018年
  • 走行距離2.2万km
  • 車検2027年3月
  • 排気量1400cc
  • 修復歴なし

カラーピュアホワイトパール

ミッションMTモード付きAT

ボディタイプハッチバック

購入パックあり
故障診断
OBD診断済み

お気に入り

支払総額 (税込)

182.9万円

車両本体価格 (税込)

169.9万円

諸費用 (税込)

13万円

法定整備:整備付

保証無

  • 年式2019年
  • 走行距離5.1万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量1400cc
  • 修復歴なし

カラーピュアホワイトパール

ミッションMTモード付きAT

ボディタイプハッチバック

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

241.2万円

車両本体価格 (税込)

233.8万円

諸費用 (税込)

7.4万円

法定整備:整備付

保証付 (36ヶ月・50000km)

  • 年式2025年
  • 走行距離50km
  • 車検2028年1月
  • 排気量1400cc
  • 修復歴なし

カラーイエロー

ミッションMT6速

ボディタイプハッチバック

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スズキ スイフトスポーツ | 島根県

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※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出

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居住エリア

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  • 九州地方6.5%

スズキ スイフトスポーツの最新モデル情報(2025(令和7)年3月 発売モデル)

スイフトスポーツのモデル一覧はこちら

スイフトのスポーツモデルとして2005年に誕生したスズキ「スイフトスポーツ」。3代目となる新型「スイフトスポーツ」は、軽量化技術とともに走行性能を向上させた新型スイフトをベースに、日常での使いやすさを確保しながら、より高性能なホットハッチバックへと進化させた。また、新型スイフトに対してトレッドを拡幅し直進安定性、旋回性能を向上。国内仕様「スイフトスポーツ」として初の3ナンバーサイズのボディとした。ラインアップは、1.4L 直噴ターボエンジン搭載の「ベースグレード」を設定。6速AT、6MTを用意。軽量高剛性な新プラットフォーム「HEARTECT(ハーテクト)」採用による軽量化、新開発サスペンションにより高い動力性能とハンドリング性能を実現。エクステリアは、ノーズを前方にせり出させ、躍動感を強調した専用バンパー&グリルに、軽快さと空力性能のベストバランスを追求したルーフエンドスポイラーやカーボン調シボを施したフロントグリルとバンパー下部、サイドアンダースポイラー、リヤディフューザーなどを装備した。また、リヤパーキングセンサー、標識認識機能に加え、隣接車線の後方から接近する車両を検知するブラインドスポットモニター[車線変更サポート付]や、駐車場などで自車の後方左右から接近する車両を検知するリヤクロストラフィックアラートを標準装備した。今回、特別仕様車「ZC33S ファイナルエディション」を設定(2025年3月から2025年11月までの期間限定生産)。エクステリアは、フロントグリル・アルミホイールなどをグロスブラック塗装に仕上げたほか、「ZC33S ファイナルエディション」専用デザインのブレーキキャリパーやエンブレム、Cピラーデカールを採用し、スイフトスポーツの魅力を引き立てるコーディネートとした。インテリアは、インパネ・ドアトリム・コンソールにヒートグラデーションデザインを施したほか、グロスシルバーのステアリングガーニッシュの採用により、ドライバーの高揚感が高まるようなデザインとした。

スズキ スイフトスポーツ

グーネットに掲載されている島根県の「スズキ スイフトスポーツ」の掲載状況は?

グーネットでは島根県の「スズキ スイフトスポーツ」の中古車を4台掲載しています。
スズキ スイフトスポーツ 島根県のみの車両価格は145.9万円~250万円で総合評価は4.2レビュー件数は125になります。(最終更新日:2026年04月22日)

車種の特徴

2003年にスズキから発売された「スイフトスポーツ」は、同社「スイフト」をベースに開発されたハッチバックボディの自動車です。「走る・曲がる・止まる」といった車本来の持っている性能を最大限まで追求した小型スポーツモデルに仕上がっています。なお、2011年に3代目モデルで実施されたフルモデルチェンジでは、「The sporty flagship」というコンセプトで開発が行われ、従来モデルと比較して軽量化や燃費性能の向上に成功しています。4代目となる現行最新モデルの2017年9月発売モデルには、「ベースグレード」と「ベースグレード セーフティパッケージ装着車」が設定されています。このモデルは、軽量高剛性のプラットフォーム「HEARTECT」を採用することにより、車両重量のさらなる軽量化を実現しています。なお、このモデルは、「スイフト」シリーズとして「スイフトディザイア」とともに2017年度グッドデザイン賞を受賞しています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。

車名の由来は?

スズキのコンパクトカー「スイフト(SWIFT)」は、英語で「軽快」や「快速」を意味する言葉。1980年代以降、スズキ「カルタス」の輸出名が「SWIFT」だったため、日本国外ではすでに知られた名称となっている。「スイフト スポーツ(SWIFT SPORT)」はコンパクトスポーツを代表するモデルだ。

モデル概要、その魅力は?

2003年、「スイフト」のマイナーチェンジとともに登場した「スイフトスポーツ」は、鍛造ピストンを採用し高圧縮化された専用チューニングエンジンが搭載され、専用のスポイラーやレカロシートなども装備。五感で楽しめるホットハッチとして絶大な人気を誇る。モデルチェンジを重ねながら、エンジンの高出力化やボディの剛性アップ、軽量化などが行われ、ポテンシャルの向上が続けられている。

長所と短所

  • 軽快な走りを生み出すアンダー1トンの車重
  • 低回転域から力強く加速するパワートレイン
  • ひとクラス上のスポーツカーにも負けないフットワーク
  • 大人4名が乗れる実用的なパッケージング
  • ボディの大きさが3ナンバーサイズになったこと
  • ボディサイズの影響等でラゲッジスペースは狭め
reviewed by グーネット編集部

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街中でスポーツ

star star star star star 3.7

【所有期間または運転回数】   平成25年6月購入。運転はほぼ毎日。 【総合評価】   車体細部のつくりに粗雑さがみられますが、総合的にはとても満足しています。   【良い点】   MTで乗っていますが、普段の街中の運転でも...

スズキ/スイフトスポーツ

投稿日:2014年11月23日

スイフトスポーツ選びのポイント

スイフトスポーツ選びは、予算、用途(家族構成や使い方)、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。

主なチェックポイント

  • ・購入したいスイフトスポーツの価格相場を事前に把握し、車両価格が適正か確認する
  • ・走行距離と年式を合わせてチェックし、車の状態を把握する
  • ・車検や保証の有無を確認する
  • ・中古車を買う前には、試乗し実際の外観・内装をチェックする

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