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1〜4台
スズキ
パレットＳＷ
ＸＳ ダブルエアバッグ スマキー 電格ドアミラー パワーウインド キーレスエントリー ＰＳ 運転席エアバッグ ＡＡＣ
支払総額 (税込)
38.9万円
車両本体価格 (税込)
30万円
諸費用 (税込)
8.9万円
法定整備：整備付
保証付 (2ヶ月・2000km)
カラーブルーイッシュブラックパール３
ミッションインパネAT
ボディタイプ軽-RV系
ＸＳ
45万円
40万円
5万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーパール
ミッションCVT
36.9万円
6.9万円
月々 11,800円
カラーグレー
月々 12,500円
スズキ パレットＳＷ | 長崎県
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パレットＳＷのモデル一覧はこちら
ロングホイールベース化による室内長、左右どちらからでも乗り降りできる後席両側スライドドア、低床プラットフォームと後席ダイブダウンシートの採用を特徴とするスズキパレット（PALETTE）。個性を主張する「パレット（PALETTE）SW」には、フロント、リア、サイド、ルーフのフルスポイラーのほか、スケルトン構造のフロントグリル、スモークタイプのリアコンビネーションランプが装備。エンジンは直列3気筒DOHC12バルブVVT（54馬力）とインタークーラーターボ（64馬力）の2ユニット。ラインアップは、挟み込み防止機構付パワースライドドアやLEDサイドターンランプ付ドアミラーを装備する「XS」と、本革巻ステアリングホイールなどを装備する上級ターボモデル「TS」を設定。特別仕様車には、「XS」をベースにした「リミテッドII」を用意。今回、「XS」の2WD車に、アイドリングストップシステムを搭載した「XS アイドリングストップ」を新たに設定。22.2km／L（JC08モード）の燃費を実現し、環境対応車普及促進税制（エコカー減税）に適合している。また、全車へ後席にISOFIX対応のチャイルドシート固定用アンカー、乗り降りの際に便利な乗降グリップを後席両側に採用。
グーネットに掲載されている長崎県の「スズキ パレットＳＷ」の掲載状況は？
グーネットでは長崎県の「スズキ パレットＳＷ」の中古車を4台掲載しています。スズキ パレットＳＷ 長崎県のみの車両価格は30万円~40万円で総合評価は4.1レビュー件数は85になります。（最終更新日：2026年04月26日）
車種の特徴
スズキの「パレットSW」は、同社「パレット」の派生モデルとなる5ドア軽トールワゴンです。この車両は、2009年に「パレット」に従来設定されていたスポーティグレードから発展する形で登場しており、ボディ全体に施されたフルスポイラーや、スケルトン構造のフロントグリル、スモークタイプのリアコンビネーションランプを採用することで際立った個性的な外観となっています。2012年6月発売モデルのグレードについては、「XS」「TS」に加え、新たに駆動方式FFの「XS」に、アイドリングストップシステムを設定した「XS アイドリングストップ」などがラインナップしています。この車両は、後席の両サイドに乗り降りの際に利便性の高い乗降グリップや、ISOFIX対応のチャイルドシート固定用アンカーを全車に採用し、安全性や使い勝手を向上させています。なお、このクルマは、2013年に生産が終了しました。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は？
ユーザーごとに違うライフスタイルを絵の具に見立て、「パレット（調色板）」の上で多彩な色を生み出せることを願ったネーミングで、「小さなクルマを大きく使う」ためにさまざまな工夫を盛り込んだモデルとして設計された。派生モデルとなるSWは英語の「Super Wagon（スーパーワゴン）」のイニシャルから付けられている。
モデル概要、その魅力は？
広々としたゆとりある室内空間と、乗り降りしやすい後席両側スライドドアが人気のパレットに、専用の内外装デザインを施したモデルとして2009年に登場。若年独身層のユーザーを想定し、フロントエアロバンパーやスケルトン構造のフロントグリル、スモークタイプのリヤコンビランプ、専用アルミホイールなど存在感のあるつくりとした。
長所と短所
クルマ情報（中古車両）をボディタイプから簡単に車両検索できます。
パレットＳＷ（長崎県）の販売店レビューをもっと見る
ネクステージ 長崎店
スズキパレットＳＷを購入したユーザー
はちお
投稿：2022年08月11日 22:19:14
オープンしたばかりでしたが、担当者の方含めスタッフのみなさんが元気よく、丁寧なご対応をいただきました。ありがとうございました！...
長崎県・パレットＳＷ（スズキ）の販売店情報を簡単に検索できます。
パレットＳＷ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
