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308 P5 2022(令和4)年式・2年落ち(プジョー)の中古車を探す

1〜8台

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お気に入り

支払総額 (税込)

278万円

車両本体価格 (税込)

269万円

諸費用 (税込)

9万円

法定整備:整備付

保証付 (2025(令和7)年12月まで・走行無制限)

  • 年式2022年
  • 走行距離1.2万km
  • 車検2025年12月
  • 排気量1200cc
  • 修復歴なし

ミッションMTモード付きAT

カラーパール・ホワイト

ボディタイプハッチバック

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

327.7万円

車両本体価格 (税込)

305.9万円

諸費用 (税込)

21.8万円

法定整備:整備付

保証付 (2025(令和7)年12月まで・走行無制限)

  • 年式2022年
  • 走行距離1.0万km
  • 車検2025年12月
  • 排気量1500cc
  • 修復歴なし

ミッションMTモード付きAT

カラーアバターブルー

ボディタイプワゴン

グー保証付けられます

お気に入り

支払総額 (税込)

358万円

車両本体価格 (税込)

349.1万円

諸費用 (税込)

8.9万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・走行無制限)

  • 年式2022年
  • 走行距離0.8万km
  • 車検2025年12月
  • 排気量1500cc
  • 修復歴なし

ミッションMTモード付きAT

カラー

ボディタイプハッチバック

お気に入り

支払総額 (税込)

389万円

車両本体価格 (税込)

375万円

諸費用 (税込)

14万円

法定整備:整備無

保証無

  • 年式2022年
  • 走行距離1.5万km
  • 車検2025年12月
  • 排気量1600cc
  • 修復歴なし

ミッションMTモード付きAT

カラーホワイトパール

ボディタイプワゴン

購入パックあり
id車両
グー鑑定車
内装5
外装5
機関/正常
車両状態評価書

お気に入り

支払総額 (税込)

368万円

車両本体価格 (税込)

347.5万円

諸費用 (税込)

20.5万円

法定整備:整備付

保証付 (2025(令和7)年8月まで・走行無制限)

  • 年式2022年
  • 走行距離0.2万km
  • 車検2025年8月
  • 排気量1500cc
  • 修復歴なし

ミッションMTモード付きAT

カラーオリビングリーン

ボディタイプハッチバック

お気に入り

支払総額 (税込)

263.9万円

車両本体価格 (税込)

258.9万円

諸費用 (税込)

5万円

法定整備:整備付

保証付 (6ヶ月・10000km)

  • 年式2022年
  • 走行距離7.0万km
  • 車検2025年8月
  • 排気量1500cc
  • 修復歴なし

ミッションMTモード付きAT

カラーパールホワイト

ボディタイプハッチバック

購入パックあり グー保証は購入パックABパックでお選びいただけます。

お気に入り

支払総額 (税込)

447.7万円

車両本体価格 (税込)

435万円

諸費用 (税込)

12.7万円

法定整備:整備付

保証付 (2025(令和7)年10月まで・走行無制限)

  • 年式2022年
  • 走行距離0.1万km
  • 車検2025年10月
  • 排気量1600cc
  • 修復歴なし

ミッションAT8速

カラーパールホワイト

ボディタイプワゴン

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

355.5万円

車両本体価格 (税込)

338万円

諸費用 (税込)

17.5万円

法定整備:整備付

保証付 (2025(令和7)年8月まで・走行無制限)

  • 年式2022年
  • 走行距離0.7万km
  • 車検2025年8月
  • 排気量1500cc
  • 修復歴なし

ミッションAT8速

カラーグリーン

ボディタイプハッチバック

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プジョー 308(P5) | 2022年〜2022年

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グーネットからのお知らせ

プジョー 308

グーネットに掲載されている「プジョー 308」の掲載状況は?

グーネット中古車ではプジョー 308の中古車情報を299台掲載しています。
車両価格は20万円~476.6万円、最も掲載の多いボディーカラーはパールホワイトで41台となっています。
プジョー 308 P5 2022(令和4)年式・2年落ちのみの車両価格は258.9万円~435万円で総合評価は4.2レビュー件数は37になります。(2024.06.09)

車名の由来は?

プジョーでは長年にわたり、3ケタ末尾の数字がモデルチェンジごとに1つずつ増えるルールに則ってネーミングが行われきた。しかし、2007年に登場した「308」以降、基本的にモデルチェンジされても末尾は「8」のままとなる。以前のように「308」の次が「309」というように数字が変わるのではなく、「2代目308」となる。

モデル概要、その魅力は?

「307」の後継車としてデビューした「308」は、BMWと共同開発したエンジンと6速化したATを搭載し、3ドア・5ドアハッチバックのほかに「SW(ステーションワゴン)」や「CC(クーペカブリオレ)」も設定された。2013年に登場した2代目「308」はPSA(プジョー・シトロエン)が新開発したモジュラープラットフォームを採用し、最大で140kgの軽量化を行うなど、運動性能および燃費性能を大幅に改善している。

長所と短所

  • 街の視線を釘づけにするおしゃれで個性的なルックス
  • 重心の低さがもたらす軽快で安定感あるフットワーク
  • 省燃費と力強い加速感のディーゼルターボを設定
  • ハッチバックとワゴンをスタイルに合わせて選べる
  • アクの強いルックスは好みが分かれるところ
  • 1850mmという全幅は駐車場を選ぶ
reviewed by グーネット編集部

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