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1〜34台
三菱
エクリプスクロスPHEV
G 1オーナー 禁煙車 KENWOODナビ フルセグTV Bカメラ ETC ヘッドアップディスプレイ ACC クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター 保証書 取説 スペアキー 保証継承
支払総額 (税込)
313.8万円
車両本体価格 (税込)
304.5万円
諸費用 (税込)
9.3万円
法定整備:整備付
保証付 (2026(令和8)年8月まで・100000km)
ミッションCVT
カラーブラック
ボディタイプSUV・クロスカントリー
G GReddyスポイラー一式 11型フローティングナビ サンルーフ ハーフレザーシート Pセンサー シートヒーター ルーフレール 衝突被害軽減ブレーキ
378万円
365万円
13万円
保証付 (36ヶ月・走行無制限)
ミッションAT
カラーホワイトダイヤモンド
月々 29,500円
G 電子制御4WD 電気温水式ヒーター パノラマサンルーフ アルパイン11型フローティングナビバックカメラ マイパイロット 駆動用バッテリー容量89.6% ルーフレール 禁煙車 首都圏仕入れ 社有車UP
341.6万円
330万円
11.6万円
G ナイトロパワーM28バレット TOYOオープンカントリーR/T 4WD 純正ナビ(CD/DVD/Bluetooth/SD/AUX)フルセグTV Bカメラ 前後ドラレコ 前席シートヒーター D席Pシート
344.5万円
335.2万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラーブラウン
G サンルーフ 革シート 急速充電 AC100V電源 LED 全席シートヒーター スポイラーパッケージ バックカメラ ナビ TV ブルートゥース接続 認定中古車保証付き
317.9万円
308万円
9.9万円
カラーブラックマイカ
G 弊社デモカー Bluetooth対応ナビ付き フルセグTV ABS サイドエアバッグ ナビTV
330.2万円
319万円
11.2万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
G バックカメラ フルセグ 純正ドラレコ&ETC
356.4万円
345万円
11.4万円
カラーレッドダイヤモンド
G 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC2.0 マイパイロット ハ−フレザ−シート ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター 誤発進抑制機能+パーキングセンサー 充電ケーブル
312万円
299万円
保証付 (2027(令和9)年11月まで・100000km)
G 1オーナー・S−AWC・黒革ハーフレザー・バックカメラ・純正ナビ・フルセグ・LEDヘッド・シートヒーター・ステアヒーター・1500W電源・HUD・BSM・LKA・パドルシフト・オートHIビーム・ETC
281.7万円
259.9万円
21.8万円
月々 29,400円
G ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー 1500W給電 電動シート 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ブラインドスポットモニター
311万円
298万円
月々 24,900円
G メモリーナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 後側方車両検知警報システム 100V1500W外部電源
312.9万円
299.8万円
13.1万円
カラーパールホワイト
G 純正ナビ フルセグTV パノラマサンルーフ 革シートセット クルコン ETC シートヒーター パワーシート 1500W給電 スマートキー 充電ケーブル 純正18インチAW車載
307.8万円
288万円
19.8万円
法定整備:整備無
保証無
カラーシルバー
G ナビ連動ドラレコ Mナビ Rカメラ
344.8万円
329.8万円
15万円
G メモリーナビ バックカメラ AC100V電源 衝突被害軽減 フルセグTV クルーズコントロール 電動シート 盗難防止装置 4WD メモリーナビ アルミホイール ABS スマートキー ナビTV
338.7万円
8.9万円
G 4WD 当社試乗車 電気温水ヒーター 後方車両検知 ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ 1500W給電 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続
353万円
339.8万円
13.2万円
カラーチタニウムグレーメタリック
G マイパイロット 後側方車両検知 スタイリングパッケージ
344.2万円
14.4万円
カラーパール
G BRINK脱着式トウバー 電気温水ヒーター 純正DOP7インチナビ(TV/CD/DVD/Mサーバー/SD/USB/Bluetooth) バックカメラ ETC2.0 ドラレコ 後方車両検知警報システム
338.3万円
324.5万円
13.8万円
月々 33,600円
G メモリーナビ&フルセグTV バックカメラ 禁煙車 レーダークルーズコントロール 1500W給電 前席シートヒター ハンドルヒーター 寒冷地仕様車 パーキングセンサー 運転席パワーシート スマートキー
334.1万円
319.8万円
14.3万円
G ワンオナ 社外ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC
308.5万円
10.5万円
G メモリーナビ マイパイロット ETC2.0
322.8万円
309.8万円
カラーガンM
G 4WD ナビ バックカメラ 電動パーキングブレーキ AC100V電源1500W クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 社有車アップ
314.6万円
302.5万円
12.1万円
G 社外メモリナビ フルセグテレビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト ステアリングヒーター ETC 前後ドライブレコーダー 充電ケーブル
311.2万円
8.6万円
ミッションMTモード付きAT
カラーアメジストブラック
G 4WD 2400 プラグインHV 容量算出95.2% 禁煙車 純正7インチメモリーナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ 車両検知警報システム(後側方+後退時)ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ワンオーナー
359.6万円
14.6万円
G メモリーナビ バックカメラ スマートキー フルセグTV ETC 電動シート メモリーナビ パークソナー DVD再生 4WD サイドエアバッグ ABS ナビTV アルミホイール 盗難防止装置 リヤカメラ
345.3万円
328万円
17.3万円
カラーガンメタリック
G 4WD ナビドラパッケージ スタイリング&スポイラーパッケージ
299.9万円
18万円
月々 75,900円
G 4WD バッテリー容量91.9% 電気温水ヒーター 車両検知警報システム クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 当社試乗車 アルパイン11型フローティングナビ バックカメラ
352.4万円
12.6万円
G ETC・ナビ・オートライト・バックカメラ・シートヒーター・後側方車両検知警報システム・ステアリングヒーター
321.6万円
306万円
15.6万円
カラーレッド
G /メモリーナビ/当社試乗車
352.7万円
12.9万円
G メモリーナビ フルセグテレビ Bカメラ 地デジ 横滑り防止装置 パワーシート DVD 4WD 盗難防止装置 メモリーナビ 記録簿 サイドエアバッグ アルミホイール ナビTV ABS スマートキー
377.2万円
364万円
G 4WD アルパインBIGX11フローティングナビ 電気温水式ヒーター 車両検知警報システム 元弊社社有車 バックカメラ シートヒーター 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド
353.1万円
13.3万円
G フルセグ バックカメラ ワンオーナー フルセグTV 1オーナー 電動シート メモリーナビ DVD再生 4WD サイドエアバッグ ABS ナビTV アルミホイール 盗難防止装置 スマートキー リヤカメラ
311.4万円
13.4万円
G
343.2万円
339.5万円
9.7万円
G SDナビ/DTV/Bカメラ/レーダークルーズ
337.3万円
14.5万円
三菱 エクリプスクロスPHEV(GL系「G」 その他「G」)
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グーネットに掲載されている「三菱 エクリプスクロスPHEV」の掲載状況は?
グーネット中古車では三菱 エクリプスクロスPHEVの中古車情報を118台掲載しています。車両価格は215万円~452.8万円、最も掲載の多いボディーカラーはパールで21台となっています。三菱 エクリプスクロスPHEV Gのみの車両価格は259.9万円~365万円になります。(2024.04.28)
車種の特徴
「エクリプス クロスPHEV」は、三菱自動車から2020年12月に発売された新型コンパクトSUVです。もともと2018年より発売されていたエクリプス クロスがマイナーチェンジを行ったときに新たに設定されたPHEVモデルとして位置づけられています。そんな「エクリプス クロスPHEV」には、前後1基ずつの高出力モーターや大容量駆動用バッテリー、2.4L MIVECエンジンなどで構成するツインモーター4WD方式のPHEVシステムを「アウトランダーPHEV」から継承し、搭載されました。そのシステムをエクリプス クロスに合わせて制御し、最適化させることで電気自動車ならではの滑らかで力強い加速、軽快感と安心感のあるハンドリングを実現しています。設定されているグレードは、「M」「G」「P」の3種類です。「M」は予防安全機能を標準装備したベースグレード、「G」は100V AC電源(最大1500W)やヘッドアップディスプレイなどの装備を充実させた中間グレード、「P」は専用のエクステリアとしたほか、スマートフォン連携ナビゲーションなどを標準装備した上級グレードとして設定されました。さらに走行モードには、駆動用バッテリーの電力で走行する「EV走行モード」、エンジンで発電した電力で走行する「シリーズ走行モード」、エンジンで発生した動力で走行し、モーターがアシストしてくれる「パラレル走行モード」という3つの走行モードが設定されています。これらは走行状況に合わせて、自動で切り替えることが可能です。「エクリプス クロスPHEV」の大きな特徴のひとつが、1500Wまで対応の100V AC電源を搭載していることでしょう。これがあれば、普段家庭で使用している電化製品が車でもそのまま使用することができるため、ホットプレートや電気ポット、パソコンなどを車の中で使用することが可能です。アウトドアなどでも使用できるほか、車をリモートワークに最適なプチオフィスにすることもできます。また、この「エクリプス クロスPHEV」はV2H(ビークル・トゥ・ホーム)というシステムが使えるメリットも。これは、車に蓄電した電気を家庭用の電力として使用できるというシステムです。バッテリーを満タンに充電してあれば一般家庭の最大約1日分、バッテリーチャージモードによるエンジンでの発電も組み合わせればガソリン満タンで最大約10日分の電力量を供給することができます。この機能は、万が一災害時に停電した場合などにも大活躍するでしょう。※記載の文章は、2021年8月時点の情報です。
車名の由来は?
「エクリプス クロス」という車名の由来はクーペSUVということで、1989年より米国で販売していたクーペ・コンバーチブル型乗用車の「エクリプス」と「クロスオーバー」の略称である「クロス」を組み合わせ、名づけられました。ちなみに「Eclipse」というのは、「日食」を意味する英語です。「PHEV」とは「Plug-in Hybrid Electrical Vehicle」の頭文字を取ったもので「プラグインハイブリッド車」を意味します。この二つの言葉を組み合わせて、「エクリプス クロスPHEV」という車名がつけられました。
モデル概要、その魅力は?
「エクリプス クロスPHEV」の魅力は、日常生活の大半でEV走行が可能なことや1500Wまで対応の100V AC電源を備えていること、車に蓄電した電気を家庭用の電力として使用できることなどが挙げられます。繰り返し充電すればガソリンを全く使用することなく電気だけで走れる他、100VのAC電源があれば普段家庭で使用している電化製品がそのまま車でも使うことが可能です。また、車に蓄電した電気を家庭用の電力として使用できるため、災害時などに停電した場合も安心です。
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