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1〜13台
レクサス
ＬＳ
ＬＳ４６０ バージョンＳＺ Ｉパッケージ 中期 サンルーフ 黒革エアーシート レイズ２０インチＡＷ エアサスコントローラ 純正エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ パドルシフト ステアリングヒーター クリアランスソナー
車両本体価格 (税込)
128.8万円
支払総額 (税込)
153.8万円
月々 19,200円
ミッションAT8速
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
ボディタイプセダン
法定整備整備込
ＬＳ４６０ バージョンＣ Ｉパッケージ サンルーフ 黒革エアーシート マークレビンソン Ｋｒａｎｚｅ２０インチＡＷ エアサスコントローラ エアロパーツ 純正メーカーナビ バックカメラ スマートキー パワーシート
108.8万円
月々 16,200円
カラーパール
ＬＳ４６０ バージョンＳ Ｉパッケージ サンルーフ 黒革エアシート ＬＥＯＮＨＡＲＤＩＲＩＴＴ２０インチＡＷ エアサスコントローラ エアロパーツ 純正メーカーナビ ミュージックサーバー 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー
89.8万円
114.8万円
月々 13,500円
ＬＳ４６０ Ｉパッケージ 黒本革エアーシート オートクチュール２０インチＡＷ エアサスコントローラ 純正メーカーナビ ミュージックサーバー 地デジＴＶ バックカメラ パワーシート クリアランスソナー
60.8万円
85.8万円
月々 9,000円
カラーシルバー
ＬＳ４６０ バージョンＳ サンルーフ 黒革エアシート 純正メーカーナビ ＴＷＳ２０インチＡＷ エアサスコントローラ エアロパーツ リア中期仕様 ＨＩＤライト ウィンカーミラー ミュージックサーバー バックカメラ スマートキー
88.7万円
113.7万円
月々 13,200円
カラープレミアムシルバー
ＬＳ５００ エグゼクティブ 認定中古車ＣＰＯ マークレビンソンリファレンスサラウンドサウンドシステム デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニタ
896.1万円
--万円
ミッションAT10速
カラーグラファイトブラックガラスフレーク
ＬＳ４６０ バージョンＬ 認定中古車ＣＰＯ マークレビンソンリファレンスサラウンドサウンドシステム フルＬＥＤヘッドランプ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー リヤシートエンターテインメントシステム プリクラッシュセーフティシステム
499.4万円
ＬＳ４６０ バージョンＣ Ｉパッケージ 中期型 サンルーフ 黒革エアーシート ＢＡＤＸロクサーニ２０ＡＷ エアサスコントローラー 純正メーカーナビ 地デジフルセグ ミュージックサーバー バックカメラ スマートキー ウインカーミラー
138.8万円
163.8万円
月々 20,600円
カラーブラック
ＬＳ４６０ バージョンＣ Ｉパッケージ 黒革エアーシート 純正ＨＤＤナビ＆フルセグ ＤＶＤ再生 バックカメラ ＣＤ６連奏 ＥＴＣ２．０ ドラレコ レーダークルーズ 後席シートヒーター パワートランク ステアリングヒーター 禁煙車 保証書
75万円
93万円
ＬＳ４６０ バージョンＣ Ｉパッケージ サンルーフ 黒革エアーシート ＷＯＲＫデュランダル２０インチＡＷ エアサスコントローラ エアロパーツ 純正メーカーナビ ミュージックサーバー バックカメラ スマートキー パワートランク
117.8万円
142.8万円
月々 17,800円
ＬＳ６００ｈＬ
328万円
338万円
ミッションCVT
カラーホワイト
ＬＳ４６０ バージョンＵ Ｉパッケージ サンルーフ 黒革エアーシート ＢＡＤＸロクサーニ２０ＡＷ エアサスコントローラ スピンドルエアロ 純正メーカーナビ ミュージックサーバー バックカメラ スマートキー
98.5万円
123.5万円
月々 14,700円
ＬＳ４６０ バージョンＳ Ｉパッケージ 中期仕様 サンルーフ 黒革エアーシート ＡＭＥシャレン２０インチＡＷ エアサスコントローラ 純正メーカーナビ ミュージックサーバー 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー クリアランスソナー
133.8万円
レクサス ＬＳ | 埼玉県さいたま市緑区
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グーネットに掲載されている「レクサス ＬＳ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではレクサス ＬＳの中古車情報を1,427台掲載しています。車両価格は34万円~1545万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで398台となっています。レクサス ＬＳ 埼玉県 さいたま市緑区のみの車両価格は60.8万円~896.1万円になります。（2022.05.23）
車種の特徴
「LS」は、レクサスの最上級車として1989年よりアメリカを中心に販売されていたセダンタイプの自動車で、日本国内では初代~3代目まで「セルシオ」の名で販売されていました。2005年10月に東京モーターショーで出品されたコンセプトモデルが、翌2006年9月から日本国内で販売開始となり、これが4代目に該当します。5代目となる2017年10月発売モデルで実施されたフルモデルチェンジでは、「革新的なデザイン、エモーショナルな走り、先進技術を携えたLEXUSの象徴」をコンセプトに開発がなされ、「GA-L」プラットフォームが新たに採用されました。このモデルでは、セダンの居住性は確保しながら、クーペのようなフォルムを備え、数々の先進技術を導入することにより、走行性能やスタイリングに変革をもたらしています。また、大径タイヤを採用することにより、力強い存在感を生み出すことに成功しています。2018年8月発売モデルのグレードとしては、「LS500」や「LS500 Fスポーツ」、「LS500 h」などが用意されています。この車両のブレーキ形式に関しては、前後ともにベンチレーテッドディスクが採用されており、車両重量については、2150kg~2390kgとなっています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2015年1月発売モデルにラインナップされている「LS460 特別仕様車 FスポーツXライン」「LS600h 特別仕様車 FスポーツXライン」などがあります。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は？
日本の「高級車」が世界に通用するか、という大いなる挑戦となったレクサス（LEXUS）。そしてアメリカ市場をメインターゲットにしたブランドのフラッグシップが「LS」だ。その車名は、英語の「Luxury Sedan」の頭文字をとった略とされている。
モデル概要、その魅力は？
アメリカ市場のマーケティングを数年間に渡って行い、徹底した意識改革と品質基準を大幅にレベルアップしたトヨタ。そして生まれた新たな「高級車」が1989年デビューの「LS400（日本名セルシオ）」だった。圧倒的な静粛性をはじめとするクオリティの高さが絶賛され、ドイツのプレミアムブランドにも大きな危機感を与えた。4代目（2006年）からは、日本国内でも「LS」としてリリースされる。
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総合評価4.9
