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1〜6台
レクサス
IS
IS250 バージョンI 純正ナビ/純正17インチアルミホイル/クルーズコントロール/ETC/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/パドルシフト/シートヒーター/パワーシート/デュアルエアコン/テレビ/ラジオ/AUX
支払総額 (税込)
69万円
車両本体価格 (税込)
54万円
諸費用 (税込)
15万円
法定整備:整備付
保証無
ミッションAT6速
カラーシェルマイカメタリック
ボディタイプセダン
IS250 バージョンI ドライブレコーダー/バックカメラ/プッシュスタート/ETC/スマキー/ナビ/CD/AUX/オートライト/オートエアコン/オートワイパー/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/タイミングチェーン
60.8万円
45.8万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーダークグレーマイカ
月々 12,300円
IS250 バージョンI 純正ナビ 寒冷地仕様 バックカメラ ETC スマートキー シートヒーター HIDヘッドライト クルーズコントロール パワーシート パドルシフト オートライト フォグライト 盗難防止装置
97.9万円
84.5万円
13.4万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションインパネAT
カラーブルーイッシュパールクリスタルシャイン
月々 6,400円
IS250 バージョンI スピンドルグリル社外フルエアロ・LEDヘッドライト・社外20インチAW・純正HDDナビ・バックカメラ・ハーフレザーシート・シートヒーター・パドルシフト・ステアリングスイッチ・走行4.8万km・禁煙車
122.8万円
99.8万円
23万円
ミッションMTモード付きAT
カラーAPブラック
IS250 バージョンI 4WD ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール HID AT シートヒーター スマートキー 盗難防止システム パワーシート CD
78万円
62万円
16万円
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
月々 15,100円
IS250 バージョンI スピンドル ハーフレザー シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正AW バックカメラ
49.4万円
46.9万円
2.5万円
法定整備:整備無
カラーレッド
レクサス IS(20系「IS250 バージョンI」 その他「IS250 バージョンI」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「レクサス IS」の掲載状況は?
グーネット中古車ではレクサス ISの中古車情報を989台掲載しています。車両価格は23.9万円~980万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで138台となっています。レクサス IS IS250 バージョンIのみの車両価格は45.8万円~99.8万円で総合評価は4.2レビュー件数は173になります。(2024.07.27)
車種の特徴
2005年9月に日本国内でトヨタの「レクサス」から発売された「IS」は、「アルテッツァ」の後継にあたる4ドアセダンタイプのモデルです。アジアをはじめ世界で展開されてきたグローバルプレミアムブランドであり、「レクサス」の中では、「感動と快感の走り」のテーマのもと、走る愉しさが追求されたインテリジェントスポーツセダンに位置づけられている自動車です。なお、2009年には、コンバーチブル2ドアクーペモデルも販売されました。2018年8月発売モデルには、グレードとして、3.5Lエンジン仕様の「IS350」「IS350 バージョンL」「IS350 Fスポーツ」や、2Lエンジン仕様の「IS300」「IS300 バージョンL」「IS300 Fスポーツ」などがラインナップしています。このモデルでは、GPS時刻補正機能が付与されたアナログクロックに変更された他、セキュリティ機能の強化と利便性の向上が図られています。なお、ボディカラーについては、「マーキュリーグレーマイカ」などが用意されています。そのほか、この車両の特別仕様車については、2016年3月発売モデルにラインナップされている「IS300h 特別仕様車 Fスポーツモードプラス」や、2018年8月発売モデルにラインナップされている「IS300 特別仕様車 ブラックシークエンス」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
英語の「Inteligent Sport」からネーミングされ、インテリジェント・スポーツ・セダンとして開発された。派生モデルとして、高性能な「IS F」やクーペコンバーチブルの「IS C」が存在する。「F」はトヨタF1の本拠地である富士スピードウェイ、および開発拠点の東富士研究所に由来、「C」は「Convertible」のイニシャル。
モデル概要、その魅力は?
初代(2005年まで)は、日本国内でトヨタ・アルテッツァとして販売され、2代目から日本でもレクサスブランドとして展開された。「感動と快感の走り」をテーマにドライビングを楽しむための走りを追求しながら、「先鋭-精妙の美」を意とするレクサス独自のデザイン「L-finesse」を採用し、プレミアムブランドにふさわしい魅力が与えられている。
長所と短所
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