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1〜7台
レクサス
IS
IS350C 走行56475キロ 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC 黒革パワーシート イモビライザー ワンオーナー車 HIDヘッドライト クルーズコントロール DVD再生 純正アルミホイール 記録簿有
支払総額 (税込)
149.7万円
車両本体価格 (税込)
135万円
諸費用 (税込)
14.7万円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションAT6速
カラーブラック
ボディタイプオープン・カブリオレ
月々 18,700円
IS350C 後期車/30系後期Fスポーツ仕様/新品ヘッドライト 流れるウィンカー/スピンドルグリル/ブラックレザー/ベンチレーション/シートヒーター/Bluetooth/USB/ETC/パワーシート
249.9万円
241.9万円
8万円
法定整備:整備無
保証無
カラーシルバー
IS350C 社外フロントエアロバンパー 社外スピンドルグリル 社外KRANZE19インチAW タナベ車高調 純正ナビ フルセグTV Bカメラ クルコン パドルシフト 本革シート シートヒーター ドラレコ ETC
199.9万円
191.9万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーレッド
IS350C マークレビンソン PCS ナビ フルセグ バックモニター ETC 記録簿 BLUETOOTH 18AW 本革シート
188万円
172万円
16万円
カラーレッドマイカクリスタルシャイン
月々 31,600円
IS350C 新品現行フェイスチェンジキット 後期モデル マークレビンソンサウンド タンレザーシート スマートキー ナビ バックカメラ ETC 地デジ HID フルノーマル 禁煙車 エアーシート&シートヒーター
318万円
288万円
30万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーホワイト
IS350C 電動オープン 社外ローダウンサス US純正19AW フロントリップ マークレビンソン プリクラッシュセーフティ
272万円
258万円
14万円
カラーパール
IS350C ワーク20インチアルミ 車高調 エアシート スペアキー 記録簿 ナビ フルセグ バックモニター クリアランスソナー
148万円
129万円
19万円
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
月々 24,600円
レクサス IS(20系「IS350C」 その他「IS350C」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「レクサス IS」の掲載状況は?
グーネット中古車ではレクサス ISの中古車情報を1,034台掲載しています。車両価格は29万円~980万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで161台となっています。レクサス IS IS350Cのみの車両価格は129万円~288万円で総合評価は4.2レビュー件数は173になります。(2024.04.26)
車種の特徴
2005年9月に日本国内でトヨタの「レクサス」から発売された「IS」は、「アルテッツァ」の後継にあたる4ドアセダンタイプのモデルです。アジアをはじめ世界で展開されてきたグローバルプレミアムブランドであり、「レクサス」の中では、「感動と快感の走り」のテーマのもと、走る愉しさが追求されたインテリジェントスポーツセダンに位置づけられている自動車です。なお、2009年には、コンバーチブル2ドアクーペモデルも販売されました。2018年8月発売モデルには、グレードとして、3.5Lエンジン仕様の「IS350」「IS350 バージョンL」「IS350 Fスポーツ」や、2Lエンジン仕様の「IS300」「IS300 バージョンL」「IS300 Fスポーツ」などがラインナップしています。このモデルでは、GPS時刻補正機能が付与されたアナログクロックに変更された他、セキュリティ機能の強化と利便性の向上が図られています。なお、ボディカラーについては、「マーキュリーグレーマイカ」などが用意されています。そのほか、この車両の特別仕様車については、2016年3月発売モデルにラインナップされている「IS300h 特別仕様車 Fスポーツモードプラス」や、2018年8月発売モデルにラインナップされている「IS300 特別仕様車 ブラックシークエンス」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
英語の「Inteligent Sport」からネーミングされ、インテリジェント・スポーツ・セダンとして開発された。派生モデルとして、高性能な「IS F」やクーペコンバーチブルの「IS C」が存在する。「F」はトヨタF1の本拠地である富士スピードウェイ、および開発拠点の東富士研究所に由来、「C」は「Convertible」のイニシャル。
モデル概要、その魅力は?
初代(2005年まで)は、日本国内でトヨタ・アルテッツァとして販売され、2代目から日本でもレクサスブランドとして展開された。「感動と快感の走り」をテーマにドライビングを楽しむための走りを追求しながら、「先鋭-精妙の美」を意とするレクサス独自のデザイン「L-finesse」を採用し、プレミアムブランドにふさわしい魅力が与えられている。
長所と短所
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