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2012年1月~2020年7月（427）
2005年8月~2012年1月（60）
平均価格 185.4 万円
(中古車価格帯34.9~445万円)
レビューコメントを見る（212件）
ホワイト系
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1〜8台
レクサス
ＧＳ
ＧＳ４５０ｈ バージョンＩ ☆ハイブリッド☆車高調☆２０インチＡＷ☆エアロ☆スモークテール☆レザーシート☆パワーシート☆シートヒーター☆エアシート☆ナビ☆フルセグ☆ＭＳＶ☆バックカメラ☆クリアランスソナー☆クルーズコントロール☆
支払総額 (税込)
69.9万円
車両本体価格 (税込)
54.9万円
諸費用 (税込)
15万円
月々 18,600円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
ミッションCVT
ボディタイプセダン
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グーネットセレクト
ＧＳ４５０ｈ バージョンＩ サンルーフ電動コーナーポール白革シートＨＤＤナビＢカメラアクティブスタビライザー純正ＯＰフロントサイドステップリアハーフリアウイング社外ドラレコ１０系ＧＳ１８ＡＷ新品タイヤ４本新品空気圧センサー
130万円
120万円
10万円
保証無
カラーブラック
今あなたの他に39人が見ています
ＧＳ４５０ｈ バージョンＩ
89.8万円
79.8万円
法定整備：整備無
カラー２１２ブラック
今あなたの他に17人が見ています
ＧＳ４５０ｈ バージョンＩ サンルーフ 純正ＨＤＤナビ 地デジＴＶ バックカメラ ブラックレザーシート メモリー付きパワーシート シートヒーター クルコン ウッドコンビステア ビルトインＥＴＣ ＴＥＩＮ車高調 純正１８ｉｎＡＷ
98万円
88万円
カラープレミアムシルバー
今あなたの他に7人が見ています
ＧＳ４５０ｈ バージョンＩ プッシュスタート 盗難防止装置 オートライト 横滑り防止装置 禁煙車 記録簿あり ラジオ ＤＶＤ再生 フルセグＴＶ シートヒーター シートエアコン シートリフター パワーシート リアスポイラー
75万円
69万円
6万円
保証付 (2ヶ月・2000km)
今あなたの他に6人が見ています
ＧＳ４５０ｈ バージョンＩ ３．５Ｌハイブリッド サンルーフ 純正２１４ブラックМ ２０インチＡＷ ＨＤＤナビ 地デジ ＥＴＣ エアシート
58.8万円
40.8万円
18万円
カラーブラックＭ
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ＧＳ４５０ｈ バージョンＩ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ビルドインＥＴＣ エアシート シートヒーター パワーシート ドライブレコーダー スマートキー スペアキー プッシュスタート キセノンヘッドライト
130.7万円
122.4万円
8.3万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラープレミアムシルバーＭ
ミッションAT
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ＧＳ４５０ｈ バージョンＩ 本革シート 純正マルチ 純正１８インチアルミ フルセグＴＶ
64.5万円
49.8万円
14.7万円
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レクサス ＧＳ(１９０系「ＧＳ４５０ｈ バージョンＩ」 その他「ＧＳ４５０ｈ バージョンＩ」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
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ＧＳのモデル一覧はこちら
レクサスのグランドセダン「GS」。ラインナップは2L 直列4気筒ターボエンジン搭載の「GS300」、3.5L V型6気筒（318馬力）搭載の「GS350」、ハイブリッドモデルでは、3.5L V型6気筒（295馬力）搭載の「GS450h」、2.5L 直列4気筒（178馬力）搭載の「GS300h」を設定。それぞれに「バージョンL」、「Fスポーツ」、「Iパッケージ」を用意。今回、「GS450h」、「GS300h」、「GS350」、「GS300 」の「Fスポーツ」をベースとした特別仕様車「エターナルツーリング」を設定。エクステリアはスピンドルグリルやアルミホイール、ドアミラーやリヤスポイラーなどにブラックの配色を施し、「GS450h エターナエウツーリング」と「GS350 エターナルツーリング」にはオレンジブレーキキャリパーを採用するなど、力強い走りを想起させる精悍なスタイリングとしている。インテリアはアルカンターラ表皮やカーボンオーナメントパネルを採用したほか、ドアトリムやメーターフードなどにはブラックの内装色に映えるレッドステッチを施し、さらにドアトリムとステアリングの一部にもフレアレッドの表皮を配したしたことで、上質さとスポーティさを際立たせた。
グーネットに掲載されている「レクサス ＧＳ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではレクサス ＧＳの中古車情報を487台掲載しています。車両価格は34.9万円~445万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで88台となっています。レクサス ＧＳ ＧＳ４５０ｈ バージョンＩのみの車両価格は40.8万円~122.4万円で総合評価は4.4レビュー件数は212になります。（最終更新日：2026年07月21日）
車種の特徴
「GS」は、2005年にトヨタの高級車ブランドであるレクサスからリリースされたセダンタイプの自動車です。この車両は、同社の「アリスト」の後継車であり、「新しいプレミアム価値の提供」を追い求め、高い走行性能を発揮する車として開発されました。このクルマの、2018年8月発売モデルには、2Lターボエンジン搭載の「GS300」、3.5Lエンジン搭載の「GS350」、ハイブリッド仕様には、2.5Lエンジン搭載の「GS300h」、3.5Lエンジン搭載の「GS450h」といったグレードがラインナップされており、「バージョンL」「Fスポーツ」「Iパッケージ」などの追加設定が存在します。また今回、日本国内での累計販売台数50万台を記念して、「Iパッケージ」をベースとした「GS300 特別仕様車 ブラックシークエンス」などの特別仕様車が新たに用意されています。車両のボディカラーに関しては、「ダークグレーマイカ」や「ソニックシルバー」をはじめとするバリエーションが用意されています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
英語の「Grand Sedan（グランドセダン）」のイニシャルからつけられた。トヨタ「アリスト」のレクサスブランド版として登場した「GS」。アリストにはターボ仕様があったが、GSには当初3L直列6気筒自然吸気エンジンのみが設定されたことから、悠然としたグランドツーリングを目指したモデルであることがうかがえる。
モデル概要、その魅力は？
「レクサス」の日本市場への参入第1弾として、北米仕様でいう3代目から日本に登場。日本のレクサスブランドとしては初となるハイブリッド仕様も設定された。当時FR方式のハイブリッドシステムは世界初で、環境志向の「プリウス」などとはまた違った、モーターをエンジンパワーに追加することで出力アップも図っている。
ＧＳの長所は？
ＧＳの短所は？
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ＧＳ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
