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1〜5台
ホンダ
インテグラ
タイプＲ Ｘ 最終モデル ワンオーナー車 純正レカロ 純正ＭＯＭＯ 純正アルミ 純正キーレス
支払総額 (税込)
387.7万円
車両本体価格 (税込)
368万円
諸費用 (税込)
19.7万円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーホワイト
ミッションMT5速
ボディタイプクーペ・スポーツ
タイプＲ Ｘ タイプＲＸ＿ＨＩＤヘッドライト＿保証書 ＣＤオーディオ リアスポイラー 純正ＲＥＣＡＲＯシート 純正タワーバー 純正アルミホイール イモビライザー 電動格納ドアミラー
659.6万円
643.8万円
15.8万円
保証無
カラー白
タイプＲ Ｘ 最終００スペックチャンピオンシップホワイトカラー赤レカロシートＢ１８ＣＶＴＥＣエンジン５ＭＴステンＥＸマニマフラーＡＰＥＸＩエアクリＡＲＣチャンバーＳＨアルミＭＯＭＯステアカーボンパネルＴベルト交換済
254万円
239万円
15万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
タイプＲ Ｘ ５速ＭＴ フルノーマル 純正運転席助手席レカロシート タイプＲ専用リヤスポ 純正ディスチャージヘッドライト フォグランプ ＦＲタワーバー 純正アルミホイール 純正ＭＯＭＯステ 純正カーボンパネル
318万円
298万円
20万円
カラータフタホワイト
タイプＲ Ｘ 車高調ゼロファイター 中間マフラーＳＰＯＯＮ レカロシート
460万円
450万円
10万円
ホンダ インテグラ タイプＲ, ホンダ インテグラ タイプＲ(ＤＢ、ＤＣ系「タイプＲ Ｘ」 その他「タイプＲ Ｘ」)
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ホンダインテグラ（INTEGRA）は、スポーティーでスタイリッシュな1725mmワイドなFFクーペ。ボディ剛性を大幅に高めると同時に、「タイプS」と「タイプR」のそれぞれに専用のサスペンションセッティングを実施した。エクステリアは、新デザインのフロントヘッドライトやリアコンビランプ、ワイド＆ロースタイルを強調する新デザインのバンパー、サイドシルガーニッシュなどを変更した。搭載されるエンジンはVTEC（可変バルブタイミングリフト機構）とVTC（連続可変バルブタイミングコントロール機構）を組みあわせた、2L 直列4気筒DOHCのi-VTECエンジン（K20A型）。圧縮比が異なり、タイプRは220馬力/21.0kgm（プレミアムガソリン仕様）、タイプSは160馬力/19.5kgm（レギュラーガソリン仕様）のパワーとトルクを発生する。タイプRには高回転・高トルク域を有効に活かすクロスレシオ6速MT、タイプSには軽快で操作性に優れたシフトフィーリングを実現する5速MTと、Mモードを備えたSマチック付き5速ATのトランスミッションを用意。タイプRは、タイプS標準のローウイングタイプリアスポイラー＆カラードサイドシルガーニッシュ（キックアップタイプ）を新たに設定、ハイウイングタイプとどちらかの選択式。専用デザインの大径4連ホワイトメーターやヘアライン調の新デザイン加飾パネル、チタン色のアルミシフトノブ、アルミサイドブレーキノブ、アルミペダルを採用する。タイプRには、「Cパッケージ」として電動格納式リモコンカラードドアミラー＋リアワイパー、プライバシーガラスのセットオプションを用意。排出ガス中の有害物質、NMHC（非メタン炭化水素）、NOx（窒素酸化物）、CO（一酸化炭素）をそれぞれ低減し、平成17年排出ガス規制にも適合した。
グーネットに掲載されている「ホンダ インテグラ タイプＲ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではホンダ インテグラ タイプＲの中古車情報を84台掲載しています。車両価格は129.9万円~643.8万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで28台となっています。ホンダ インテグラ タイプＲ タイプＲ Ｘのみの車両価格は239万円~643.8万円で総合評価は3.9レビュー件数は100になります。（最終更新日：2026年04月28日）
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インテグラ タイプＲ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
