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1〜12台
フィアット
パンダ
４×４ ６速マニュアル ４ＷＤ ターボ 社外メモリーナビ フルセグ ＥＴＣ アイドリングストップ フォグ 社外アルミ ルーフレール ＣＩＴＹモード ＥＣＯモード 横滑り防止 キーレス ブルートゥース ＡＢＳ
支払総額 (税込)
85.8万円
車両本体価格 (税込)
75.8万円
諸費用 (税込)
10万円
法定整備：整備無
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーホワイト
ミッションMT6速
ボディタイプハッチバック
４×４ ルーフキャリア
137万円
129万円
8万円
法定整備：整備付
カラーＤグリーン
４×４ ６速マニュアル ４ＷＤ ターボ 社外ＬＥＤヘッドライト 純正アルミ 前後ドラレコ ＥＴＣ アイドリングストップ 電動ミラー フォグライト サイドバイザー キーレス ルーフレール ＥＣＯモード ＡＢＳ
68.8万円
58.8万円
カラーグリーン
４×４
133.7万円
118万円
15.7万円
保証付 (3ヶ月・5000km)
４×４ ５人乗り
89万円
82万円
7万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラータスカングリーン
４×４ ４ＷＤ ６速マニュアル ０．９ＬターボツインエアＥ／Ｇ キーレス ４Ｘ４
92.9万円
69.9万円
23万円
保証無
カラータスカングリーンク
４×４ フルタイム４ＷＤ シティブレーキ ルーフレール ＥＴＣ 夏冬タイヤ付き ６速マニュアル
115.3万円
104.5万円
10.8万円
月々 21,400円
４×４ ５速マニュアル ＴベルトＷポンプ交換済 クラッチＯＨ 左ハンドル メタルルーフ 新車平行
122.9万円
99.9万円
カラーオリーブグリーン
ミッションMT5速
４×４ カロッツェリアＳＤナビ・地デジ付き ドラレコ ＥＴＣ付 スパルコ１５インチアルミ ＴＯＹＯオープンカントリー スタッドレス付
185万円
169万円
16万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
４×４コンフォート ４×４フルタイム４ＷＤ ６速ＭＴ タイミングチェーンモデル ＣＩＴＹモード アイスト シティブレーキ 純正オーディオ 純正１５インチＡＷ ＥＴＣ
112.4万円
95万円
17.4万円
４×４ ６速マニュアル ４ＷＤ ＥＴＣ アイドリングストップ ＥＬＤ クラッチキット・デュアルマスフライホイル新品
128万円
カラーレッド
４×４ ＣＬＩＭＢＩＮＧ ４×４ １．３ ＭＵＬＴＩＪＥＴ ディーゼルターボ 左ハンドル ５ＭＴ
99万円
19万円
カラーグリーンＭ
フィアット パンダ(1979年11月〜「４×４」 2013年06月〜「４×４」 その他「４×４」)
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パンダのモデル一覧はこちら
フィアットを代表する小型車、3世代目に当たるモデルとなる「パンダ（Panda）」。シンプルで親しみやすく洗練されたスタイルで、ボディサイズは先代モデルよりもわずかに大きくなり、ホイールベース2,300mmとなった。ラインアップはエンジン0.9L 2気筒インタークーラー付きツインエアターボエンジンを搭載し、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションデュアロジックと組合せた「イージー」を設定。今回、アウトドアシーンに溶け込むアイコニックな装備を盛り込んだ、6速マニュアル4輪駆動の限定車「クロス4×4」（200台限定）を設定。特別装備として、専用のルーフレール、バンパー、モールディングを設定し、Pandaの風格をさらに際立たせている。また、通常モデルよりも1インチ大きい、15インチホイールとドライブモードセレクターの搭載により、様々な路面や気象状況に応じた力強い走りを実現する。さらに、限定車ならではのオリジナルシート、前席シートヒーター、プライバシーガラス、フルオートエアコン、リアパーキングセンサー、オートライト、レインセンサーを装備し、快適性や機能面を向上した。ボディカラーは、「フォレスタグリーン」、「マエストログレー」の全2色を用意。右ハンドルのみの設定。
グーネットに掲載されている「フィアット パンダ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではフィアット パンダの中古車情報を165台掲載しています。車両価格は20万円~345万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで27台となっています。フィアット パンダ ４×４のみの車両価格は58.8万円~169万円で総合評価は3.6レビュー件数は13になります。（最終更新日：2026年04月27日）
車種の特徴
1980年、フィアットの「パンダ」は小型3ドア4人乗りのハッチバックボディタイプの自動車として誕生しました。中国市場を主要としていたために動物のパンダをモチーフとしたこの車両は、「安価で簡単な構造の十分な室内空間を持つ新型車」を目指して開発されました。なお、3代目モデルでは、5ドア5人乗りのハッチバック車となり、従来よりもサイズが少し大きくなった他、角張った外観から丸みを帯びたデザインに変更され、シンプルでありながら洗練されたスタイリングを備えるクルマとして登場しました。2017年11月発売モデルには、標準グレードとして「イージー」が用意されています。また、フルタイム4WD車の特別限定車「4×4」も設定されています。この特別限定モデルの内装については、チタングレーの専用インストルメントパネルや、ダークグレーとグリーンを組み合わせた2色カラーのシートを採用している他、ボディカラーには、「タスカン グリーン」を設定しています。なお、この車両は右ハンドルのみの設定となっています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
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パンダ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
