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1〜7台
ダッジ
ダッジ・チャージャー
ＳＸＴ ユーザー買取車／車検残Ｒ９／８／ローダウン／社外マフラー／社外２２インチメッキホイール※ＪＷＬ刻印有／ケンウッド製ディスプレイオーディオ
支払総額 (税込)
91.1万円
車両本体価格 (税込)
73万円
諸費用 (税込)
18.1万円
法定整備：整備付
保証無
カラーブラック
ミッションAT4速
ボディタイプセダン
Ｒ／Ｔスキャットパック ＢＣＤ自社輸入車 ルビーレッドインテリア サンルーフ Ｂｒｅｍｂｏ ブレーキ ｂｅａｔｓオーディオ シートヒーター＆ベンチレーション バックカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
701.5万円
678万円
23.5万円
保証付 (3ヶ月・6000km)
カラービレットシルバー
ミッションMTモード付きAT
Ｒ／Ｔスキャットパック ラストコール アルカンターラーシート テクロノジーパッケージ アダプディブクルーズ ハーマン／Ｋａｄｏｎオーディオ シートヒーター シートエアコン アップルカープレイ
1225万円
1198万円
27万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーデストロイヤグレイ
ラストモデル ジェイルブレイクレッドアイ ８０７ｈｐスーパーチャージャー スウェードヘットライナー ＨＩＤ パークソナー アップルカープレイ アンドロイドオート ブレンボブレーキ ハーマン／カードン
2125万円
2098万円
ジェイルブレイクレッドアイ８０７馬力 新車並行 ワンオーナー エンジンスターター スーパーチャージャー ステアリングヒーター ＨＩＤ アップルカープレイ ＳＲＴモード Ｈａｒｍａｎ／Ｋａｄｏｎ バックカメラ ＥＴＣ２ Ｆ／Ｒドラレコ 記
1816万円
1798万円
18万円
カラーグレー
３８３ Ｖ８ ＢＣＤ自社輸入車 １９６６年モデル 電動ファン ＭＳＤ エーデルブロックキャブレター アルミラジエター ＡＵＴＯメーター
902万円
878万円
24万円
月々 60,900円
カラーライトブルーＩＩ
ミッションAT
ボディタイプクーペ・スポーツ
ヘルキャット スーパーチャージャー ヘルキャット スーパーチャージャー ７０７ＨＰ ２０インチファクトリーホイール ブレンボＦ６ Ｒ４ポッドブレーキ フロントカーボンリップ カナードサイドスプリッター リアディフューザー
766万円
748万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーレッド
ダッジ チャージャー | 神奈川県
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チャージャーのモデル一覧はこちら
アメリカンブランド、ダッジ（DODGE）から日本市場へ投入する、60年代のマッスルカーを現代に蘇らせたハイパフォーマンスセダン「ダッジ・チャージャー」。2008年モデルでは、インストルメントパネル、ドア内張り、センターコンソールを一身し、よりスポーティなインテリアに仕上げた。また、カップホルダー、マップポケットに照明を取り付けた事により利便性の向上を図った。さらに、今までのマルチステージフロントエアバッグ、サイドカーテンエアバッグに、フロントシートサイドエアバッグを追加し、さらに安全装備を追加している。バリエーションは、「SRT8」モデルに加え、パフォーマンスモデルのチャージャー「R／T」を設定。R／Tモデルは、ダッジブランド伝統の「ロード＆トラック」車両で、専用に開発されたロード＆トラックパッケージは、5.7L HEMIエンジンにチューニングを加え、最高出力を340psから355psへパワーアップ。可変シリンダーシステム（MDS）を搭載し、パワーを必要としない場合には4気筒を停止することで燃料消費量を抑え、低燃費も実現する。さらに、大径20インチタイヤ、パフォーマンスステアリングギア、パフォーマンスチューンドサスペンションが装備される。インテリアには、通気性の高いスエード革インサートを持つパフォーマンスフロントシートが装備され、シートクッションとシートバックともに、横方向のサポート性の良いシートを採用する。
グーネットに掲載されている神奈川県の「ダッジ チャージャー」の掲載状況は？
グーネットでは神奈川県の「ダッジ チャージャー」の中古車を7台掲載しています。ダッジ チャージャー 神奈川県のみの車両価格は73万円~2098万円で総合評価は4.1レビュー件数は10になります。（最終更新日：2026年04月24日）
車種の特徴
「チャージャー」は、2007年から2010年にかけて輸入されていたダッジのハイパフォーマンスセダンです。ダッジは、アメリカの3大自動車メーカーのひとつだったクライスラーの1ブランドとして、数多くの乗用車を開発しています。「チャージャー」という車名は1960年代からすでに存在していましたが、当時アメリカのスポーツカーの代名詞だったマッスルカーのひとつとして高い人気を博したモデルでした。日本に正規輸入されていたのは、2005年から生産されていた3代目モデルです。ボディは初代のハードトップや2代目のハッチバックと異なる4ドアセダンでしたが、現代のマッスルカーとして60年代当時の高いパフォーマンスを鮮やかに蘇らせました。特にクライスラーのハイパフォーマンスカー開発プロジェクトである、ストリート・アンド・レーシング・テクノロジー（SRT）車両のSRT8は、ひときわ高い個性を放っているのが特徴です。「チャージャー」のボディは、全長5100mm×全幅1895mm×全高1520mmというアメリカ車にふさわしいビッグサイズで、日本で運転するには大きさを持て余してしまうかもしれません。特に1900mm近いワイドなボディは、狭い路地に入るのをためらうほどです。エクステリアは機能的かつアグレッシブに演出されており、フロントエアダムやエンジンフードのエアスクープ、ボディ同色の十字グリル、リアスポイラーなどのマッスルカーらしい特徴があります。「チャージャー」のスポーティーな雰囲気は、インテリアのつくりから感じることも可能です。レースカーを思わせる車内に装着されるフロントシートには、ホールド性に優れた立体的な造形のスポーツシートを採用し、素材には通気性が高いスエード革インサートが施されました。さらに、シートにはダッジならではの赤いステッチが入っており、シートカラーとのコントラストが鮮やかに映えています。「チャージャー」に搭載されるパワートレインは、5.6Lと6.1Lという2種類のV型8気筒エンジンです。特にSRTによるチューニングが加えられた6.1LのHEMI（ヘミ）エンジンは、最高出力317kW（431ps）、最大トルク569Nmというハイパワーを誇っています。その出力は5速ATを介してリヤを駆動し、1910kgの重量ボディを走行させるコンベンショナルなFRが採用されました。現在では、日本で乗りやすいように輸入車でも当然のように右ハンドル車が中心です。しかし、「チャージャー」には左ハンドル仕様のみがラインアップされていました。「チャージャー」は加速性能にもすさまじいものがあり、参考値ながら0kmから100kmまでの加速はわずか5秒という記録が残っているほどです。もちろん現代のマッスルカーにふさわしく、世界水準のハンドリングや卓越したブレーキ性能など、直線番長にはおさまらない走行性能を誇っています。「チャージャー」が日本で発売されていた当時、現在ほどの安全装備は市販車に搭載されていませんでした。それでも安全装備としてABSやエアバッグは標準装備されています。輸入開始当初は6.1Lエンジンを搭載する上級グレードの「SRT8」のみでしたが、翌年5.6Lエンジンの「R/T」が追加されました。最初に輸入されたSRT8のボディカラーは、「ブリリアントブラッククリスタルパールコート」と「トーレッド」という2色のみ。翌年登場したR/Tでは、加えて「ストーンホワイトクリアコート」や「ブライトシルバーメタリッククリアコート」も追加されています。※記載の文章は、2021年8月時点の情報です。
モデル概要、その魅力は？
「チャージャー」は、60年代から70年代にかけて一世を風靡したマッスルカーをオマージュして開発されたモデルです。チャージャー最大の特徴は、アメリカ車を象徴するV型エンジンを搭載している点でしょう。独特のエンジン音や圧倒的なトルク感は、直列エンジンでは味わえない魅力があります。もちろん快適性を重視するアメリカ車らしく、「チャージャー」にもクルーズコントロールや本革巻きステアリング、運転席パワーシートなどは装備されました。そのため、輸入車でありながらゆったりとしたドライブを楽しむことができます。
クルマ情報（中古車両）をボディタイプから簡単に車両検索できます。
チャージャー（神奈川県）の販売店レビューをもっと見る
ＲＥＤＯ ＭＡＲＫＥＴ レドマーケット
ダッジダッジ・チャージャーを購入したユーザー
ユウタ
投稿：2023年06月03日 17:44:52
アメ車を探していてレドマーケットさんをみつけました。工場や店舗がとてもアメリカンな雰囲気でオシャレでした。お車もとてもきれいで...
カーニバル
mitsuo30z
投稿：2021年05月20日 13:56:00
車検に至るまでに色々あったのですが、事細かく説明対応して頂いて最後までフォローしてくださいました。感謝です。凄く熱意の伝わるカ...
有限会社テイケーシー ＴＫＣ
おーの
投稿：2021年03月17日 15:03:59
チャージャーを購入した！書類など必要な物を丁寧に説明して頂きました！人柄も優しくて、初めて車を買うのでとても安心しました！19...
神奈川県・ダッジ・チャージャー（ダッジ）の販売店情報を簡単に検索できます。
ダッジ・チャージャーのクルマレビューをもっと見る
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V8の音は格別です
5.0
【所有期間または運転回数】 納車されて１週間、毎日８気筒のエンジン音を楽しみながら走っています。 【総合評価】 私にとっては最高の車です。よって、最高評価です。 【良い点】 高速でも安定した走りであり、安全性も担保された車...
ダッジ/ダッジ・チャージャー
投稿日：2020年05月29日
神奈川県平塚市
デキスギ。
3.9
【所有期間または運転回数】 ２年 【総合評価】 近所の方がまっ赤なチャージャを購入。 でかくてオーラがありやはりアメ車のマッスルカー、超かっこいい。前はメルセデスＳクラスからの乗換えはびっくり。アメ車は最高。 【良い点】 ...
投稿日：2019年02月10日
神奈川県立川崎市宮前区
傑作。
3.3
【所有期間または運転回数】 【総合評価】 かっこよすぎ、さすがアメ車。 時代に反しても魅力あるエクステリアデザイン。日本国内では不評ですが世界ではまだまだ人気がある。アメリカの感性はいまだ健在で素晴らしい。 【良い点...
投稿日：2018年03月28日
チャージャー選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
