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1〜4台
ＢＭＷ
３シリーズ
３２３ｉ Ｍスポーツパッケージ 左ハンドル ランフラットタイヤ 外ナビ ドライブレコーダー スマートキー
支払総額 (税込)
88万円
車両本体価格 (税込)
77万円
諸費用 (税込)
11万円
法定整備：整備付
保証無
カラーホワイト
ミッションAT
ボディタイプセダン
３２３ｉ Ｍスポーツパッケージ 純正ＡＷ ＥＴＣ パワーシート
48.8万円
43.5万円
5.3万円
月々 10,100円
ミッションAT6速
３２３ｉ Ｍスポーツパッケージ ナビ ＴＶ エアロ アルミホイール ＨＩＤ キーレスエントリー ＡＴ ローダウン ＡＢＳ ＣＤ ＤＶＤ再生 エアコン パワーステアリング
85万円
70万円
15万円
月々 19,500円
カラーブラック・サファイアメタリック
３２３ｉ Ｍスポーツパッケージ 禁煙車 ＡＤＶＡＮ１８アルミホイール Ｐｉｖｏｔスロットルコントローラー Ｍパフォーマンスステング＆６ポットブレーキキャリパー＆ローター＆スロットルダクト！
92.9万円
74万円
18.9万円
月々 22,200円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーパール
ミッションMTモード付きAT
ＢＭＷ ３シリーズセダン, ＢＭＷ ３シリーズセダン(Ｅ９０「３２３ｉ Ｍスポーツパッケージ」 その他「３２３ｉ Ｍスポーツパッケージ」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
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３シリーズセダンのモデル一覧はこちら
4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつBMW「3シリーズ」。セダンは、2L 直列4気筒エンジン搭載の「318i Mスポーツ」、「320i Mスポーツ」、「330e Mスポーツ」、直列6気筒エンジンを搭載し、スポーツ走行と公道での実用性を両立させたハイ・パフォーマンス・モデル「M340i xDrive」、新世代クリーン・ディーゼル・エンジンと四輪駆動システム搭載の「320d xDrive Mスポーツ」を設定。ツーリングには、直列4気筒2L ガソリン・エンジンを搭載した「318iツーリング Mスポーツ」、「320iツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「320d xDriveツーリング Mスポーツ」、3L 直列6気筒エンジン搭載の「M340i xDriveツーリング」を設定。限定車には、「318i Mスポーツ」、「320d xDrive Mスポーツ」、「318iツーリング Mスポーツ」、「320d xDriveツーリング Mスポーツ」をベースに「3シリーズ」誕生50周年を記念した「50th アニバーサリーリミテッド」（日本全国合計700台限定）を設定。エクステリアは、デイタイム・ランニング・ライト機能を有する最新のLEDヘッドライトを採用。よりシャープな印象を与え、ダブル・バー採用のBMW伝統のキドニー・グリル、フロント・エプロンのワイド化により、よりパワフルなデザインとなっている。今回、 黒色のキドニーグリルおよびテール・パイプを採用、各種スイッチ類へのシルバー加飾を追加し質感を向上した「318i エディション・シャドー」、「318iツーリング エディション・シャドー」、「320i エディション・シャドー」、「320iツーリング エディション・シャドー」、「320d xDrive エディション・シャドー」、「320d xDriveツーリング エディション・シャドー」を設定。エクステリアは、「Mスポーツ」をベースに、「3シリーズ」において初となる19インチのBMW Individualホィール（スタイリング1038i）を採用。インテリアにおいても、「Mスポーツ」をベースに、「3シリーズ」において初となるアルミ・ファイン・ブラッシュ・トリムを採用し、質感の高いものに仕上げている。右ハンドルのみの設定。
グーネットに掲載されている「ＢＭＷ ３シリーズセダン」の掲載状況は？
グーネット中古車ではＢＭＷ ３シリーズセダンの中古車情報を888台掲載しています。車両価格は23万円~798万円、最も掲載の多いボディーカラーはアルピンホワイトで164台となっています。ＢＭＷ ３シリーズセダン ３２３ｉ Ｍスポーツパッケージのみの車両価格は43.5万円~77万円で総合評価は4.2レビュー件数は437になります。（最終更新日：2026年03月13日）
車名の由来は？
主にヨーロッパで乗用車を分類するときに用いられる概念「セグメント」に連動し、メーカー内での序列的要素としてシリーズ番号を決定。「3シリーズ」は、小さいクルマから数えて4番目、アッパーミディアムである「Dセグメント」に相当する。また、車名の「3」に続く2桁は排気量やパワーに準ずる数値となり、「i」はガソリン、「d」はディーゼル、「e」はハイブリッドを意味する。
モデル概要、その魅力は？
BMWの主力モデルであり、日本市場においてはDセグメントでもっとも人気の高いモデルのひとつだ。「セダン」およびステーションワゴンの「ツーリング」、ハッチバックの「グランツーリスモ」という3モデルが設定され、エンジンバリエーションも豊富。基本的にフロントエンジン、後輪駆動となり、一部に四輪駆動モデルが設定される。
長所と短所
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３シリーズセダン選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
