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大阪府 BMW3シリーズクーペの中古車を探す

1〜6台

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お気に入り

支払総額 (税込)

101.8万円

車両本体価格 (税込)

78万円

諸費用 (税込)

23.8万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2007年
  • 走行距離8.1万km
  • 車検2025年7月
  • 排気量2000cc
  • 修復歴なし

ミッションMTモード付きAT

カラーアルピンホワイト

ボディタイプクーペ・スポーツ

購入パックあり
id車両
グー鑑定車
内装4
外装4
機関/正常
車両状態評価書

お気に入り

支払総額 (税込)

64.8万円

車両本体価格 (税込)

44万円

諸費用 (税込)

20.8万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2008年
  • 走行距離6.4万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量2000cc
  • 修復歴なし

ミッションAT

カラーホワイト

ボディタイプクーペ・スポーツ

id車両
グー鑑定車
内装4
外装4
機関/正常
車両状態評価書

お気に入り

支払総額 (税込)

78.8万円

車両本体価格 (税込)

65.8万円

諸費用 (税込)

13万円

法定整備:整備無

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2010後
  • 走行距離5.0万km
  • 車検2024年7月
  • 排気量2000cc
  • 修復歴なし

ミッションAT

カラーホワイト

ボディタイプクーペ・スポーツ

お気に入り

支払総額 (税込)

198.8万円

車両本体価格 (税込)

178万円

諸費用 (税込)

20.8万円

法定整備:整備付

保証付 (3ヶ月・3000km)

  • 年式1996年
  • 走行距離走不明
  • 車検2025年9月
  • 排気量1900cc
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

カラーダークグレーM替

ボディタイプクーペ・スポーツ

お気に入り

支払総額 (税込)

143.9万円

車両本体価格 (税込)

125万円

諸費用 (税込)

18.9万円

法定整備:整備無

保証無

  • 年式2008年
  • 走行距離3.5万km
  • 車検なし
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションAT

カラーブラック

ボディタイプクーペ・スポーツ

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BMW 3シリーズクーペ | 大阪府

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BMW 3シリーズクーペ

グーネットに掲載されている大阪府の「BMW 3シリーズクーペ」の掲載状況は?

グーネットでは大阪府の「BMW 3シリーズクーペ」の中古車を6台掲載しています。
BMW 3シリーズクーペ 大阪府のみの車両価格は44万円~178万円で総合評価は4.2レビュー件数は436になります。(2024.04.25)

車種の特徴

「3シリーズクーペ」は、1992年、BMWの「3シリーズ」に追加されたクーペタイプの自動車です。このクルマの外観はセダンタイプと似ていますが、比較すると外装部品のほとんどが専用設計となっています。2003年にはキーレスエントリーシステムが、赤外線式から電波式に変更されました。なお、2000年にデビューしたこの車両の4代目モデルに関しては、フロントに伝統的なストラット式、リアにセントラルアーム式(マルチリンク式)のサスペンションが採用されています。そして、2011年10月発売モデルには、「320iクーペ」「325iクーペ」「335iクーペ」といったグレードが用意されています。このモデルには、「ブラックII」「アルピン・ホワイトIII」といったボディカラーがメーカー標準で設定されており、メーカーオプションでは「ブラック・サファイア」「ミネラル・ホワイト」などを選ぶことも可能となっています。※記載の文章は、2018年8月時点の情報です。

車名の由来は?

主にヨーロッパで乗用車を分類するときに用いられる概念「セグメント」に連動し、メーカー内での序列的要素としてシリーズ番号を決定。「3シリーズ」は、小さいクルマから数えて4番目、アッパーミディアムである「Dセグメント」に相当する。また、車名の「3」に続く2桁は排気量やパワーに準ずる数値となり、「i」はガソリン、「d」はディーゼル、「e」はハイブリッドを意味する。

モデル概要、その魅力は?

BMWの主力モデルであり、日本市場においてはDセグメントでもっとも人気の高いモデルのひとつだ。「セダン」およびステーションワゴンの「ツーリング」、ハッチバックの「グランツーリスモ」という3モデルが設定され、エンジンバリエーションも豊富。基本的にフロントエンジン、後輪駆動となり、一部に四輪駆動モデルが設定される。

長所と短所

  • ガソリン、ディーゼル、ハイブリッドと多彩な心臓部
  • BMWらしい心地よさを追求したドライブフィール
  • ナビやエアコンを音声で操作できるシステムを設定
  • ハンズ・オフ機能など渋滞時運転支援機能が充実
  • 全幅が1800mmを超え、取り回しは従来モデルに劣る
  • ルックスの新鮮さが希薄で従来型との違いが分かりにくい
reviewed by グーネット編集部

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