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1〜2台
アルファロメオ
アルファ１５９
２．２ ＪＴＳ ６速マニュアル 純正ＡＷ ＣＤ ファブリック
支払総額 (税込)
72.9万円
車両本体価格 (税込)
49.9万円
諸費用 (税込)
23万円
法定整備：整備付
保証無
カラーストロンボリグレーＭ
ミッションMT6速
ボディタイプセダン
２．２ ＪＴＳ 左ハンドル 黒皮 ６ＦＭＴ 外１７ＡＷ ＥＣＵ強化
85万円
60万円
25万円
カラーアジェント・アルファ・メタリコ
アルファロメオ アルファ１５９ | グレー系
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アルファ１５９のモデル一覧はこちら
アルファロメオの上級プレスティッジ・スポーツセダン、アルファ159（ALFA 159）。直噴式JTS（Jet Thrust Stoichiometric）エンジンを搭載し、排気量2.2LはFF駆動、V6 3.2Lはフルタイム4WD「Q4」との組み合わせとなる。6速マニュアルか、2.2LはATモード付6速シーケンシャル・トランスミッション「セレスピード（Selespeed）」、3.2Lはシーケンシャルモード付き6速AT「Q-トロニック（Q-Tronic）」仕様が選択できる。Q-トロニックは、電子制御式ロックアップ機能を備えるトルクコンバーター式で、セルフアダプティブ（学習）機能を備える自動変速モードと、手動変速を基本とするシーケンシャルシフト式マニュアルモードの、2つの走行モードをもつ。ラインアップは、ベーシックモデル2.2 JTSセレスピード「トゥーリズモII」/「フレッチャドーロII」/上級「セレクティブ」/「ヴィラデステII」/最上級「エレガント」や、もっともスポーティな装備をまとったモデル「TI」の計6タイプ。V6 3.2L搭載モデルは、「フレッチェドーロII」/「セレクティブ」/「TI」の3タイプ。今回、「Collection（コレクション）」を設定する。車両重量で従来のモデルより-20kgの軽量化。新たに「電子制御式Q2機能」が備わり、電子制御式スタビリティコントロールのVDC（ヴィークルダイナミックコントロール）の新機能である個別ブレーキ制御機能を利用することで、LSDのようにタイトコーナーなどでの駆動性能を一段と向上させる。タイトコーナーで荷重が外側へ移動し内輪に空転が起きると、内輪だけにブレーキをかけて空転を制御。外輪への有効な駆動トルクが確保される。その他、専用17インチアロイホイールや、ブレンボ製4ポッドキャリパー（フロント）、バイキセノンヘッドライトなどを装備する。インテリアでは、専用プレート/フロアマット、Poltrona Frauレザーシートや、クルーズコントロールなどを装備する。
グーネットに掲載されている「アルファロメオ アルファ１５９」の掲載状況は？
グーネット中古車ではアルファロメオ アルファ１５９の中古車情報を28台掲載しています。車両価格は38万円~168万円、最も掲載の多いボディーカラーはシルバーで6台となっています。（最終更新日：2026年04月19日）
車種の特徴
「アルファ159」は、アルファロメオから2006年に日本国内でリリースされた上級スポーツセダンです。2005年に、同社のヒット車種である「アルファ156」の後継車として、ジュネーブ・モーターショーで発表されており、「アルファ156」のコンセプトを受け継いで開発されています。アルファロメオ・スタイリングセンターとジョルジェットジュジャーロがデザインを手掛けたその車両の外観には、フロントにアルファロメオを象徴する盾型のグリルや筒型のヘッドランプ、横に伸びたエアダクトなどを備えています。そのほか、安全面が充実しており、シフトダウンの際エンジンブレーキトルクをコントロールし、駆動輪のホイールロックを防止するMSRなど数多くのセーフティ関連機能を装備しています。2008年11月発売モデルのラインナップには、「2.2 JTS セレスピード TI」「3.2 JTS Q4 Q−トロニック TI」が設定されています。このクルマのエクステリアについては、赤色が鮮やかなブレーキキャリパーや専用のサイドスカート、アルミマット仕上げとなるヒーテッド電動ドアミラーなどが装備されています。ボディカラーに関しては、「アルファレッド」（ソリッドカラー）などが用意されています。※記載の文章は、2018年8月時点の情報です。
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アルファ１５９選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
