- エンジン関連修理・整備
2017年08月24日 10:07エンジン不調 OBD診断機 未対応
「車がアクセル踏んでも進まない」、「アイドリングもガタガタ」いうので
修理の見積もりをお願いしますとのご依頼です。
車両はダイハツのハイゼットで走行は11万㌔経過。エンジンはKF型(タイミングチェーン)です。
現象確認では、明らかに3気筒中1気筒が失火している感じです。
早速Gスキャンで、ECUの不具合コードを確認します。
エンジンECU自体は、不具合コードを表示していません。
故障コード無し、失火診断完了の表示がでています。
診断機で注意が必要なのが、不具合の全てを網羅する訳では無いと言えます。
作業サポート機能のアクティブテスト(失火判別)は対応していないので、
従来の手法でIGコイルを1本1本引き、失火しているシリンダを判別していくと、
No1シリンダが症状変わらずで、そこに原因があります。
燃焼しない理由には、スパークプラグから火花が出ない、ガソリン(混合気)の量が合わない、
シリンダの圧縮圧力が足りないが大きな理由です。
エンジン本体確認で圧縮圧力を測定するに当り、スパークプラグの状態を診ます。
スパークプラグの電極は、交換お勧めの状態を過ぎているレベルに磨耗してます。
矢印のギャップ間で火花が飛ぶのですが、電極が磨耗するとギャップの距離が広がり
電気が伝わり(飛び)ずらくなるだけではなく、高電圧を作っているイグニッションコイル
にも負担が掛かってきます。
3気筒分の圧縮圧力を測定し、エンジン本体を確認します。
全体の圧縮圧力が低い感じがします。(8K~10K)
6K台の場合には、ぼぼ着火しなくなります。
現状でも燃えない事は無いのですがパワーが低下していると予想できます。
圧縮圧力が低下する理由の一つにピストンリングの磨耗があり、これはエンジンオイル
の定期メンテナンス(交換)が大きく影響します。
車両を確認すると、前回のオイル交換から1.5万㌔経過している模様です。
ちなみに、エンジンの圧縮圧力・基準値では、
400RPMとは、セルスターターの回転とほぼ同等かそれ以下です。
それを考えれば基準値を下回るレベルにシリンダ内部が磨耗してると予想されます。
「エンジン本体ダメか?」と少し心配にはなったのですが、不具合確認の際に「急に調子が悪く」
なったとの事なので電気系の故障を直せばそれなりに走れる様になる筈と、お客様にご説明し
スパークプラグ3本と、イグニッションコイルの取替をご了解頂きました。
手間にはなりますが、イグニッションコイルはNo1シリンダのみを手始めに取替し、
普通に走行できる状態が確認できましたので、残り2本のコイルも取替し完了です。
スパークプラグは消耗品です。白金(イリジウム等)タイプと従来タイプで磨耗速度が違うので
交換時期も違ってきます。失火での不具合が出た場合にイグニッションコイルも同時に損傷
する場合が多く、部品料金(1本8千円程度)が加算されていきます。
エンジンオイルも大事な潤滑剤です。カーボン、スラッジ、水分、燃料(HC)等が混ざる事で
潤滑性能が低下します。そうすると、金属同士の直接接触が起こり磨耗が促進されます。
エンジンが「痛い」と喋ってくれると楽なのですが・・・・。
消耗品が起こす不具合で場合によっては大きなダメージに至ってしまいます。
店舗情報
- (株)カーコンサルエコー
- 指定工場:第7266号
山形市付近でクルマのメンテナンスのことなら相談できる「くるまやさん」カーコンサルエコーです!
- 営業時間
- 月水木金土 10:00~19:00 / 日 10:00~18:00
- 定休日
- 火曜日 定休日:火曜日・祝日・第二土曜日
- 住所
- 〒990-2334 山形県山形市蔵王成沢字町浦474-4
- アクセス
- 国道13号線沿いヤマザワ成沢店様の交差点を曲がり東へ、つきあたりを右へ、当社があります
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 6人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6056-1987
(株)カーコンサルエコー
指定工場:第7266号
山形市付近でクルマのメンテナンスのことなら相談できる「くるまやさん」カーコンサルエコーです!
- レビュー
-
- 4.92
- 作業実績
- 609件
- 営業時間
-
月水木金土 10:00~19:00 日 10:00~18:00
- 定休日
- 火曜日
定休日:火曜日・祝日・第二土曜日
- 住所
- 〒990-2334
山形県山形市蔵王成沢字町浦474-4
- 無料電話
- 0078-6056-1987
この店舗の新着作業実績
この店舗の作業実績を検索
この店舗の新着レビュー
-
- 評価
-
- 5.0
いつも行く整備工場で不満があったので、相談しさせていただき、修理していただきました。修理箇所の写真つきで説明してくれ、修理予定日までの予約も早く、修理後も写真つきでどのように作業したか説明してくれました。今後の車検も検討いたしますのでまた、相談に伺おうと思ってます。
- 吸排気系修理・整備
- スズキ
- ソリオバンディット
-
- 評価
-
- 5.0
二度目の作業依頼になります。今回は車高長取り付けをお願いしました。取り付け、車高調整、アライメントとお願いしましたが、最初の説明から、途中画像、+αの作業、有益なご提案等、今回もスタッフ皆さんに素晴らしい対応をして頂きました。ありがとうございます。また、パーツ取り付け、相談等できましたらよろしくお願い致します。
- サスペンション・足回りパーツ取付
- トヨタ
- アルファードハイブリッド
-
- 評価
-
- 5.0
今回は付けていた車高調が限界を迎えてたので車高調からダウンサスへの交換で伺いました。またそれに伴い足廻りパーツを何点か交換していただきました色々お願いしたのに1日で作業を終わらせていただきとても助かりました
- サスペンション・足回りパーツ取付
- トヨタ
- オーリス