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エンジンやエンジン関連部品には、エンジン内の混合気を点火させるスパークプラグや、バルブの開閉タイミングやリフト量を調整するカムシャフト、エンジンの動力を発電機などに伝えるＶベルトなどから構成されています。スパークプラグが劣化すると、エンジンの始動性が低下して、エンジンが掛かりにくくなったり、アイドリングが不安定になったりします。より高耐久となったタイミングチェーン搭載車が主流になってきているものの、タイミングベルト仕様の車を保有している場合、メーカー指定時期でのベルト交換が必要です。仮に走行中にタイミングベルトが切れると、エンジンが停止するだけではなく、バルブなど、エンジン内部に重大な損傷を与える可能性があります。エンジン関連の故障については、専用の工具や設備に加えて、専門的な知識や経験が必要です。仮に1つでも間違った順で組み付けてしまうと、車の最重要部位であるエンジンを壊しかねません。従って、定期的な点検をプロに依頼して、トラブルの早期発見と早期修理をすることが重要です。