- 電装系修理
- スズキ ワゴンＲ
2022年03月02日 17:18アース不良が引き起こす悪さ テール点けてるだけでハイマウントストップも点灯 スズキ：ワゴンＲ
「ブレーキランプ？、か、何か切れてるみたいだって・・・」「確か・・右側です」と、点検と修理の依頼です。お車はスズキ：ワゴンＲ・ＭＨ２３。状況を確認すると、何か？おかしいです？？。その様子はこちら↓↓
テールランプを点灯させるとハイマウントストップランプが同時に点灯。ブレーキを踏むと～おっしゃる通り、右側のストップは点かず、左側は点灯。ただ、ストップランプにしては、暗め？かと。
スズキ系の車両で、こういった不具合への対策ハーネス（ソケット付）が、設定もあった様な～・・気がします。アース線のソケットへの接触方法が、金属ガイド部分とプラスチックソケットの間に挟まる方式です。カシメ？的な感じではありますが、ガッチリではありません。接触が悪いと電気が流れた時に熱を持ちます。それが繰り返される事で、その部が焼け、抵抗が出来きて、最終的に電気が流れなくなります。
詳しい説明は以前行ってるので割愛します。配線図だけサワリを載せておきます。
まずは、テールランプを取り外し。クリップが固いので吸盤で補助です。
で、今回やる事ですが、ソケットの金属部に直接、アース線をクッつけます。
アース線をソケット後ろから押し出せば出てきます。それだけでって事は・・です。
半田がノルように、ソケットはベルトサンダーで削っておいて、配線の黒くなってる所はペーパーで挟んで掃除する、もしくは、切って剥くです。
半田を行う時のコツは、ソケット側も十分熱する事。より定着します。
左右とも対策して組付け。念のため、バルブは新品へ交換しておきます。
正常な状態も動画でご紹介しておきますね。
不具合の様子を、動画でお客様にお見せした時「う～なんだずー。夜ライト点けて走ってた時って、上のブレーキずっと点いてたの？。気持ち悪～～」っと。
そうなんですよね・・・。
冒頭で触れた対策ハーネスは使用していません。この方法で確実なアースが出来てるので、当面大丈夫だと判断します。電気の流れって大事です。
余談ですが、以前、
ライトを点灯させると、エンジン不調になるってお車が・・・。ハマりました。原因はナンバー（ライセンスランプ）灯のボデーアース部分に接触不良でした。他のアース線と抱き込まれてる部分で、たどり着けずに焦りました。なにかしらの修理で、組付けた人の人災だったと思われます。
こういったハード面がしっかりしてないと、自動車ってダメなんですよね。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | スズキ | 車種 | ワゴンＲ |
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし！お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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