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2020年05月22日 16:43エンジン付・『発電機』 エンジンオイル交換 自動車ではありません ホンダ:EU16i

「助手席に入ってるから一緒に頼むね」と、トラック(日野:デュトロ)
のエンジンオイル交換と同時にご依頼頂きました。
エンジン付・小型『発電機』のエンジンオイル交換です。
ホンダ発電機:EU16i
毎年春にご用命頂いており、電気が引かれていない作業所では、とても
重宝する物です。小型ですが優秀だと思います。
この発電機は、エンジンオイルを下側に抜く箇所が無く、入れる口から
排出といった作りになってます。
なので、必ずと言っていい程下側が汚れる為、長年使ってる汚れてOK
のコーラ箱に載せて作業していきます。(今では珍しい?ケース)
メンテナンス用の脇蓋は、プラスドライバーで。


ドレン(ゲージ付)を緩めてオイルを排出します。
排出方法は、本体を傾けてです。
(燃料キャップ上に付く、燃料コックはOFFにしておきます)
水平近くまで傾けるので、画像はありません。(両手が塞がるので)

次は、エンジンオイルの注入。10W-30を0.4L、小さめのジョッキで。
オイル注入時の規定量は、縁ギリギリまでで良好。
排出がキッチリなってれば、丁度の量になってます。冬季など寒い時期に行う
場合は、暖気(オイルを温めて)してからだと楽かと。
ドレンを取付けこぼれたオイルを掃除。(パーツクリーナーとエアブローで)
エアエレメントの状態もチェックしておきます。


エンジンを始動させ漏れをチェック。ついでに発電具合も確認。
(ドライヤーですが)
やっぱりイイ発電機だと感心しながら、チェックOKです。
脇蓋を取付けて作業完了となります。

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型式その他

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