(株)カーコンサルエコー

作業実績
501件
レビュー
  • エンジン関連修理・整備
  • 三菱 コルト

2020年02月22日 17:54エンジン止まる(ストール)時がある 社外インテークパイプがカムポジションセンサーに干渉 ステーとクランプで対処 ミツビシ:コルトラリーアート

「エンジンが時々止まったり、ブカブカと不調になる時も」
車両はミツビシ:コルト・ラリーアートのマニュアル車です。
修理には、お客様からもご協力を頂き試運転(1週間以上)をして
頂き、不具合再発の可能性もある中でありがとうございました。
エンジンの不調が発生する時は、自宅の駐車場から出る時だったり、
コンビニから出る時だったり、これが後々キーワードでした。
それまでは調子が良く、突然不調になり、また復活の繰り返しとの
事でしたが、ストール後の再始動は即できるとの事。
Gスキャン(診断機)で不具合コードが残ってるか確認すると、
カムポジションセンサー(P0340)が履歴で入ってました。
ただ、あくまで経験上の予想になりますが、カムセンサーが熱で
抵抗が出て読み込めなくなると、再始動するにはしばらく時間が
必要だと思います。なので、一概にカムセンサーを取替しても治
ると限らない気がしてなりません。
その他、アイドリングで、ハンチングまでは行かないがバラツキ
感があるので、スパークプラグなども点検する事に。

社外品のイグニッションコイル電圧を高めるパーツ?が間に割り
込ませてあります。クスブリ気味なプラグの原因は根本的に違う
かもしれませんが、不確定な要素を取り除く為、繋がない事に。
プラグを組戻してエンジンを始動すると、少しスムーズに感じます。
試運転で不具合も無く、これでイイのか?と確証も無いままです。
工場内で車両を移動する際にエンジン不具合が発生。本当にラッキ
ーといえます。
「バックギヤに入れて、グッと移動した時にストール」
再始動はできますが、「なんで??」の状態です。
Gスキャンの情報と、この動作で考えられる事・・・・。
エンジンルームを開けしばし眺めながら考えてると、社外品のイ
ンテークパイプとカムセンサーのクリアランスが少ないと判明。
コネクターの配線潰れをみると、間違いなく干渉しています。
原因は、エンジンマウントの経年劣化でエンジンが動く事と、社
外品のインテークパイプの支えが、エンジン奥のスロットルバルブ
~左ヘッドライト後付近まで固定が無く、エンジンが傾く事で引っ
張られる動きになるのでしょう。

インテークパイプを外して、ハーネスのチェックをします。
ダメージが大きいと、信号がECUに届かない原因になるので。
ハーネスは問題無く、状況からカムセンサーも生きてる模様なので
干渉を避ければストールしなくなるのか?を試します。
配線バンド(インシュロック)でエアクリーナーボックス側に固定
して、隙間を作りました。
この状態で、何度も確認。
冷間時や、暖気後に、強めにバックで停止状態から動く(干渉する方向)
事を繰り返し、問題無い模様でした。
センサーが「デコピン」を喰らって、その瞬間にバカになったといえます。
補足ですが、バックで動こうとすると、エンジンが後ろに傾斜します。

経過報告も含め、もう一度、不具合発生状況をお聞きすると、
①自宅から動かす際はバックで出ます。(若干の前下がり傾斜)
②コンビニには前から停車するので、バックで出ます。
なので、バックでグッと動かす事がポイントである事と、お客様も言われ
てみると、確かにそうだと状況が一致しました。
ただ、私としても確証がもっと欲しいので、応急処置の状態で1週間乗って
頂き、問題なければ対応を考えましょう言う事で一旦引き渡しです。
ご協力ありがとうございました。
1週間後に「全然OKだね」の回答を頂き、正直ホッとしました。
次は対応方法です。
一番は純正のインテークパイプに戻す事ですが、社外品のパイプを生かして、
エンジンマウントも交換しない方法でチャレンジします。
エンジンマウントの劣化はありますが、そこまで酷くはありません。
新品に交換して回避しても、少しヤレタ程度でまた再発するでしょう。
なので、インテークパイプがエンジンの動きと同じ様(カムセンサー回避)
にするステーを作成します。
採寸して、資材の調達です。ステーとクランプとカラー2本になります。

エンジン側のステーを利用して、ボルトとカラー寸法でステー位置を
調整します。
ステーは必要な大きさにカットし穴加工。
インテークパイプはアルミ製の為、クランプと直接接触すると振動で
削れるので、テープ付きのゴム板をカットして貼り付け。
ゴム板の厚み分も考慮したクランプサイズになってます。

お客様より、どうせならカムセンサーも新品にとご依頼です。
なんども衝撃を受けたセンサーの、寿命には不安がありますよね。
一緒に取替ます。

作ったステー関係を取付けて組戻します。
カムセンサー周辺のインテークパイプは、エンジンにガッチリ付いて
尚且つクリアランスも十分取れました。
お引渡し後、2ケ月以上経過しており、順調の様でなによりです。
社外品である事と、経年劣化が重なって発生する不具合は、予想も出来
ない事が多くあります。
正直、今回の原因特定には、かなり悩んでおります。

対象車両情報

メーカー・ブランド三菱車種コルト

参考になったらイイね!とシェア!

店舗情報

(株)カーコンサルエコー
指定工場:第7266号

山形市付近でクルマのメンテナンスのことなら相談できる「くるまやさん」カーコンサルエコーです!

作業実績:
501件
レビュー:
51件
  • 4.91
営業時間
月水木金土 10:00~19:00 / 日 10:00~18:00
定休日
火曜日 定休日:火曜日・祝日・第二土曜日
住所
〒990-2334 山形県山形市蔵王成沢字町浦474-4
アクセス
国道13号線沿いヤマザワ成沢店様の交差点を曲がり東へ、つきあたりを右へ、当社があります
1級整備士
-
2級整備士
6人
創業年
昭和 45(1970)年
  • 無料電話お気軽にお電話下さい!
    0066-9746-1987
  • 無料でお問合せ・お見積り

(株)カーコンサルエコー

指定工場:第7266号

山形市付近でクルマのメンテナンスのことなら相談できる「くるまやさん」カーコンサルエコーです!

レビュー
  • 4.91
作業実績
501
営業時間
月水木金土 10:00~19:00
10:00~18:00
定休日
火曜日

定休日:火曜日・祝日・第二土曜日
住所
〒990-2334
山形県山形市蔵王成沢字町浦474-4
無料電話
0066-9746-1987

この店舗の新着作業実績

この店舗の作業実績を検索

車種

メニュー

この店舗の新着レビュー

スケジュールにあわせてかんたんネット予約