エンジンルームからの気になる音。ウォーターポンプ？オルタネータ？それともエンジン？と聞いただけでは難しいです。トヨタ：タンク

エンジン関連修理・整備
トヨタタンク

2026年07月01日 18:35エンジンルームからの気になる音。ウォーターポンプ？オルタネータ？それともエンジン？と聞いただけでは難しいです。トヨタ：タンク

「走行中に気になる音がしばらく前から・・」と、Ｔ様から診断ご用命です。
「一番感じるのは、停止から発進時が、最近、だんだん大きくなってきて～」との事。
お車はトヨタ：タンク
同乗させて頂き症状確認から。
おっしゃる通り、停止から発進する際など「ガラゴロ～」と室内に響きます。
診断する側で幸い？は、停止中でもその片鱗がわかった事です。
停止でDレンジに入れて、ブレーキ踏んだままチョッとアクセル踏むと「ガラゴロ」の感じがわかりましたが、ココっ！ての、特定が難しいのが正直な所です。
という事で、お車をお預かり。
オルタネーターのプーリーが１ＷＡＹタイプ。一方向に回るが反対にはカラ回りな方式で、エンジン（クランクプーリー）から脈動の影響を少なくする仕組みです。
ここも完全に固着では無く、チョット渋め？な状況で、特定に至らず。
その音の感じと一連の状況はコチラ↓↓

車両をリフトアップし、エンジンの補機類ベルト取外し。
この状態でエンジン始動。
エンジンは問題ありませんの、確認ができました。
各回転する部分を手で負荷をかけ、ガタ付と異音があるかを触診します。

エンジンルームからの気になる音。ウォーターポンプ？オルタネータ？それともエンジン？と聞いただけでは難しいです。トヨタ：タンク

エアコンコンプレッサーマグネットクラッチ部と、ベルトテンショナーはオッケー。
ウォーターポンプのガタ付が若干多めなのと、オルタの１ＷＡＹがビミョーっす。
予想としての一番は、オルタネーターの１ＷＡＹプーリーっぽいです。
そして、ウォーターポンプからのクーラント滲み出しと飛散も始まってました。
モロモロをご連絡。
「距離乗るし、何度手間もイヤだし」と、エアコンコンプレッサー以外を、全てリフテッシュの意味も兼ねて～と、取替ご了解頂きました。
確かに、テンショナー（プラプーリー）、ベルトも、同時に整備させて頂ければ、その際の料金はかかっても、トータルの結果で良かった～となる割合も多いです。
オルタネーターは、１ＷＡＹプーリーのみ取替と、リビルト（保証３年６万キロ）で交換のパターンをご提案。
差額は1.6万円でリビルトを選んで頂きました。
部品が揃った所で、

エンジンルームからの気になる音。ウォーターポンプ？オルタネータ？それともエンジン？と聞いただけでは難しいです。トヨタ：タンク