エブリイ　ラテラルロッド曲がり　ジャッキアップ箇所間違い？

車検
スズキエブリイ

2018年07月07日 16:50エブリイ　ラテラルロッド曲がり　ジャッキアップ箇所間違い？

車検でご入庫頂きましたエブリイバンです。
受入検査の外観点検時に、右後輪が車体の内側にヤケに入り気味な感じ
と違和感があり、車体を後部の下から覗くとラテラルロッドが曲がって
おりました。
参考までに車体とホイールの差を測定してみます。
紐付き重りとメジャーです。
最近メジャーを新調して頂き、先端にもマグネット付きでストッパーの
使い勝手も良いです。

エブリイ　ラテラルロッド曲がり　ジャッキアップ箇所間違い？

左右のボデーから、ホイールまでの距離を測定します。
車体の個体差もありますが違和感に感じる長さの目安です。
左側で２５ｍｍ、右側で４０ｍｍとなり１５ｍｍの差でした。

エブリイ　ラテラルロッド曲がり　ジャッキアップ箇所間違い？

リフトアップして確認してみます。
後輪のデフホーシングが車体に対して左右方向の力を受け止める
る棒が通称でラテラルロッドというます。
ラテラルロッドの中央が上に曲がっているのがわかります。
この方式では、車高が下がれば右に移動するのですが、棒が曲が
る事で長さが詰まり、通常より左側に寄っている事になります。
厳密には、車が斜めに走っているのですが、自分レベルでの体感
では不具合に気ずけないレベルで、お客様も知りませんでした。

エブリイ　ラテラルロッド曲がり　ジャッキアップ箇所間違い？

曲がりの傷からすると、ジャッキアップ間違いの模様です。
後側を真ん中で上げる時、エブリイはデフホーシングがジャッキアップ
指定箇所になっております。（車種によって指定箇所は異なります）
２０年位前はデフを上げるのが常識だったのでですが、デフマウント
がジャッキアップに耐えられない車両も最近多く見かけます。
当店でも注意していますが、ジャッキアップポイントを誤ると異音
の原因になったりと良くないのでしっかり確認が大事です。

対象車両情報

メーカー・ブランド	スズキ	車種	エブリイ

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