- エンジン関連修理・整備
2015年10月16日 13:24オイルパン交換 漏れ エスティマ
オイルパン交換のご紹介です!
お客様よりオイル漏れの可能性があるという事で
お車下、拝見させて頂きました。
車高が低くなっている為かオイルパンに多くの傷共に穴が
開いてしまっていました。また、エスティマはオイルパンが
車体の中心部分に位置している為擦りやすい部分でもあります。
ということで交換する事にご了承頂き作業へと移ります
オイルパンとは何か!難しい働きをする部分ではありませんが
オイルを溜めておくパーツですね(ÒvÓ)
皆さんこまめに何気なくオイル交換なさっているかもしれませんが
エンジンオイルはとても重要な働きをしています。
エンジン内部では『ピストン』をはじめ、『クランクシャフト』や
『カムシャフト』など、1分間に数百~数千回転の高速運動をします。
その為に生じる金属同士の摩擦や焼き付きなどを軽減する為に
綺麗なエンジンオイルを潤滑させる必要があります!
(オイルは洗浄作用もあるため汚れていきます)
と、話がそれる前にっ
オイルパンを外した後の車体下です。
画像中心辺りに丁度オイルパンが組み込まれます。
新品はこんな感じです♪
『古いの取って新しいの付ければ終わりじゃん!!』
と思うかもしれませんが作業時間目安は半日ぐらいです。
というのも、まずオイルを完全に抜き取る際に潤滑していた
オイルが少しずつ流れてくる為に数時間置いておくためです。
オイルパンと車体は金属同士なのでオイルが漏れないようの
ガッチリと隙間を埋めることが難しい為、『ガスケット』
という粘着性のあるゴム質の粘土のようなものを縁に塗っていきます
この時注意する事がガスケットが付着する部分に付いたオイル等は
綺麗に拭きあげて、古く固着したガスケットは削り落とす事が重要です。
怠ると上手く設置できずにオイル漏れの原因となります。
そしてボルト一つ一つにもガスケットを塗りこみ、装着っ!!
また更にガスケットが固まるまで待ち時間、、
完成後新品オイルを新しいオイルパンに注入し作業終了です!
あっ!しっかりシールも剥がしましたよーw
店舗情報
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- 昭和 45(1970)年
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし!お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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