（株）水野モータースの整備工場レビュー｜車検・点検・修理のグーネットピット

お店からの返信 2019年03月16日

メーン様、この度は当社の初めてのご利用、早々ののレビュー書き込み満点評価をいただきありがとうございました。今回メーン様からのご依頼はトヨタ　シエンタのダウンサス組付け、ホーン交換を承りました。事前に当サイトよりメールにて作業費用、ご入庫希望日のお問い合わせをいただいておりましたので、ご入庫いただいてから出庫納車までスムーズに進めることが出来ました。ありがとうございます。【Goo Pit】より当社へお問い合わせいただく作業の中でもダウンサス組付け、車高調取り付け、いわゆるローダウンする作業は最も多い作業の中の一つです。ですので作業実績は抜群にあると自負をしております。今回組付けをさせていただくダウンサスはメーン様がご用意をされた品物で持ち込み品での作業となりました。ということで、前後のサスペンションを交換したのち、サイドスリップの測定、調整、ヘッドライトの光軸調整を行ってダウンサスの組付けは終わらせていただきました。ホーンの交換ですが、お持ち込みいただいたホーン配線がお車に適合をせずそちらの配線を使用せず取り付けをさせていただきましいた。メーン様のお車がハイブリッド車で、バッテリーが車両後部に備え付けられております。お持ちいただいた配線は通常のボンネット内にバッテリーが備え付けられている仕様の配線でした。とはいえ・・・問題なくホーンの交換を終えました。作業中メーン様のお車を拝見させていただきましたが、こちらのシエンタ、エアロが組付けてあり厳つくカッコよかったです。なかなかシエンタでエアロが組付けられている車両を見たことが無く新鮮でした！今後もお車のカスタマイズがございましたらお気軽に当社へお問い合わせください。またのメーン様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。今回は数ある整備工場より当社をご利用いただきありがとうございました！！

お店からの返信 2019年03月09日

ＴＭＰ様、毎々当社をご利用いただき、早々のレビュー書き込み、満点評価をいただきありがとうございました。今回のＴＭＰ様からのご依頼は日産　エルグランドのブレーキ修理、エンジンチェックランプ点灯点検を承りました。事前にメールにて作業料金、ご入庫希望日のお問い合わせをいただいておりましたが、当社の作業がとても立て込んでおり作業がすぐに行うことが出来ず、数日お車をお預かりし作業をさせていただきました。お待たせし申し訳ございませんでした・・・さて、ブレーキ修理の件ですが、当社へお車をお持ち込みいただき実際にお車を運転してみると、ブレーキが甘く、踏みしろもかなり深かったです。修理に際してＴＭＰ様よりフロントブレーキキャリパーＯ／Ｈキット、ブレーキパッド、ブレーキホース１台分をお持ち込みいただきました。原因は左ブレーキキャリパーの固着だろうと思われます。キャリパーのスライドピンがピンホール内で錆、固着をし動きませんでした。キャリパーを外す事も出来ないほどでした。その旨ＴＭＰ様へご連絡をし、急遽左のキャリパーのみ当社で中古をご用意させていただく事にしました。ブレーキに関する作業を終え後、試乗するとブレーキの効き、ペダルのフィーリングは戻ったものと思います。また、エンジンチェックランプ点灯点検では当社のコンピューター診断機を使用し点検をさせていただきました。いわゆるＯ2センサー不良の診断結果が出ました。こちらはＴＭＰ様がご自身で作業をされるということで当社での作業は保留としました。今回のブレーキに関わる一連の作業は分解整備にあたるもので、国の認可を得た事業場でしか行えません。当社は中部運輸支局の指定工場ですのでこの辺りの作業も問題なく行うことが出来ます。ブレーキは車に乗られる人、またそのお車を走行された時の廻りの人、多くの人命に関わる重要な部位です。しっかりと認可を受けた信頼出来る当社ならではの作業だと思いました。ＴＭＰ様のコメントの中に「まだまだ難点がありそうなクルマ・・・」とありますが、どんな難点でも当社へお任せくださいね。お車でお困りのことがございましたらお気軽に当社へお問い合わせください。またのＴＭＰ様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。今回も当社をご利用いただきありがとうございました！！

お店からの返信 2019年03月09日

茶葉 様、この度も当社をご利用いただき、早々の写真入りレビュー書き込み、満点評価をいただきありがとうございました。今回の茶葉様からのご依頼はスバル　ＷＲＸ　ＳＴＩのリアデフューザー取り付けを承りました。事前に当社作業予約カレンダーよりご予約をいただいておりましたが・・・作業内容の把握が不十分だったことと、３月という自動車屋さんの超繁忙期で作業がすぐに行うことが出来ずご迷惑をおかけしました・・・ごめんなさい。今回のリアデフューザー、取り付け自体は難しいものではありませんでしたが、このデフューザーとマフラーが干渉してしまい、一部加工が必要となり１．５時間ほどの作業時間をいただきました。この部品は茶葉様がご用意をされｔものですが、費用明細にある部品の金額を見てビックリ！こんなに高い部品なんですね！！私の知識不足で申し訳ありませんが、空気抵抗の効率アップを行う目的があるのでしょうか？ＷＲＣの車両とかで見かける物とは違うのかなぁ・・・？？とはいえコメント欄にある写真を見るとお車がとてもスパルタンな雰囲気になりましたよね。そもそもがスパルタンなお車がさらにスパルタンになり格好良いです。今後もお車のカスタマイズ、チューニングのご依頼は是非当社へお任せくださいね。またの茶葉様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。今回も当社をご利用いただき、ありがとうございました！！

お店からの返信 2019年03月09日

ワンパチ様、この度も当社をご利用いただき、早々のレビュー書き込み、満点評価をいただきありがとうございました。今回のワンパチ様からのご依頼は日産　１８０ＳＸのフロントガラスの飛び石によるウィンドーリペア、セルモーター異音修理、エンジンアイドリング不調の３点を承りました。まずはフロントガラスのウィンドーリペアから。こちらは破損状況、ひびの大きさ、深さによってリペアが出来るかどうかは変わってきます。損傷が大きい場合はフロントガラスの交換になってしまいます。今回のワンパチ様の１８０ＳＸの損傷はリペアで修復できる程度の損傷でしたので対応をさせていただきました。次にセルモーターの異音ですが、以前修理で別件で当社をご利用いただいた時に若干異音を感じておりました。その際、今後異音が大きくなるようでしたらお問い合わせくださいねと、一旦お車をお返しさせていただいたものの、やはり異音が大きくなってきたということでご入庫いただきました。原因はスターターモーターのオーバーランでした。本来スターターモーターのピニオンギアはエンジン始動を行った後に戻るものですが、ピニオンギアが戻らないために異音を発生させます。スターターモーターはリビルト品で当社の方でご用意をさせていただきました。１８０ＳＸ、縦置き４気筒エンジン・・・交換が楽です（（笑））最後にエンジンアイドリング不調ですが冷寒時にアイドリングが安定せずハンチングをおこします。原因はスロットルボディーのセンサーが良くないです。こちらの部品も交換をさせていただきたかったものの部品が生産終了（ガーン）仕方なくスロットルボディーの清掃とセンサーの清掃までの作業しか出来ませんでした。ワンパチ様からのコメントではハンチングの症状は改善されたとの事ですが、根本の部品を交換したわけではありませんので今後同じような症状が出るものと思われます。その際はまた当社へお問い合わせくださいね。できるだけの作業をさせていただきます！毎々当社をご利用いただき本当にありがとうございます。またのワンパチ様の当社のご利用をスタッフ一同お待ちしております。今回も当社をご利用いただきありがとうございました！！

お店からの返信 2019年03月09日

hiropon様、この度も当社のご利用、レビューの書き込み、満点評価をいただきありがとうございました。今回hiropon様からのご依頼はホンダ　オデッセイの車検整備を承りました。事前にご来店いただき、車検整備費用のお見積もりをご案内させていただきました。その際にフロントのブレーキパッドの残量がかなり少なかった為、その旨をお伝えさせていただきました。それ以外にはしっかりと整備されたお車で特別車検に必要な整備はありませんでした。当社車検プランにはデラックス車検とエコノミー車検の２プランをご用意させていただいておりますが、今回のhiropon様のお車の年式、走行距離を考えデラックス車検でのご案内をさせていただきました。車検プランの違いとして特記するべきこととしては、検査の際にサイドスリップ調整費用、ヘッドライト光軸調整費用がプランに組み込まれているか、否かです。３年程前よりヘッドライトの光軸測定が走行灯よりすれ違い灯へ変更がなされました。ココ１～２年の車検検査では必ずと言ってヘッドライト光軸調整が必要になってくるため、調整費用が含まれたデラックス車検の方をお勧めさせていただいております。ということで・・・日を改めてお車をご入庫いただきました。ご入庫いただいた日は土曜日でしたが、ブレーキパッドも在庫としてご用意をしてありましたので、その日のうちにお車をお返しすることが出来ました。当社は中部運輸支局の指定工場ですので、１日車検、土曜日の車検も可能です。車検後hiropon様のオデッセイが快調に走っているとお聞きしとてもうれしく思います。決して新しいお車ではありませんがとても大切に綺麗にお乗りいただいてみえます。今後も当社にてしっかりとメンテナンスを施していただき、快適なカーライフをお過ごしいただきたいと思っております。今回も当社をご利用いただきありがとうございました。またのhiropon様の当社のご利用をスタッフ一同お待ちしております！！

お店からの返信 2019年03月06日

AKB12 様、この度も当社をご利用いただき、早々のレビュー書き込み、やっと、やっとの満点評価をいただきありがとうございました。やっと、やっとと言いますのもAKB12 様の評価は当社の中では辛口だという認識でおりました（（笑））冗談は程々に・・・さて、今回のAKB12 様からのご依頼は　日産　マーチの法定１２か月点検を承りました。事前に当サイトのメールにてお問い合わせをいただいておりましたので、作業の管理、代車の手配等スムーズに行うことが出来ました。点検とご希望の作業を承りましたが、まず点検の方ではファンベルトとパワステベルトに劣化がありました。その旨をお電話にてAKB12様にお伝えさせていただきご了承の上作業をさせていただきました。AKB12様からのご希望の作業はフロントディスクパッドの交換、リアブレーキライニングの交換を承りました。こちらの部品はAKB12様がご用意をされた部品で持ち込み品での作業でした。ちなみに信頼のあるプロジェクトμ社のものでした。私も昔自分の車でプロジェクトμやエンドレスのブレーキを使っていたなぁと懐かしい気持ちになりました。法定点検は法律で義務付けられているものの、一般的には認知度が低くあまり行われていないのが現実です。しかし、AKB12様のようにしっかりと点検整備を行っていただく事で車検までの１年間安心してお車をご使用いただけますし、かつ今回整備を行う事で車検時に発生する費用を抑えられることも考えられます。AKB12様、法定点検を行っていただき快適なカーライフがお過ごしいただけるものと思っております。今後もお車でお困りのことがございましたらお気軽に当社へお問い合わせくださいね。またの当社のご利用をスタッフ一同お待ちしております。今回もお世話になりありがとうございました！！

お店からの返信 2019年03月06日

ゆう様、この度は当社の初めてのご利用、早々のレビュー書き込み、満点評価をいただきありがとうございました。今回のゆう様からのご依頼はスズキ　スイフトのナビ、バックカメラ、ドラレコ、ETCの取り付けを承りました。お車はオーディオレスの新古車でしょうか？年式も走行距離もかなり少ないお車でした。バックカメラの取り付けですが、最近のトヨタ車、ダイハツ車はバックカメラの装着に関わらずバックドアまでバックカメラの配線が引き込まれている車が多いです。今回のゆう様のスイフトもそうであったら・・・と思い確認をしてみるとスズキ車はバックカメラ配線は引き込まれておらず、通常通りのバックカメラの取り付けとなりました。【Goo Pit】からのお問い合わせいただく作業の中でもかなり多い作業の中の一つです。ゆう様より細かな指示をいただきましたが正確にご指示通りに作業が出来たと思いますが・・・納車をさせていただいた後に若干作業の手直しが発生したことは大変申し訳ございませんでした。ゆう様のスイフト、新しいお車だけに今後もアフターパーツ等の取り付けがございましたら是非当社へご依頼くださいね。またのゆう様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。今回は数ある整備工場より当社をご利用いただきありがとうございました！！

お店からの返信 2019年03月06日

b21a様、この度は当社の初めてのご利用、レビューの書き込み満点評価をいただきありがとうございました。今回のb21a様からのご依頼は日産　デイズルークスの車高調取り付けを承りました。事前にお問い合わせをいただきご入庫となりましたので、代車の手配と作業の管理がスムーズに行うことが出来ました。今回の作業が車高調の取り付けですので、ご来店いただきました時に車高の下げ幅の相談を承りました。通常のダウンサスであれば凡そ３ｃｍダウンです。せっかく車高調を組みつけられるということで現状より４ｃｍダウンでお勧めをさせていただきました。その旨ご了承の上で作業を進めさせていただきました。車高調の組付けはこの【Goo Pit】での作業依頼の中でも多い作業です。車種を問わず当社でもかなり多くの作業実績がございます。ということで何事もなく作業を終えることが出来ました。当社は中部運輸支局の指定工場です。自社に車検の検査ラインを持ち合わせております。ですので、車高を落とした際に発生するヘッドライトの光軸の調整、フロントトー角の調整を検査ラインを用いて行う事が出来ます。もちろん車高調の取り付け費用の中で別途費用は発生しません。ということで今回のb21a様のデイズもしっかりと調整したうえでお車を引き渡しさせていただきました。その後車高はいかがでしょうか？お気にいられて見えますでしょうか？今後もお車でお困りのことがございましたらお気軽に当社へお問い合わせくださいね。またのb21a様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。今回は数ある整備工場より当社をご利用いただきありがとうございました！！

お店からの返信 2019年03月06日

ゆぅ@様、この度は当社の初めてのご利用、早々のレビュー書き込み、満点評価をいただきありがとうございました。今回ゆぅ@様からのご依頼はトヨタ　アルファードのノーマルタイヤ交換を承りました。コメントにもありますようにタイヤはネットより当社の方へ直送をされた持ち込み品での作業となります。交換をするタイヤはホイール付きでゆぅ@様が当社へお運びいただきました。ホイールをお運びいただいた日、２月末より３月にかけて作業が大変込み合っており、直ぐに作業が出来ないかった為、タイヤ付きホイールをお預かりし交換をした後でご連絡、お引き取りをいただくといったかたちで作業を行わせていただきました。タイヤは２０インチの扁平率３５のつわものです。当社の老兵タイヤチェンジャーいささか不安だったため、当社取引先への外注作業にて対応をさせていただきました。作業依頼の時にタイヤのエアーバルブの交換も承っておりましたのでこちらも作業をさせていただきました。先ほど当社のタイヤチェンジャーが老兵だと書かせていただきましたが、ゆぅ@様の作業がきっかけとなり先日タイヤチェンジャーとホイールバランサーを新たに購入をしました（（笑））決して安い機械ではありませんが当社をご利用いただく多くのお客様にさらに良いサービスを提供するために設備投資として導入をしました。今後は外注に委託せずに当社にて作業が行えることによって作業の時間が短縮されるもののと思います。ゆぅ@様、今後もタイヤ交換のみならずお車でお困りのことがございましたらお気軽に当社へお問い合わせくださいね。またの当社のご利用をスタッフ一同お待ちしております。今回はお世話になりありがとうございました！！

お店からの返信 2019年03月06日

bnjmn 様、この度は当社の２度目のご利用、早々のレビュー書き込み満点評価をいただきありがとうございました。さて、今回bnjmn 様からのご依頼は三菱　パジェロＪｒの車検、板金塗装を承りました。車検満了日の２か月ほど前に当社へご来店いただき、現車を確認させていただいた上で車検整備費用と、また板金塗装についてはボディー塗装の経年劣化でクリア塗装がはがれ、そちらの補修修理のお見積もりをご案内させていただきました。その後ご予約をいただき車検満了日の１か月前にご入庫いただきました。車検整備ではお車の走行距離、使用年度からタイミングベルトの交換をさせていただきました。板金塗装においては、ボディーの上面、ボンネット、左右フェンダー、ルーフを補修させていただきました。一旦傷んだ塗装を剥がし下処理を行ったうえで改めて塗装を施しました。フロントグリルにもクリア塗装の剥がれがありました。こちらは部品交換で・・・と思いましたが部品が生産終了となっており、仕方なく補修をさせていただきました。板金塗装についてはいわゆるレストアに近い作業で大変な作業でした。車検整備、板金塗装作業を終え、納車準備のため車内外の清掃をしていると、車内ドリンクホルダーにフロントグリルに付く三菱マークの菱形が１つ置いてありました。板金塗装スタッフの気遣いで接着剤で取り付けを行わせていただきました。その部分でbnjmn　様からお褒めのお言葉をいただき嬉しく思っております。bnjmn様のパジェロJrは走行距離こそ然程多くはありませんが、年式も古いお車です。今後も当社にてしっかりと整備をさせていただきますので、お困りのことがありましたらお気軽にお問合せくださいね。またのbnjmn様の当社のご利用をスタッフ一同お待ちしております。今回もお世話になりありがとうございました！！