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車のメンテナンス・日常点検のポイント
道路運送車両法第47条には、自動車の使用者による点検と必要に応じた整備を義務付ける旨が定められています。車の日常点検や定期的なメンテナンスは、単に車のトラブルを未然に防ぐというためだけではありません。車の整備不良によって重大事故が発生すれば、運転者自身や同乗者、巻き込んだ他の車両や人、事故を起こした施設などにも深刻な被害を及ぼすことにもなりかねません。日常点検は、空気圧のチェックやエンジンルームの目視点検、ブレーキやエンジンの操作性を確認するなどの項目があります。とはいえ、ハイブリッド車や電気自動車などの登場により、車の構造は年々複雑化しています。ユーザー自身で日常点検や定期的なメンテナンスを行うには、相当の専門知識が必要であるため、よほどの知識や経験がない限り、専門家に依頼することがおすすめです。専門家に依頼すれば、専用設備でメーカーからの指定された方法に基づいて作業を行ってくれるため、不具合を早期に発見できたり、長く乗るためのアドバイスをもらえたりするなどのメリットがあります。
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出だしや走行時に違和感がありましたのでCVTオイル交換をさせていただきました。
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くるま畑
スズキのエブリィ今回はVAN用タイヤに交換です。お仕事メインのVANなら個人的にヨコハマタイヤかダンロップタイヤをオススメしてます。お客さまの要望によりプライベートメインという事でブリヂストンタイヤとなりました。バランスも取りエアーバルブも新品にし快適仕様になりました。
費用総額 27,060円
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こんにちは。 THX&COです。
今回は、エブリィのベルト交換・エンジンオイル/オイルフィルター交換のご紹介をします。
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THX&CO サンクスアンドコー
こんにちは。THX&COです。
今回はエブリィのスパークプラグの交換をご紹介します。
いつも弊社をご利用いただいているお客様から車検のご入庫していただきました。
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UKエンジニアズ株式会社
今回もGOOPIT見てご連絡頂き、ご入庫ありがとうございます。
エンジン調子が悪いんだよねー。
と、お問い合わせ頂きました。
色々状況ヒアリングさせて頂きまして、
今回の車両
ダイハツ ハイゼット
どうも、吹き上がりが悪く、
加速が全然しない、スピードが乗ってやっととのこと。
プラグかな?
費用総額 13,860円
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くるまやジロー
ハイゼットがアイドリングがおかしいとのことで入庫いたしました!!
なんか異様にアイドリングが低いなあ…
プラグは変えたばっかとのことで、一度スロットルを見てみることに。
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くるまやジロー
ハイゼットがバッテリーを充電してもまたすぐ上がってしまうと入庫しました。
診断の結果、オルタネータの交換が必要でしたのでリビルトのオルタネータに交換させていただきました!!
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岩田モータース(IWATA MOTORS)
今回エアコンが効かないということで点検していきます
ガス圧をしらべてみたら、高圧が高いので低圧が正常値ぐらいなので
おそらく詰まっているのだろうということで
洗浄していくのも外さなきゃいけないので交換していきます
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