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2026年09月05日 09:38I様JZX100チェイサー、リアフェンダーのツメ折りをしておきます。

車高調を組んで
リアフェンダーと
タイヤの干渉が顕著になった
I様のチェイサーですが
フェンダーのツメ折りをしておきます。

ストロークした状態を作り出して、

I様JZX100チェイサー、リアフェンダーのツメ折りをしておきます。

どのあたりが
どれくらい干渉しているのか
確認をする事で
曲げの範囲と
曲げ量を想定します。

弊社でホイール交換していないので
交換した時に
どういったサイズ選定をしているのか
分かりませんが
元の車高状態でも
ツメとタイヤが当たって
タイヤが削れていたので
攻めたサイズを入れるのであれば
本来なら干渉チェックは必須です。

ツメ折りは
その車の仕様に応じて
曲げ量を変えています。

I様JZX100チェイサー、リアフェンダーのツメ折りをしておきます。

曲げれば曲げただけ
塗装の割れる確率は上がります。

塗装が割れれば
割れた場所によっては
当然ですが
板金塗装が必要になります。

ツメ折りは
鉄板を曲げる事になるので
当然ですが
曲げた事による
他へのシワ寄せだったりも
考慮する必要があります。

ツメ折りした後に
フェンダーが
ボコボコになってる車もありますが
みっともないですね。

下の写真は
ツメ折りした後になりますが
特にフェンダーラインが
悪くなったという事もないです。

I様JZX100チェイサー、リアフェンダーのツメ折りをしておきます。

ツメ折り後に
再度ストロークチェックしておきます。

I様JZX100チェイサー、リアフェンダーのツメ折りをしておきます。

これだけ逃げていれば
アライメント調整時に
キャンバーを起こしたとしても
純正の調整範囲であれば
確実に逃がせます。

I様JZX100チェイサー、リアフェンダーのツメ折りをしておきます。

見えない部分でも
塗装の割れは一切なく
仕上げてあります。

I様JZX100チェイサー、リアフェンダーのツメ折りをしておきます。

塗装割れなしでいけるかどうかは
その車の塗装状態によってくる部分になります。

パテが入っていれば
どれだけ慎重にやっても
必ず割れます。

あとはこの状態で
車高調の慣らしをしてもらい、

I様JZX100チェイサー、リアフェンダーのツメ折りをしておきます。

慣らしが終わったら
最終の車高を決定して
アライメント調整に入っていきます。

I様、今回も作業のご依頼
ありがとうございました。

ショックが新品になった事で
乗り味は別物になってます。

車高調にしたから
乗り心地が悪くなるといった事も
一切ないはずなので
乗っていても楽しめると思います。

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メーカー・ブランドトヨタ車種チェイサー

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