ＴＲＪ１２０プラド、リビルトドライブシャフトの交換とボンネットのビビリ音対策。

メンテナンス・日常点検

2022年04月17日 09:40ＴＲＪ１２０プラド、リビルトドライブシャフトの交換とボンネットのビビリ音対策。

車検でお預かり中の
ＴＲＪ１２０プラドですが
左フロントの
ドライブシャフトブーツが破れていたので
交換していきます。

リビルト品への交換となります。
ちなみにリビルト会社は多数ありますが
基本的にあるリビルト会社については
使わないようにしています。

問屋さんの間でも
結構トラブルで有名なメーカーさんです。

どうしても他社では無いって場合に
オーナーさんに
選択してもらうって感じになります。

ここのリビルト会社か、
純正新品か、
みたいな。

ドライブシャフトであれば
純正のブーツ交換って場合も選択肢ですね。

プラドはそんなに大変でもないですが
デフ側のスプラインがなかなか抜けてくれなくて
ちょいと苦労したくらいです。

ＴＲＪ１２０プラド、リビルトドライブシャフトの交換とボンネットのビビリ音対策。

かなりグリスがシャバシャバになっていて
傾けただけで
ドロドロ出てきました。

ＴＲＪ１２０プラド、リビルトドライブシャフトの交換とボンネットのビビリ音対策。

通常はデフ側のオイルシールを交換しますが
まったく漏れていなかった事と
２年後の車検時に乗り換え予定なので
オーナーさんと相談をして
ここはスルーしておきます。

ＴＲＪ１２０プラド、リビルトドライブシャフトの交換とボンネットのビビリ音対策。

タイロッドエンドブーツや
ロアアームボールジョイントブーツなども
同様の理由から交換はスルーします。

逆にもう１台車検で入庫中の
ミラココアはまだまだ乗るので
オイルシールやブーツは
同時に交換しておきます。

オーナーさんの予算や
状況によって内容変更するって感じですね。

組み付けが完了したら
デフオイルを入れて完了です。

最終、走行チェックの後に
オイルシールからの漏れを
念の為、確認していきます。

アイドリング時に
ボンネットからの異音が気になったので
対策しておきます。

ボンネット側に調整ブッシュがあります。
ここを調整して
ボンネットからの
ビビリ音が無いようにしておきます。